Комбинат «Карельский окатыш» (входит в Северсталь) реализует крупнейший в истории комбината проект – строит комплекс циклично-поточной технологии. Общие инвестиции составят 11 миллиардов рублей. Ожидаемый экономический эффект – два миллиарда рублей в год. Параллельно снизится экологическая нагрузка: выброс углекислого газа уменьшится на 9,5 тысяч тонн в год. Также проект ЦПТ создаст 127 новых рабочих мест.
ЦПТ включает в себя два дробильно-транспортных комплекса для руды и пустой породы – вскрыши, а также установку сухой магнитной сепарации (СМС) для переработки засоренной руды. Горную массу будут привозить автосамосвалы по оптимально коротким внутрикарьерным маршрутам. На поверхность дробленную руду и вскрышу поднимут наклонные ленточные конвейеры. Дальше руда отправится на перегрузочно-накопительный склад, а вскрышные породы – в отвал. Использование вместо самосвалов конвейеров позволит снизить затраты на транспортировку горной массы, а также сократить выбросы в атмосферу выхлопных газов от большегрузной техники.
Экспорт российской стали в Европу может достичь рекордных значений за последние 13 лет на фоне роста цен и проблем местных производителей. Еще активнее наращивают экспорт индийские и украинские металлурги. По мнению экспертов, рост поставок металла в ЕС может обернуться новыми мерами европейцев по защите своего рынка, пишет КоммерсантЪ.
Российские металлурги в 2021 г. могут поставить рекорд по продаже стального проката в Европу, следует из расчетов “Ъ” на основе данных европейского сталелитейного лобби Eurofer. По данным ассоциации, российские поставки могут составить 3,9 млн т, что на 26,2% больше объемов 2020 года. Предыдущий рекорд был достигнут в 2018 г., когда Россия экспортировала в ЕС 3,1 млн т.
Для компании это уже вторая попытка приступить к разработке этого месторождения. В 2009 г. Vale рассчитывала вложить в проект более $700 млн. и построить ГОК мощностью 24 млн. т в год. При этом предусматривалось возведение дамбы для обустройства хвостохранилища. После катастрофических прорывов таких дамб в 2015 и 2019 гг. проект пришлось кардинально переделать.
Его нынешняя версия не предусматривает никаких дамб и, как заявляет Vale, минимизирует нагрузку на окружающую среду. Производственная мощность предприятия уменьшена до 14 млн. т в год, срок его функционирования составит 29 лет.
Железная руда продолжает падать в цене. Последние несколько недель ее стоимость продолжала падать, и 15 ноября она достигла отметки в $88,85, что является минимумом за последние 18 месяцев. Максимум в текущем году был зафиксирован в мае, относительно которого цена на сырье упала на 62%.
В среду, согласно оценке Argus, спотовая цена на руду для поставки в Северный Китай составила $90,70 за тонну.
Подобное снижение обуславливается снижением спроса на руду в Китае, который является крупнейшим её импортером и производителем наибольших объемов стали в мире: страна закупает около 70% мировых объёмов морских поставок железной руды и производит около 50% мировой стали.
Правительство Китая в середине года опубликовало предписания о необходимом сокращении темпов промышленного производства, согласно которым объём производства в 2021 г. не должен быть выше показателя 2020 г., равного рекордным 1,06 млрд стали.
Второе место в рейтинге WSD заняла американская металлургическая корпорация Nucor, в состав которой входят только электросталеплавильные предприятия. Третье и четвертое позиции заняли российские группы «Северсталь» и НЛМК. Всего в рейтинг было включено 35 компаний, которые оценивались по 23 критериям.
Из 23 металлургических комбинатов, находящихся на территории городского округа, только 2, отвечающие самым жестким экологическим стандартам, получили право самостоятельно определять, какие меры следует им предпринять для уменьшения уровня загрязнения окружающей среды. Для остальных устанавливаются требования по снижению загрузки мощностей.