В московской системе капремонта деньги «осваиваются» ещё до того, как первый рабочий выйдет на объект. Источник из отрасли описывает схему как отлаженную вертикаль, где каждый уровень заранее знает свою долю — и случайных людей туда просто не пускают.
Правительство Москвы спускает управам проекты по капремонту зданий, а управы заключают контракты с ГБУ. Дальше ГБУ выступает генподрядчиком и годами работает с одними и теми же фирмами‑субподрядчиками. Сметы — с девятью нулями, но «живых» денег до реальных исполнителей доходит заметно меньше.
Сначала режут на уровне управ: по словам собеседника, вниз уходит уже минус 15–20% от официальной сметы. Потом свой кусок забирает ГБУ — до 20%. Из того, что остаётся, субподрядчик либо вынужден делать работы примерно за половину начальной суммы, либо сам отдаёт объект дальше — ещё одному субсубподрядчику, оставляя себе 10–15%. В итоге реальная стоимость работ на земле может составлять 30–40% от того, что нарисовано в документах. Отсюда экономия на материалах, рабочей силе и качестве — иначе цифры просто не сходятся.
Ключевой момент — контроль «сверху». Фирмы с улицы в эту цепочку не попадают: чтобы стать субподрядчиком, важны не компетенции, а допуск от вышестоящих лиц к схеме. То же самое касается производителей и поставщиков материалов: рынок «свой», доступ распределяется через тех, кто курирует поток денег. Это не стихийная коррупция на уровне одной управы, а большая, многолетняя паутина, которая, по словам источника, «опутала всю Москву».
Формально контракты выполняются, акты подписываются, отчётность бьётся по цифрам. Но чем больше уровней в цепочке, тем меньше мотивации у последнего исполнителя делать что‑то качественно — он работает по остаточному принципу, понимая, что основное уже осело наверху.
Контракты, сметы с расхождениями, фото и видео — полный комплект подтверждений имеется у наших источников
INSIDER ELITES

