овк

Глава Ростеха Чемезов обратился к РЖД с просьбой проработать меры поддержки для вагоностроительной отрасли, которая находится в положении «нарастающего кризиса», сообщает РБК.

Одна из предлагаемых мер для обсуждения - trade-in для полувагонов

Как указывает Чемезов, спрос рынка на грузовые вагоны «фактически снижен до минимума».

pro.rbc.ru/demo/69a888909a79470f904a4c4b?utm_source=telegram&utm_medium=messenger&utm_campaign=rbc_news&utm_content=69a888909a79470f904a4c4b

Избыток полувагонов и нефтебензиновых цистерн, который сейчас оценивается в десятки тысяч единиц, уже в 2027 году может смениться дефицитом. Такой прогноз приводит Информационный центр операторов (ИЦО). По оценке центра, первые признаки нехватки цистерн могут проявиться в феврале 2027 года — около 4 тыс. единиц, а к декабрю дефицит вырастет до 16 тыс. Полувагонов может не хватить уже с апреля 2027 года — порядка 13 тыс. единиц, затем разрыв сократится до 3–7 тыс., а в июле–августе возможен кратковременный профицит.

Для сравнения: на февраль 2026 года ИЦО оценивает профицит полувагонов в 56 тыс. единиц, цистерн — в 18 тыс.

Рост стоимости ремонта и простаивающий парк

По данным ИЦО, рабочий парк сокращается из-за увеличения числа неисправных вагонов, которые не отправляются в ремонт. Причина — низкая доходность оперирования и резкий рост стоимости капитального ремонта.

С начала 2025 года ужесточились правила приема вагонов после капремонта со стороны ОАО РЖД. В результате стоимость капремонта полувагонов выросла в 3,7–4 раза — до 1,2–1,5 млн руб., а объем таких ремонтов сократился на 90%, до 350 единиц в месяц. Капремонт цистерн также упал в 5–7 раз — примерно до 350 операций ежемесячно.

( Читать дальше )

Глава РЖД Белозеров:

• Мы в полной мере выполняем плановую программу обновления парка и закупки новых моделей локомотивов
• Мы недовольны техобслуживанием локомотивов и качеством новых моделей
• На восточном БАМе отказы локомотивов являются первопричиной потерь в объемах перевозок
• Новые модели локомотивов переживают недопустимо длительный период «детских болезней»

Глава РЖД отметил профицит вагонов в количестве 200 тыс ед.

www.interfax.ru/russia/1072219

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 19....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 09....

( Читать дальше )

Когда читаешь новости о ОВК (или «об»?), о том,  что вагоны девать некуда, возить нечего, а рабочие уходят плести лыко, понимаешь, что денег здесь нет — дивиденды отменили. Однако, тех.анализ показывает, что их можно взять без спроса — на трейдинге и спекуляциях в рамке 1-2 дней.

Натехничил себе на завтра спец.операцию. Ниже расклад — писал ИИ, но под мою диктовку.

 

 🔍 Ваши данные (актуальные на 9 декабря 2025):

— Текущая цена: 31.26 руб. 

— MA 50: 31.13 руб. 

— MA 200: 30.39 руб.

 

 ✅ Цена находится выше обеих скользящих средних 

 ✅ MA 50 выше MA 200 → восходящий тренд 

 ✅ MA 50 направлена вверх → импульс роста сохраняется

 

---

 

 🧠 Ваша гипотеза: 

 «Цена опирается на MA 50 как на поддержку, и поскольку эта линия двигается вверх, она может «поднимать» цену дальше».

 

 ✅ Это полностью верно с точки зрения технического анализа.

 

 Почему так происходит:

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. лицо, которое совершило существенную сделку (эмитент; подконтрольная эмитенту организация, имеющая для него существенное значение): подконтрольная эмитенту организация, имеющая для него существенное значение.
2....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. лицо, которое совершило существенную сделку (эмитент; подконтрольная эмитенту организация, имеющая для него существенное значение): подконтрольная эмитенту организация, имеющая для него существенное значение.
2....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. лицо, которое совершило существенную сделку (эмитент; подконтрольная эмитенту организация, имеющая для него существенное значение): подконтрольная эмитенту организация, имеющая для него существенное значение.
2....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. лицо, которое совершило существенную сделку (эмитент; подконтрольная эмитенту организация, имеющая для него существенное значение): подконтрольная эмитенту организация, имеющая для него существенное значение.
2....

( Читать дальше )