Валерий Иванович, в эту игру можно играть вдвоем. А Вы знаете, сколько стоит бензин в Германии? А как насчет налога на наследство, не интересовались еще?
Валерий Иванович, у нас много где жопа, как, впрочем, во многих других местах. Вы увидели одну маленькую жопку и шумите, словно всех тут режут. Избирательное у Вас зрение, что печально.
Есть простая статистика, годовые налоговые сборы отнесенные к ВВП. Так тут Россия примерно посредине между неразвитыми странами, и странами развитыми. Почти у всех европ-новых зеландий и так далее доля налогов в ВВП больше, чем у нас. Это интегрально. По оценкам всяких там всемирных банков. И уж если посмотреть, на что только не идут налоги в тех же США, как бы гордость за нашу державу не обуяла. Бюрократия во всем мире бюрократия.
Валерий Иванович, Вы, вероятно, не умеете понимать прочитанное.
1. У меня есть лодка, которая зарегистрирована как весельная, налога нет.
2. ВИКИ описывает аналоги транспортного налога в разных странах, о чем Вы вовсе не информированы.
3. В зарубежных маринах я, конечно, бывал, но не как хозяин яхты. И уж точно не знаю, как и куда идет портовой сбор, например. В некоторых странах из него напрямую платят специфические налоги в бюджеты разных уровней. То есть Вы налога не видите, но его берут и со своих и с чужих.
4. В Бофорте, северная каролина, наблюдал яхту, которая стоит в заливе на якоре, как сказали местные, уже больше года. Это чтобы не платить местные налоги с сборы. Яхта, ко всему прочему, еще и объект налога на недвижимость.
Валерий Иванович, транспортный налог зачисляется в бюджет субъекта федерации. По общему правилу, в России бюджетные поступления не закрепляются за отдельными бюджетополучателями.
Те или иные варианты транспортного налога есть во многих странах. en.wikipedia.org/wiki/Road_tax
Кроме того, полно местных налогов, которые фиг отследишь еще, пока не столкнешься.
ФА работает плохо, но медленно.
ТА работает еще хуже, зато быстро.
Обжегшись на ТА народ ведется на ФА.
Тут мы наблюдаем феномен горя от доверчивости. Большая часть советов в ТА и ФА напоминают бады. Реклама везде, польза сомнительная.
Сети выдавливают мелкую розницу уж лет 20 как минимум. Но всех не перевешаешь, все равно какие-то ниши остаются.
Сейчас идут два основных процесса, федеральные сети уперлись в канибализацию, начали переходить от расширения к оптимизации. Маркетплейсы тоже давят.
Отчасти это процесс повышения производительности труда в торговле.
Русский Рептилоид, ребалансировка — это отдельный алгоритм, есть свои издержки и тонкости.
Спрогнозировать доходность в акциях и фьючерсах обычно нельзя. Тупой подход Марковица по сути пролонгирует прошлую доходность в будущую. Даже для хороших систем такой прогноз типа вилами на воде. А уж для активов типа акций — вообще ерунда.
ARANEA, то есть на умножение время тратится, но взятие значения из массива по его индексу происходит мгновенно?
Все же повторю вопрос, что такое у Вас «вычисление». Элементарный пример привести можете?
Экспорт снизится, а выручка по сравнению с прошлым годом тоже снизится? Расчеты с учетом изменения цен из-за войнушки коалиции Эпштейна автор не привел.
Еще один кирпичик в доводы против получения статуса квала. Не устаю повторять, что статус квал ПОЧТИ НИКОМУ НЕ НУЖЕН.
Его отсутствие защищает от собственных глупостей и не только.
Русский Рептилоид, зачем удалять гланды через задницу?
Есть 2 актива, А и В. Портфель П=х*А+(1-х)*В.
Доха складывается с весами, как написано. А что с риском, надо просто посчитать. К тому же Вы волатильностью, небось, называете нечто вроде СКО? Тоже не самая актуальная мера риска.
Терпим, господа, терпим. Какой бы ни был рынок, торгуем.
Старый узбекский анекдот.
Старый саид, зачем ты торгуешь вареные яйца? Ты покупаешь по дирхему за десяток и продаешь по дирхему за десяток.
Э-, зато навар остается мне!