Только акции Tesla успели достигнуть рекордной капитализации в $1,2+ трлн, как Илон Маск очередным твиттом вызвал падение на сегодняшнем премаркете на 7%. Сейчас его почти откупили, но акции болтаются в минусе.
Что произошло?
Акции достигли новых максимумов на новости о крупном заказе от компании Hertz на 100 тыс автомобилей Tesla. Hertz занимается арендой и лизингом авто. Заказ для Tesla достаточно большой — 100 тыс автомобилей это примерно 1/10 часть производства Tesla за год. На этой сделке Tesla может получить около $4,2 млрд выручки.
Но вдруг вчера ночью Маск заявил, что контракт с Hertz еще не подписан, и что продавать машины Hertz он готов только при условии, что маржа по этой сделке будет такой же, как при продаже в розницу. То есть делать исключения по цене даже для крупных партий он не хочет, потому что у Tesla и так полно заказов.
Странно, что такой вопрос встал, ведь изначально говорилось о том, что продажа будет по полной цене. Видимо, в последний момент Hertz захотел получить какую-то оптовую скидку. Наверное, акционеры надавили на менеджмент, чтобы они торговались получше.


При взгляде на этот рейтинг(картинка чуть выше) можно выделить две очевидные тенденции:
Учитывая, что в ближайшие годы ожидается рост технологического сектора Америки , вполне вероятно, что американские технологические миллиардеры продолжат свое правление в обозримом будущем.
Доходность акций за прошлый 2020-й год говорит сама за себя:



Tesla запустила пилотный проект в Нидерландах на этой неделе, в котором электромобилям, не принадлежащим Tesla, будет разрешено использовать свою сеть Supercharger, что представляет собой первый раз, когда автопроизводитель открывает свои собственные зарядные станции для электромобилей других компаний.
Сеть Supercharger от Tesla часто считается лучшим примером сети зарядки электромобилей:быстрой, надежной и обильной. Но сеть Tesla также является эксклюзивной для владельцев Tesla, а это означает, что кто-то, кто управляет Volkswagen или Ford EV, не сможет ее использовать. Но теперь это начинает меняться.
Генеральный директор Tesla Илон Маск в течение многих летговорил об открытии обширной сети Supercharger своей компании для других электромобилей.