синара

• Замена в портфеле: Сбербанк выведен из портфеля (хотя рекомендация «покупать» сохранена), вместо него добавлены «Роснефть» и «ДОМ.РФ».

• Увеличены веса: «НОВАТЭК», Ozon, «Т-Технологии», «Северсталь».

• Прогнозная доходность всего портфеля до конца 2026 года – 57%.

• Обоснование: Высокие цены на нефть и мягкие монетарные условия не находят отражения в капитализации рынка. Индекс МосБиржи около 2650 пунктов, большинство «голубых фишек», особенно нефтегазовые, потеряли 10–20% от максимумов года. На этом фоне выделяется Сбер (вырос), но «Синара» предпочитает зафиксировать прибыль+

Мы раскрыли МСФО за 2025 год. Ключевые результаты превысили наши предварительные прогнозы, в том числе за счет того, что мы начали отражать реализацию контрактов на производство высокоскоростных поездов для первой в России ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

🚊 Выручка холдинга превысила 123 млрд рублей, увеличившись на 3,8% год к году. В составе выручки нашли отражение первые доходы от производства поездов для ВСМ в размере 2,7 млрд рублей.

🚊 EBITDA достигла 14,2 млрд рублей (+10% год к году). Чистый долг/EBITDA составил 2,5х, снизившись относительно значения 3,4х по результатам 2024 года. Контроль долговой нагрузки — приоритетная задача холдинга.

📌 Эффект от проведенных в 2025 году оптимизационных мероприятий превысил 12 млрд рублей. В 2026 году работа по сокращению расходов и оптимизации оборотного капитала будет продолжена.

📌 В 2025 году холдинг внимательно подходил к инвестиционным вложениям, фокусируясь на ключевых проектах, которые находятся на продвинутой или завершающей стадии реализации и от которых мы ожидаем ощутимые результаты.

• Выручка: ₽123,1 млрд (+3,8% к 2024 году).
  – Доходы по продукции «длинного цикла» (высокоскоростные электропоезда для ВСМ) – ₽2,7 млрd (отражены впервые).
  – Сегмент «Ремонт и сервис» вырос до ₽53,0 млрd (+27,8%).
  – Сегмент «Продажа локомотивов и техники» составил ₽64,4 млрd (–5,9%).

• EBITDA и рентабельность: ₽14,25 млрд, рентабельность по EBITDA – 11,6% (+0,6 п.п. к 2024 году).

• Долговая нагрузка: чистый долг – ₽36,3 млрд (снижение с ₽43,8 млрд в 2024 году). Отношение чистого долга к EBITDA – 2,5х (улучшение с 3,4х).

• Оптимизация: Эффект от оптимизационных мероприятий в 2025 году превысил ₽12 млрд. Работа по сокращению расходов и оптимизации оборотного капитала продолжится в 2026 году.

• Комментарий менеджмента: Финансовые результаты оказались выше предварительных итогов. Ключевой проект – высокоскоростные поезда для ВСМ – всё более ощутимо влияет на позитивное изменение метрик

На бизнес-завтраке ПСБ обсудили с рынком текущие инвестиционные возможности и перспективы снижения ключевой ставки. Делимся ключевыми тезисами директора по корпоративным финансам Группы Синара Владимира Потатуева.

🚊 Время банковских вкладов уходит. Сейчас инвесторам может быть более интересен облигационный рынок, а в перспективе – рынок акций.

🚊Процентная нагрузка «давит» на СТМ: не столько сами высокие процентные ставки, сколько длительность периода, в течение которого они сохраняются на высоком уровне.

🚊В цикле смягчения ДКП мы большую часть долга привязываем к уровню ключевой ставки. Рассчитываем на ее дальнейшее снижение.

Запись трансляции бизнес-завтрака: https://vkvideo.ru/video-25232578_456334722 

Ваша Cинара

🚆 Руководитель нашей группы Виктор Леш дал интервью «Интерфаксу». По его словам, только от продажи и обслуживания высокоскоростных поездов СТМ может удвоить выручку к 2030 году. Ниже – еще несколько его ключевых высказываний.   

♦️ В сложившейся экономической ситуации СТМ формирует основы будущего роста - готовится к восстановлению спроса на железнодорожную технику. Ожидаем существенный рост выручки в 2027–2028 годах за счет запуска ключевых проектов.  

♦️ Компания адаптируется под меняющиеся требования покупателей и диверсифицирует бизнес, выходит в новые сегменты. Среди таких проектов: выпуск магистральных и маневровых тепловозов, создание электровозов переменного тока, развитие производства дизельных двигателей, а также развитие линейки электропоездов и городского общественного транспорта. 

Сегодня «Синара-Транспортные Машины» начинает размещение ЦФА – актуальной альтернативы банковским депозитам – в приложении СберБанк Онлайн.

♦️ Основные параметры ЦФА:

• Ставка: 17% годовых с выплатой ежемесячно
• Стоимость: 1 000 ₽ за 1 ЦФА
• Срок: 12 месяцев
• Окончание сбора заявок: 17 апреля, 12:00 МСК

♦️ Это первый выпуск ЦФА, доступный для покупки в СберБанк Онлайн всем пользователям приложения в несколько кликов. Благодаря решению Банка России пользователи могут покупать ЦФА надежных компаний без ограничений по сумме вложений. 

Ставка 17% годовых превышает текущие ставки по банковским депозитам.

♦️ Технически выпуск, учет и обращение ЦФА проходят в виде записей в информационной системе на основе распределенного реестра (токена).

Чтобы инвестировать в ЦФА, нужно открыть цифровой кошелек. Это можно сделать в мобильном приложении «СберБанк Онлайн» Android (версия приложения выше 17.0) и iOS (версия 16.13.0 и новее):

📢 Речь об облигациях серии 001Р-04. К выкупу инвесторы предъявили 5,6 млн бумаг или 5,6 млрд рублей в деньгах. Мы полностью исполнили свои обязательства перед ними.  

Часть облигаций, выкупленных по оферте, приобрели новые инвесторы. Срок погашения – 10 марта 2029 года, ставка купона – 17,85% годовых, выплачивается ежемесячно. Общий размер выпуска составляет 10 млрд рублей.

В целом, СТМ стремится использовать оптимальные инструменты финансирования. Будем держать рынок в курсе наших дальнейших планов.

Ваша #Синара #СинараТранспортныеМашины #Облигации

$RU000A103G00 $RU000A105M91 $RU000A1082Y8 $RU000A10B2X0 

Аналитики инвестбанка «Синара» в стратегии на второй квартал 2026 года проанализировали справедливый уровень индекса Мосбиржи в зависимости от ключевой ставки, курса доллара и доходностей ОФЗ. Даже в пессимистичном сценарии справедливый уровень индекса находится выше текущих значений.

Базовый сценарий
В базовом сценарии эксперты прогнозируют, что Банк России к концу года снизит ключевую ставку до 13%, нефть Urals будет стоить $50 за баррель, а средний курс доллара в 2026 году составит ₽85 (на конец года — ₽90). Справедливое значение индекса Мосбиржи на конец года в таком случае — 3600 пунктов.

Доходность ОФЗ, которую используют для оценки эмитентов, заложена на уровне 14,5%. При этом на конец года ожидается снижение ставки до 13%. Если брать доходность на уровне 13%, то справедливый уровень индекса Мосбиржи может быть выше 4000 пунктов.

Оценки справедливой стоимости компаний сильно зависят от доходности рублевых облигаций, а в случае экспортеров — от прогнозируемого валютного курса, не говоря уже о геополитике или санкциях.

⭐️ Мы представили стратегию развития на ближайшие пять лет. Она разработана с учетом ключевых трендов и вызовов рынка. Среди них — развитие высокоскоростного движения, а также запрос со стороны пассажиров на высокий уровень комфорта и со стороны заказчиков — на повышение надежности техники.

Выполнение стратегии позволит нам к 2030 году кратно улучшить показатели.

♦️ Выручка вырастет в 3,5 раза и достигнет 400 млрд рублей.

♦️ Показатель EBITDA увеличится в пять раз до 66 млрд рублей.

♦️ Чистый долг/EBITDA будет стремиться к околонулевым значениям.

Все стратегические инициативы, которые обеспечат рост нашего бизнеса, уже реализуются и полностью обеспечены финансированием. Ключевые из них:

🚊 Поезда для ВСМ Москва – Санкт-Петербург

Для серийного выпуска первых в России высокоскоростных поездов, способных развивать скорость до 400 км/ч, строится производственный комплекс площадью 67 тыс. кв. м. Текущая строительная готовность превышает 60%.

Всем привет! 
 

Приглашаем на наш сегодняшний вебинар. Топ-менеджмент презентует стратегию развития компании до 2030 года. 

📌 Время: 17 марта, 11:00 

📌 Регистрация: https://www.moex.com/ru/forms/campaign.aspx?cid=B794FF51-201E-F111-9153-00155D2D8115

Зарегистрироваться нужно, чтобы получить ссылку на трансляцию. На мероприятии выступят: 

• вице-президент Группы Синара и исполнительный директор СТМ Виталий Вотолевский,
• директор по корпоративным финансам Группы Синара Владимир Потатуев.

Менеджмент расскажет про:  

🚊 ключевые вызовы рынка железнодорожной техники, 

🚊 наши основные проекты на ближайшие годы, 

🚊 создание техники нового поколения.

 Ваша #Синара #СинараТранспортныеМашины