В 2024 году на рынке IPO могут столкнуться две разнонаправленные тенденции, указали аналитики Aigenis. С одной стороны, интерес новых потенциальных эмитентов к публичному рынку поддержит успешные размещения небольших эмитентов в 2023 году. С другой стороны, при текущей ключевой ставке ЦБ 16% занимать на рынке будет дорого.

Сохранится тренд на небольшие объемы размещений на фоне отсутствия иностранных институциональных игроков, которые выступали якорными инвесторами до 2022 года, считает аналитик «Цифра брокер» Наталия Пырьева. Она ожидает, что компании будут привлекать небольшие по сравнению с прежними суммы в диапазоне ₽3–10 млрд.

Начальник управления по работе на рынках акционерного капитала Совкомбанка Владислав Цыплаков предположил, что в 2024 году большинство сделок пройдет в диапазоне ₽5–10 млрд. По оценке эксперта ПСБ Екатерины Крыловой, средний объем размещений может составить ₽6–7 млрд.

«Мы ожидаем, что в 2024 году 11 компаний проведут IPO на сумму ₽83 млрд при медианной сделке ₽6 млрд. В 2025 году на бирже с высокой вероятностью появятся акции еще шести эмитентов», — прогнозируют аналитики Aigenis.

( Читать дальше )

Лизинговая компания (ЛК) «Европлан» (полностью принадлежит холдингу «ЭсЭфАй») все еще сохраняет планы по проведению первичного публичного размещения акций (IPO), рассказал заместитель гендиректора – финансовый директор «ЭсЭфАй» Олег Андриянки. Он не стал комментировать сроки выхода на биржу и условия.

Однако два собеседника, близких к холдингу, рассказали, что сейчас рассматривается вариант проведения IPO «Европлана» в первом полугодии следующего года. «Тогда будет хорошее окно. Сейчас компания технически готова к размещению. Январь – февраль уже забиты, здесь пришлось бы расталкивать желающих локтями», — уточнил топ-менеджер «ЭсЭфАй», пожелавший остаться неизвестным. Впрочем, по его словам, все будет зависеть от рыночной конъюнктуры.

frankmedia.ru/148499

Рынок лизинга в России в 2024 году упадет на 15% по всем видам транспорта, а в корпоративных сегментах сокращение может составить даже 30%, говорится в прогнозе ГТЛК (Государственной транспортной лизинговой компании). 

Повышение ключевой ставки ЦБ может привести к заморозке инвестиционных планов компаний. В частности, это с высокой долей вероятности коснется рынка лизинга авиационного, морского и речного транспорта.

Лизинговые компании сильно зависят от банковского кредитования, стоимость которого чаще всего привязана именно к ключевой ставке. Соответственно, привлекать средства для их заказа на отечественных мощностях становится дороже.

www.kommersant.ru/doc/6251531