◾ Принятая в 2020 г. стратегия «Интер РАО» до 2025 г. с перспективой до 2030 г. сохраняет свою актуальность даже в условиях экономической нестабильности и геополитических потрясений, говорится в проекте годового отчета компании.

◾ Показатели 2025 г. сформированы на основе пула проектов по состоянию на момент утверждения стратегии в 2020 г. Она сохраняет свою актуальность с учётом текущего и перспективного пула проектов на горизонте её исполнения и обеспечит выполнение амбициозных стратегических целей 2030 г., отмечают в «Интер РАО».

◾ «Амбициозные показатели стратегии до 2030 г. будут достигнуты с большой вероятностью», рассчитывают в компании.

◾ План «Интер РАО» по EBITDA на 2025 г. по-прежнему составляет 210 млрд руб., к 2030 г. — 320 млрд руб.

◾ «Интер РАО» рассчитывает, что объемы внешнеторговых операций на 2025 г. будут не менее 12,2 млрд кВт·ч, к 2030 г. — не менее 10,2%.

◾ Сокращение оборотного капитала «Северстали» можно ожидать в третьем квартале 2025 года, заявил начальник отдела по работе с инвесторами компании Никита Климантов на вебинаре SberCib.

◾ В первом квартале отток денежных средств в оборотный капитал составил 19,9 млрд рублей, что было связано, главным образом, с пополнением запасов слябов под ремонт доменной печи N4, увеличением торговой дебиторской задолженности и снижением торговой кредиторской задолженности.

◾ По словам Климантова, оборотный капитал может начать сокращаться в III-IV кварталах.

«Часть из запасов высвободится с началом навигации, часть — в момент ремонта доменной печи, можно ориентироваться, что мы начнем ремонт летом, и он составит по срокам 2-3 месяца. Соответственно, я думаю, что к концу III квартала высвободятся все запасы слябов, которые мы создавали под ремонт. Следовательно, к концу года уже надо ждать какого-то возврата», — сказал он.

ПАО «Группа Аренадата» планирует по итогам 2025 года увеличить выручку на 40% и более (до 8,4 млрд рублей ). Об этом заявил гендиректор компании Максим Пустовой в ходе дня инвестора, проведенного в рамках конференции ArenaDay в Москве.

 «Все говорят про тяжелую ситуацию, про сокращение бюджетов, — сказал Пустовой. — Все так, но картина пестрая – те же металлурги страдают и сокращают бюджет, есть индустрии с нейтральной ситуацией – они планы не меняют, есть заказчики, которые имеют деньги, но боятся их тратить сейчас и откладывают траты на 2-3 квартала».

◾ Пустовой отметил, что в 2025 году компания планирует сохранить структуру выручки. Предполагается, что 77% будет приходиться на продажу лицензий и подписки на ПО (76% в 2024 году), 10% – на услуги техподдержки (14%), 12% – на услуги консалтинга (9%), 1% – на обучение (1%). При этом гендиректор «Аренадата» подчеркнул, что услуги техподдержки и консалтинга хорошо растут, а снижение доли техподдержки в структуре выручки связано с тем, что эти услуги опаздывают за продажами ПО.

Затраты на реализацию природоохранных мероприятий в 2024 году составили 10,3 млрд руб. В 2025 году для достижения цели по климату к 2030 году «Северсталь» планирует инвестировать 57,9 млрд рублей в первую очередь на строительство комплекса по производству железорудных окатышей", — сообщили в компании.

CFO МТС Алексей Катунин дал интервью каналу «Вредный Инвестор».

Про IPO дочерних компаний

Продажа башен и размещение дочек — не цель, а инструмент. Алексей (CFO) подчёркивает: продавать активы ради галочки никто не будет. Башни готовы — юридически и технически. Но рынок не предлагает адекватной оценки. Значит, ждём момента.

Та же логика — с IPO: Юрент и рекламный бизнес — на старте, но запуск будет тогда, когда денежная политика развернётся или рынок будет просить разворот дкп. Ключевой навык — не спешить, но быть готовыми «по кнопке».

Долг

В 2025 году компания должна рефинансировать более 330 млрд ₽. Первые 124 млрд уже закрыты без дефолта и паники.

Стратегия работы с долгом проста:

1. Гибко управлять капвложением;

2. Структурировать долг (в том числе через IPO дочерних бизнесов или продажу башенного бизнеса);

3. Не допустить роста долга выше 2×EBITDA.

На конец 2024 года средняя ставка по долгу — 18%. В 2025 она будет выше — МТС, как и другие, привлекает деньги выше ключевой ставки. Но делает это максимально дёшево из доступного — за счёт кредитного рейтинга, отношений с банками и трезвой политики.

◾ МТС AI выводит на рынок ИИ-ассистента для разработчиков Kodify 2, рассказал “Ъ” гендиректор МТС Web Services Павел Воронин. Первую версию своей модели компания представила в июне 2024 года и ранее использовала ее внутри экосистемы МТС, теперь же будет продавать продукт на коммерческом рынке.

◾ В МТС AI заявляют, что обновленный ИИ-помощник поддерживает 90 языков программирования, содержит 7 млрд параметров, поддерживает контекст длиной до 32 768 токенов и поставляется с OpenAI-совместимым API. Средняя стоимость внедрения ИИ-ассистента разработчика сегодня составляет около 5 млн руб., говорят в компании.

◾ МТС AI рассчитывает занять 10% рынка, на котором уже представлены решения от Яндекса — SourceCraft Code Assistant и Сбера — GigaCode. По оценке MTS AI, объем рынка ИИ-ассистентов для разработчиков в России составит 17,4 млрд руб. в 2025 году при росте в прошлом году в 25%.

www.kommersant.ru/doc/7638050

Председатель правления АО НК КазМунайГаз в городе Москва встретился с руководством ПАО Лукойл. Обсужден текущий статус реализации совместных проектов, в том числе по разработке месторождений Каламкас-море — Хазар. Стороны подтвердили заинтересованность в расширении взаимовыгодного сотрудничества по всем направлениям, — говорится в сообщении.

База для выплаты дивидендов составляет 4,8 млрд рублей, — сказала Бородкина.

Как сообщалось, в конце декабря 2024 года акционеры Группы Астра утвердили выплату дивидендов за 9 месяцев 2024 года в размере 2,644669 рубля на обыкновенную акцию или 555 млн рублей.

В декабре 2024 года совет директоров Группы Астра утвердил новую дивидендную политику компании, которая предусматривает выплату дивидендов в размере 25% от скорректированной чистой прибыли минус CAPEX вместо 50% ранее.

 Что означает теплая зима с точки зрения рынка мобильности? Это повлияло не только на нас, а на все виды передвижения — на такси, на личные автомобили и на весь каршеринг. У вас нет снега, нет пробок. Вы, наверное, видели, особенно если в больших городах европейской части России были,—  у вас по факту не было пробок всю зиму. И это снижает длительность поездки. То есть поездки есть, но длительность поездок снижается, и это, к сожалению,  приводит к снижению количества минут, которые мы продаем, — объяснил он.