ipo

Что касается предложений ЦБ по предоставлению льгот по налогу на прибыль эмитентам, выходящим на IPO и SPO, пока по этому вопросу консенсуса с Минфином достичь не удалось. «Мы предлагали льготы по налогу на прибыль. Нет, по данному направлению пока нам договориться не удалось», — сказал первый зампред ЦБ.

Подобно погоде, которая не может определиться, какому времени года соответствовать, рынок не может дать сколь-нибудь устойчивой картины своего движения. Пугающее ралли долгосрочных ОФЗ настолько же достоверно, насколько цветущая верба за месяц до вербного воскресенья.

В этой неясной ситуации есть время окэшиться, передохнуть и поразмышлять о возможном.

А возможны — многочисленные IPO, которые наверняка начнутся как только вектор движения инфляции и ключевой ставки укажет «вниз».

Сегодня предлагаю оценит перспективы IPO группы Рубитех, материал к которому дал РБК.

www.rbc.ru/finances/12/03/2025/67cffbb19a79472ea887348f?from=newsfeed

На удивление, статья довольно здраво рассуждает о бизнесе и перспективе компании.

Очень понравилось сравнение с Софтлайном. В целом, бизнес схож, хотя по клиентской базе Рубитех выглядит солиднее.

И софтовые разработки у выходцев из холдинга IBS посерьезнее. Одна аффилированность с Аренадатой чего стоит. Помимо этого под крылом есть успешнейший разработчик инфраструктур виртуализации Basis и компания Скала-Р, которая способна завернуть весь спектр решений в востребованный программно-аппаратный комплекс…

На сегодняшний день заявило о себе 2 конторы, которые хотят вас обуть по самое не балуй, это:

Jetlend своим выходом на IPO

И

РСГ-Финанс со своим новым облигационным выпуском.

С какой конторы начать? Пишите в комменты, а также

Не забудь тыкнуть в ⭐💖 или 👆 в небо, а я пока начну готовить материал по этим конторам

инвестиции без риска — самый правдивый сайт об эмитентах

Про РСГ-Финанс

Про Jetlend

АО «Российское автомобильное товарищество» (РАТ, АО «Автоассистанс») в текущем году планирует привлечь 500 млн рублей в рамках pre-IPO, которое станет шагом на пути к публичному размещению акций (IPO) на горизонте 2027 года, сообщают «Ведомости».

Приоритетной площадкой топ-менеджмент РАТ рассматривает MOEX Start «Московской биржи», окончательное решение в компании планируют принять позже. Деньги с pre-IPO РАТ планирует направить на масштабирование, развитие продуктовой линейки и приобретение страховой компании с целью развития собственной экосистемы.

Компания в конце 2024 года разместила дебютный выпуск облигаций на 400 млн рублей для знакомства рынка с ней. Объем привлеченных средств составил около 16 млн рублей. В декабре НКР присвоило РАТ кредитный рейтинг BB.ru со стабильным прогнозом.

РАТ работает с 2006 года, оказывая услуги помощи на дорогах в 72 городах РФ (на расстоянии 50-200 км от указанных границ). Компания занимается технической, юридической и справочно-информационной помощью автомобилистам и мотоциклистам. Ключевыми услугами РАТ являются выезд эвакуатора, аварийный комиссар, техпомощь, подзарядка электромобиля, подвоз топлива, юридическое сопровождение водителей, расширенная гарантия при покупке автомобиля. Сейчас на балансе РАТ находятся 25 тыс. автомобилей техпомощи и эвакуаторов.

АО Автоассистанс (Российское автомобильное товарищество, РАТ), работающая с 2006 года и предоставляющая услуги дорожной помощи в 72 городах России, планирует провести pre-IPO в середине 2025 года на MOEX Start для привлечения 500 млн руб. Эти средства будут направлены на масштабирование бизнеса, развитие продуктовой линейки и приобретение страховой компании. Основной целью компании является проведение IPO в 2027 году.

Компания рассчитывает на рост рынка услуг дорожных ассистентов, который в 2023 году составил 31 млрд руб. и показал рост на 63% по сравнению с 2022 годом. В 2024 году рынок ожидает дальнейшее увеличение на 38%. РАТ занимает место в топ-10 крупнейших игроков и сотрудничает с крупными автопроизводителями, лизинговыми компаниями и страховщиками.

РАТ также активно работает над цифровизацией бизнес-процессов и снижением операционных расходов, планируя уменьшить их долю от валовой прибыли с 39% до 28% к 2028 году. В 2024 году выручка компании составила 1,4 млрд руб., а чистая прибыль сократилась до 92 млн руб. по сравнению с 143 млн руб. в 2023 году.

Давненько у нас на рынке не было новых интересных IPO-новостей и вот появилась первая информация. В РБК вышла статья о том, что компания Rubytech может стать публичной уже этой весной.

💻 Rubytech — крупный игрок на российском рынке решений для ИТ-инфраструктуры высоконагруженных систем (ИВНС), лидер рейтинга CNews «Рынок инженерной и ИТ-инфраструктуры 2024». Среди клиентов на сайте компании — Минфин, ЦБ, ФНС, Газпромбанк, ВТБ и другие.

📝 Для справки, высоконагруженная система — это система, ИТ-инфраструктура которой должна стабильно работать при очень большом количестве пользователей, запросов или данных.

☝️ Проще говоря, если обычная инфраструктура спокойно справляется с сотнями или тысячами пользователей, то инфраструктура высоконагруженной системыдолжна выдерживать миллионы, а иногда и десятки миллионов одновременных запросов без падений и замедлений.

✔️ К пользователям ИВНС можно отнести соцсети, маркетплейсы, банки, облачные платформы и многое другое.

📈 Спрос на эти системы продолжает расти, Rubytech предлагает для них решения на основе программно-аппаратных комплексов (ПАК)Скала Р. ПАКи – готовые блоки, которые объединяют и «железо», и ПО, с их помощью можно решать любые задачи: от управления базами данных до виртуализации.

В преддверии IPO JetLend на СПБ Бирже стоит внимательно рассмотреть актуальное положение компании на рынке и перспективы её публичного размещения. Если в феврале 2024 года в Telegram-канале JetLend сообщалось о потенциальной оценке до 20 млрд рублей, то позднее Forbes и РБК упоминали диапазон 8-12 млрд рублей. Текущая оценка в 6-6,5 млрд демонстрирует снижение ожиданий. Это может быть связано с ухудшением финансовых показателей компании и общим скептицизмом инвесторов относительно перспектив краудлендинга в условиях высокой ключевой ставки. Но насколько оправданны такие амбиции в текущих рыночных условиях?

Утрата лидерства и замедление роста

Еще недавно JetLend уверенно занимал первую строчку среди краудлендинговых платформ России. По данным Smart Ranking, в 2024 году доля компании составляла внушительные 47% рынка с выручкой 572,7 млн рублей. Однако ситуация стремительно меняется.

По свежим январским данным 2025 года, JetLend уже уступил лидерство платформе «Поток». Объем выданных займов JetLend составил всего 431,5 млн рублей (28,26% рынка) против 459,0 млн рублей (30,06%) у «Потока». Особенно тревожным выглядит сокращение объема выдач более чем в два раза по сравнению с декабрем 2024 года и январем 2024 года, когда компания стабильно выдавала займы на сумму свыше 1 млрд рублей.