В 2023 году один из крупнейших российских производителей удобрений, компания «Фосагро», увеличила поставки удобрений в страны Латинской Америки на 1,5 раза, достигнув объема в 3,2 млн тонн. Этот регион стал крупнейшим экспортным рынком для компании, превзойдя даже российский рынок.

Представитель компании подчеркнул, что ключевыми факторами увеличения поставок стали благоприятная конъюнктура в регионе, повышение ценовой доступности и восстановление спроса, особенно в Бразилии.

В 2023 году поставки «Фосагро» в Россию и страны СНГ также выросли на 9% до 2,8 млн тонн, хотя экспорт в Европу снизился на 5% до 2,1 млн тонн. Однако поставки в Северную и Южную Америку выросли в целом на 44% до 3,8 млн тонн.

Компания также увеличила свою долю в общем импорте удобрений в страны Латинской Америки, что позволило ей закрепиться на этом быстрорастущем рынке.

Рост потребления удобрений в Латинской Америке в 2023 году составил 4%, а российские поставки удобрений в регион выросли на 18% к предыдущему году. Бразилия, являющаяся крупнейшим рынком удобрений в регионе, стала основным потребителем российских удобрений.

Производство бензина в России снизилось на 12% за последнюю неделю марта по сравнению со средними показателями февраля, достигнув 110,7 тыс. тонн в сутки. Причина – повреждения установок нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) из-за атак дронов. Внутренний рынок пока не испытал нехватки бензина за счет расходования запасов и увеличившегося импорта из Белоруссии.

Сокращение производства бензина связано с повреждениями установок первичной переработки на нескольких НПЗ, включая Рязанский, Куйбышевский, Сызранский и Нижегородский. В апреле начнется восстановление производства с вводом в строй поврежденных установок.

Вице-премьер России по ТЭК призвал нефтяные компании увеличить производство бензина для исключения возможных рисков на рынке. Импорт бензина из Белоруссии на уровне 100–150 тыс. тонн создает комфортный уровень оптовых цен в России для белорусских НПЗ.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6617250?from=doc_lk

Четыре источника сообщили, что книга заявок в рамках IPO «Европлана» была переподписана в четыре раза по верхней границе ценового диапазона, достигнув 835–875 рублей за акцию. Ожидаемая капитализация составляет 105 млрд рублей. Интерес институциональных инвесторов высок из-за устойчивого финансового положения компании и предполагаемой скидки по сравнению с первоначальными оценками.

Эксперты полагают, что акции «Европлана» могут вырасти на 20–30% после начала торгов из-за большой переподписки и дефицита новых идей на рынке. Однако некоторые считают, что оценка компании могла быть завышена, и предупреждают о возможном росте конкуренции со стороны дочерних структур крупных банков.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6595996?from=doc_lk

Команда Тинькофф-банка готовится к ведущей роли в процессе интеграции с Росбанком, сообщают источники «Ъ». По их данным, уже обсуждаются закрытие низкорентабельных бизнес-сегментов и реорганизация сети отделений. Однако само решение об интеграции еще не окончательно принято.

Руководитель Тинькофф-банка, Станислав Близнюк, возглавляет процесс интеграции с Росбанком в периметр «ТКС Холдинга». Эксперты предупреждают, что этот процесс может занять значительное время — от месяцев до года. Пока официальных решений о закрытии бизнес-сегментов нет, но уже обсуждаются возможные изменения в сети отделений Росбанка.

Банки пока не комментируют информацию о возможной интеграции. Однако, эксперты считают, что это вполне логичный ход, учитывая стремление бенефициаров к оптимизации финансовых активов. Одним из ключевых вопросов является создание общей стратегии для банковской группы.

Эксперты предполагают, что интеграция банков будет сложным и длительным процессом. Вопросы о стратегии, корпоративной культуре и бизнес-модели требуют внимательного рассмотрения. Несмотря на вызовы, бенефициары и инвесторы выражают оптимизм относительно будущих перспектив банковской группы.

Вице-премьер России, Александр Новак, заявил, что правительство не рассматривает возможность запрета экспорта дизельного топлива, поскольку ситуация на рынке этого вида топлива стабильная. Он подчеркнул, что в стране производится в два раза больше дизельного топлива, чем потребляется, и что график поставок обеспечивает потребности сельхозпроизводителей и регионов.

Новак также подчеркнул, что на сегодняшний день на внутреннем рынке нефтепродуктов нет никаких дефицитов. Он объяснил, что решение о запрете экспорта бензина, называемое «превентивной мерой», принято для балансировки рынка и обеспечения достаточного предложения в условиях роста спроса, особенно весной и летом.

В рамках этой меры запрет экспорта будет распространяться только на автомобильные бензины. Новак отметил, что ограничение не затронет страны Евразийского экономического союза, а также Южную Осетию, Абхазию, Монголию и Узбекистан.

27 февраля было объявлено о запрете экспорта бензина на полгода, начиная с 1 марта. Эта мера предпринимается для сглаживания роста спроса в весенне-летний период и во время плановых ремонтов нефтеперерабатывающих заводов. Правительство также планирует увеличить норматив продажи дизельного топлива на бирже до 16%, чтобы компенсировать рост спроса на бензин.