Европлан акции

Европлан (ЭсЭфАй) – рсбу/ мсфо
Лизинговая компания «Европлан»
120 000 000 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=37082&type=1
Капитализация на 28.04.2025г: 79,176 млрд руб

Общий долг на 31.12.2022г: 154,656 млрд руб/ мсфо 155,473 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 219,213 млрд руб/ мсфо 220,021 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 249,128 млрд руб/ мсфо 251,459 млрд руб

Выручка 2022г: 32,983 млрд руб/ мсфо 38,520 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 8,883 млрд руб/ мсфо 10,454 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 19,039 млрд руб/ мсфо 21,921 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 30,105 млрд руб/ мсфо 34,729 млрд руб
Выручка 2023г: 42,894 млрд руб/ мсфо 49,355 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 13,557 млрд руб/ мсфо 15,312 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 28,919 млрд руб/ мсфо 32,849 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 45,903 млрд руб/ мсо 52,331 млрд руб
Выручка 2024г: 63,927 млрд руб/ мсфо 72,838 млрд руб

Прибыль 9 мес 2022г: 6,372 млрд руб/ Прибыль мсфо 8,395 млрд руб
Прибыль 2022г: 8,200 млрд руб/ Прибыль мсфо 11,891 млрд руб
Прибыль 1 кв 2023г: 1,873 млрд руб/ Прибыль мсфо 3,305 млрд руб
Прибыль 6 мес 2023г: 6,965 млрд руб/ Прибыль мсфо 7,005 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 13,756 млрд руб/ Прибыль мсфо 10,624 млрд руб
Прибыль 2023г: 16,736 млрд руб/ Прибыль мсфо 14,796 млрд руб
Прибыль 1 кв 2024г: 2,867 млрд руб/ Прибыль мсфо 4,398 млрд руб
Прибыль 6 мес 2024г: 8,625 млрд руб/ Прибыль мсфо 8,776 млрд руб
Прибыль 9 мес 2024г: 13,083 млрд руб/ Прибыль мсфо 11,298 млрд руб
Прибыль 2024г: 15,074 млрд руб/ Прибыль мсфо 14,910 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=37082&type=4

Европлан – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Сумма диви. * Дивиденд
2024 год * 26.04.2025 * 07.06.2025 * 3,480 млрд руб * 29,00 руб
9 м 2024 * 01.11.2024 * 15.12.2024 * 5,000 млрд руб * 50,00 руб

2023 год * 27.04.2024 * 11.06.2024 * 3,000 млрд руб * 25,00 руб
9 м 2023 * 07.11.2023 * 18.11.2023 * 2,300 млрд руб * 19,17 руб
6 м 2023 * 08.09.2023 * 19.09.2023 * 1,500 млрд руб * 12,50 руб
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=37082

Совет директоров Европлана рекомендует выплатить ещё около 3,5 млрд рублей дивидендов за 2024 год
Совет директоров лизинговой компании «Европлан» рекомендовал общему собранию акционеров направить на выплату дивидендов за 2024 год ещё около 3,5 млрд рублей или 29 рублей на акцию ⚡️

Окончательное решение будет принято на общем собрании 27 мая 2025 года.
 
Общая сумма дивидендов за 2024 год, учитывая ранее выплаченные промежуточные дивиденды за 9 месяцев, может составить примерно около 9,5 млрд рублей.
 
В соответствии с дивидендной политикой, Европлан стремится ежегодно выплачивать дивиденды, при этом ориентир — не менее 50% чистой прибыли по МСФО за отчетный год, с учетом прогнозных темпов роста бизнеса и достаточности капитала.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Европлан объявил дивиденды. Когда и сколько заплатит?
Сегодня Европлан раскрыл рекомендацию по дивидендам.

Дивиденды на 1 акцию: 29 руб. 

Дивидендная доходность: 4,43%

Дата отсечки: 7 июня 2025 года

Мой базовый прогноз был 25 руб., при этом, с учетом плохой динамики нового бизнеса в 1 кв. ожидал, что могут заплатить и 30+ руб. (капитал пока не нужен для масштабирования), в итоге 29 руб.

Вот тут делился с вами мыслями по операционному отчету Европлана за 1 кв. и прогнозом по дивидендам: t.me/Vlad_pro_dengi/1629 

Итоговые дивиденды Европлана (с учетом уже выплаченных 50 руб.) составят 79 руб. за 2024 год, доходность выше 12%. 

Хорошие повторяемые дивиденды от качественного эмитента, поздравляю акционеров Европлана 🤝



Лайк — Европлану! И подпишитесь на мой канал, чтобы читать качественную аналитику по российским компаниям!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

СД ЛК ЕВРОПЛАН: ДИВИДЕНДЫ 2024Г = 29 РУБ/АКЦ
СД ЛК ЕВРОПЛАН: ДИВИДЕНДЫ 2024Г =   29 РУБ/АКЦ

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Эксперт РА» подтвердил кредитный рейтинг ПАО «ЛК «Европлан» на уровне ruAА, прогноз стабильный
Ключевые факторы рейтинговой оценки от «Эксперт РА»:
 
✓ Сильные рыночные позиции: компания имеет широкую сеть каналов продаж, при этом стабильная и лояльная клиентская база обуславливает высокий уровень повторных клиентов. Доля компании на рынке по объёму чистых инвестиций в лизинг (ЧИЛ) составляет порядка 5%.  В сегментах лизинга легковых и грузовых автомобилей по итогам 2024 года компания занимает 2-ые места по объему нового бизнеса.
 
✓ Высокая достаточность капитала и способность к его генерации: коэффициент автономии — 17% по МСФО на 01.01.2025, рентабельность (ROE) — 31%, а коэффициент операционных расходов (CIR) — 27%.
 
✓ Комфортное качество активов: основную часть активов (около 85%) составляют чистые инвестиции в лизинг. Концентрация сделок по отраслям находится на адекватном уровне: на крупнейшую отрасль (грузовой транспорт и перевозки) приходится порядка 23% портфеля, а имущество застраховано в надежных страховых компаниях с рейтингом ruA+ и выше. Также, со второй половины 2024 года компания увеличила уровень авансирования сделок.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

А че по дивам?

Вебинар по прогнозам на 2025 год
Друзья! Мы рады пригласить вас на звонок, в ходе которого первые лица компании обсудят прогнозы Европлана на 2025 год⚡️ Мероприятие пройдет 30 апреля 2025 года в 11:00 по московскому времени, в формате вебинара.
Спикеры:
🟠Анатолий Аминов, финансовый директор ПАО ЛК «Европлан»
🟠Фёдор Грачёв, директор по рискам и аналитике ПАО ЛК «Европлан»
Ссылка на регистрацию https://forms.yandex.ru/cloud/67ea3db2eb614656cba0bcb8/

Готовьте ваши вопросы и пишите их в комментариях. Постараемся на все ответить на вебинаре! До встречи! ❤️

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: СД решит по дивидендам за 2024 год

см. календарь по акциям

🚗Европлан. Впереди не простой год

 $LEASопубликовал операционные результаты за I квартал 2025 г.

 

Снижение показателей на лицо. Если вторая половина 2024 года уже оказывала давление на лизинговый бизнес высокими ставками, то 2025 год только усиливает эту тенденцию.

 

С января по март компания закупила и передала в лизинг около 6 тыс. единиц автотранспорта и техники (-56% г/г) на сумму 21,7 млрд руб. с НДС (-61% г/г).

🚘Новый бизнес также показывает негативную динамику. По итогам первого квартала новый бизнес в легковом сегменте достиг 8 млрд руб. (-59% г/г). Лидеры продаж: LADA, Haval, Geely.

 

Коммерческий транспорт и самоходная техника показывает аналогичное снижение: 10 млрд руб. (-65%) и 4 млрд руб. (-52%) соответственно. Лидеры продаж здесь -  ГАЗ, КАМАЗ, УАЗ и Lonking, XCMG, МТЗ.

 

Тенденция на рост отечественных легковых автомобилей продолжается. Их количество в лизинговых сделках увеличилось на 8% до 36%. В то время как китайские автобренды показывают снижение доли, снизившись на 6% до 45%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

СД Европлана 24 апреля обсудит дивиденды за 2024 год
ПАО «ЛК „Европлан“

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

2.2. Дата проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: «24» апреля 2025 года.

4) Рекомендации Общему собранию акционеров Общества по размеру дивиденда по акциям и порядку его выплаты по результатам 2024 года.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=GEVVAKG-CdUyCGqSOBYWYoA-B-B

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Европлан: операционные результаты за 1К2025.

Европлан опубликовал операционные результаты за первый квартал 2025 года, которые демонстрируют сокращение объемов нового бизнеса. Данная динамика отражает общее замедление на рынке лизинга, вызванное ужесточением денежно-кредитной политики Банка России.

Компания оформила в лизинг около 6 тысяч единиц техники (-56% г/г) на общую сумму 21,7 млрд рублей с учетом НДС (-61% г/г).

• Сегмент легковых автомобилей: объем нового бизнеса в данном сегменте составил 8 млрд рублей, что на 59% ниже, чем в 1К2024.
• Сегмент коммерческого транспорта: новый бизнес достиг 10 млрд рублей, снижение на 65% г/г.
• Сегмент самоходной техники: объем нового бизнеса составил 4 млрд рублей, сокращение на 52% г/г.

🗣Мнение: результаты оцениваем умеренно негативно. Жесткая денежно-кредитная политика продолжает оказывать существенное давление на рынок лизинга, что отражается на операционных показателях. Учитывая текущую макроэкономическую ситуацию и наблюдаемую динамику, пересмотрели таргет по акциям компании и снизили его с 950 рублей до 900 рублей.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Редакт ор БОБ это бот — это АТОН пишет

Потенциальные дивиденды Европлана за 4кв24 г. могут составить от 30 до 50 руб. В 2025 г. дивиденды могут достигнуть ~100 руб. (ДД — 15%). По...

Редактор Боб, че вы чешите какие потенциальные дивиденды 50 за квартал если за 9м 50р… Да еще облиг куча

Потенциальные дивиденды Европлана за 4кв24 г. могут составить от 30 до 50 руб. В 2025 г. дивиденды могут достигнуть ~100 руб. (ДД — 15%). Подтверждаем позитивный взгляд на акции - АТОН

Компания передала в лизинг около 6 тыс. единиц автотранспорта и техники (-56% г/г) на сумму 21,7 млрд рублей (-61% г/г). В сегменте легковых автомобилей новый бизнес достиг 8 млрд рублей (-59% г/г), лидерами продаж стали LADA, Haval и Geely. Лизинг коммерческого транспорта и самоходной техники сократился на 65% г/г до 10 млрд рублей и на 52% до 4 млрд рублей соответственно. Доля отечественных легковых автомобилей в лизинговых сделках выросла до 36% (+8% г/г), тогда как доля китайских марок сократилась до 45% (-6% г/г). «Европлан» отмечает, что спад отражает жесткую денежно-кредитную политику Центробанка. Компания ожидает, что эти условия сохранятся на протяжении 2025 года, что может привести к сокращению рынка автолизинга на 40-50% по сравнению с 2024 годом.

Операционные результаты «Европлана» оказались ожидаемо слабыми из-за резкого спада на рынке автолизинга. Учитывая неопределенность перспектив рынка, «Европлан» пока не предоставил прогноз на 2025 год.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

⭐️Европлан:печальные итоги I квартала.Что сломалось в лизинговом бизнесе? 🚖

Сначала сухие цифры пресс-релиза:

🔹передано в лизинг ~6000 ед. транспорта (-56%)

🔹общая стоимость с НДС 21,7 млрд (-61%)

🔹объем нового бизнеса ЛА -59%, в ЛКТ -65%

Европлан видит причину в жесткой ДКП, ожидает сохранения в течение всего 2025 года и общее падение рынка на 40-50%

🐾Взгляд со стороны:

Высокая ключевая ставка привела к снижению спроса на инвестиционные проекты и личное потребление. Т.к. легковые автомобили часто покупают для представительских целей / как личный актив директоров – спрос на это снизился: прибыль бизнеса снизилась, как и доступность кредитов.

 

Основа лизингового бизнеса сломалась: раньше с учетом инфляции стоимость автомобилей снижалась медленнее, а 2022 год показал, что даже может расти. То, что купили в 2021 за 1 млн, к концу 2022 стоило 2 млн. Но сейчас мы наблюдаем обратную динамику: цены на легковые автомобили снизились на 15-20%. Грузовой транспорт снижается на 20-25%. Вторичный рынок под давлением от накопившегося стока лизинговых компаний.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Европлан выпустил операционные результаты за 1-ый квартал 2025 года:

•  Компания закупила и передала в лизинг около 6 тыс. единиц автотранспорта и техники (-56% г/г) на сумму ₽21,7 млрд с НДС (-61% г/г)
•  Новый бизнес в легковом сегменте снизился на 59% г/г и достиг ₽8 млрд 

…………….

$LEAS  — дела идут не очень, это все отражается и на графике 

Цена отрабатывает сценарий из разбора 4 марта — smart-lab.ru/blog/tradesignals/1124122.php

Мы пробили поддержку 700 и пошли в зону 570-640, где сейчас и пытаемся сформировать минимум перед продолжением роста.

Краткосрочно быкам нужно пробиться выше 680 и закрепиться там, чтобы сформировать почву для роста. До этого момента велик шанс протестировать нижнюю границу накопления 570.

Коллеги, приглашаю на свой канал для погружения в инвестиции через призму IT и цифровизацию бизнеса, где еще больше актуальных новостей и моих разборов — https://t.me/+-a0sqZD702Y5MDQy 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Европлан операционные результаты 1 кв. 2025 г. - объем нового бизнеса ополовинился

Европлан опубликовал операционные результаты за 1 квартал 2025 года.

Объем нового бизнеса по всем направлением снизился в 2+ раз к прошлому году.

Общий объем составил 21,7 млрд руб. (-56%). Легковой сегмент 8 млрд руб. (-59%), коммерческий транспорт 10 млрд руб. (-65%), самоходная техника 4 млрд руб. (-52%). 

Ключевая ставка работает!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Новый бизнес Европлана снизился на 61% в 1 кв. 2025 года! Что делать инвесторам?

Новый бизнес Европлана в 1 кв. 2025 = 21,7 млрд руб. 

В 1 кв. 2023 = 41,7 млрд руб.

В 1 кв. 2024 = 56,1 млрд руб.

Это сильное падение нового бизнеса + Европлан дал прогноз о динамике нового бизнеса — минус 40-50% по лизингу в РФ в 2025 году при условии сохранения жесткой ДКП до конца года.

Акции сегодня отреагировали снижением на зеленом рынке на 3%. 

💬 Мои мысли: 

Я полагал, что снижение нового бизнеса будет в пределах 20-30% (на уровне 3-4 кв.), -61% по новому бизнесу это хуже моих ожиданий и ожиданий рынка, поэтому мы видим снижение котировок. 

Встает вопрос, стоит ли продавать акции? 

Тут каждый решает сам. Я не продаю и объясню вам свою логику. 

1️⃣ Снижение нового бизнеса даже на 50% в 2025 году — НЕ означает снижения прибыли Европлана на 50%. Дело в том, что Европлан получает доходы с лизингового портфеля (договоры заключаются на 3-4 года), и замещаться будут истекшие договоры трехлетней давности, а не договоры прошлого года, которые продолжают приносить доход. Поэтому я жду динамику по лизинговому портфелю даже с учетом снижения нового бизнеса -15%. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Европлан объявляет операционные результаты за I квартал 2025 года
🟠Объем нового бизнеса составил 21,7 млрд
🟠Количество переданного автотранспорта составило 6 тыс. ед.


Снижение нового бизнеса Европлана, как и всего лизингового рынка, обусловлено продолжающейся жесткой денежно-кредитной политикой Центрального Банка. Мы ожидаем, что условия данной политики сохранятся на протяжении всего года, что может привести к снижению всего рынка автолизинга в диапазоне 40–50% относительно 2024 года.

Подробный пресс-релиз europlan.ru/company/news/2122

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Европлан объявляет операционные результаты за I кв 2025 г.: новый бизнес составил ₽21,7 млрд – отчет
Европлан объявляет операционные результаты за I кв 2025 г.: новый бизнес составил ₽21,7 млрд – отчет

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: операционные результаты за 1 кв. 2025

см. календарь по акциям

Интетервью генерального директора Европлана деловому изданию "КоммерсантЪ"
Друзья! Начинаем понедельник с интервью генерального директора Европлана Сергея Мизюры в деловом издании «КоммерсантЪ».

Всем продуктивной недели!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Перспективы рынка автолизинга, стратегии фондирования и об адаптации клиентов к сложным условиям – интервью с генеральным директором Европлана Сергеем Мизюрой – Ъ

Гендиректор «Европлана» Сергей Мизюра о сложностях и перспективах автолизинга:

— Как прошёл 2024 год для автолизинга и вашей компании?
Рынок снизился на 7%, до 3,3 трлн руб. Доля автолизинга — с 52% до 51%. «Европлан» показал стабильные результаты: 240 млрд руб. новой техники, 58 тыс. новых договоров, прибыль — 14,9 млрд руб., портфель — 256 млрд руб. (+11%).

— Как отразились повышения ставки ЦБ?
Использовали стратегию фиксированной ставки и свопов. Это помогло избежать дополнительных расходов и не повышать платежи клиентам.

— Отрасль адаптировалась к жёсткой ДКП?
Частично. Рынок снижается, но конкуренция остаётся высокой.

— За счёт чего удаётся сохранять рентабельность?
За счёт профессиональной команды и диверсифицированного портфеля (91% — МСБ). Также внедряем востребованные сервисы: топливо, страхование, шиномонтаж и др.

— Какова доля непроцентных доходов?
38,3% в операционном доходе — этого достаточно, чтобы покрыть все расходы.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Рынок лизинга грузовых автомобилей просел почти на треть в 2024 году
Лизинговые компании столкнулись с избытком автомобильной техники — у клиентов из-за неплатежеспособности изъяли рекордные 30 000 машин, половина из которых грузовики, пишет «Коммерсантъ». Часть компаний может открыть собственные точки продаж автомобилей с пробегом, отмечает газета. Аналитики указывают на риски для продаж новых грузовиков

Автомобильные стоки лизинговых компаний выросли до рекордных 30 000 автомобилей, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на оценки участников рынка и аналитиков. Причиной такого положения дел они называют снижение платежеспособности бизнеса в связи с высокими кредитными ставками и ростом цен на автомобили из-за повышения утилизационного сбора. 

Директор по банковским рейтингам агентства «Эксперт РА» Анатолий Перфильев привел такие данные: число изъятых автомобилей на балансах лизинговых компаний по итогам 2024 года увеличилось более чем в три раза. По оценке собеседника газеты в одной из крупных лизинговых компаний, из 30 000 автомобилей около 50% пришлось на грузовые машины. Схожая оценка — у директора департамента по развитию бизнеса «Газпромбанк Лизинг» Вячеслава Михайлова.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

У лизинговых компаний скопилось рекордное количество авто: 30 тыс. ед., из которых почти 50% — грузовая техника. Это может грозить новому кризису на рынке авто – Ъ

Лизинговые компании РФ фиксируют рекордные объемы автомобильных стоков — порядка 30 тыс. единиц, из которых почти 50% — грузовая техника. Причина — рост изъятий автомобилей у клиентов, вызванный снижением платежеспособности бизнеса на фоне высоких ставок и удорожания техники. Только за 2024 год число изъятий выросло в 3 раза, отмечает агентство «Эксперт РА».

Лизингодатели учатся работать с изъятой техникой: создают собственные точки продаж, повторно сдают машины в лизинг, предлагают скидки. Так, в «Европлане» уже 60% изъятого автопарка уходит в повторный лизинг. Однако эксперты предупреждают: избыток грузовиков может давить на рынок новых авто, особенно учитывая, что изъятая техника — относительно свежая (в среднем 3–5 лет).

Особенно много проблем доставляет китайская техника, приобретённая в 2022–2023 годах по завышенным ценам. Она быстро теряет в стоимости, а владельцам выгоднее вернуть её и взять новую по более низкой цене.

Авто-репост. Читать в блоге >>>