TEsla

Эксклюзивный конкурс только для участников смартлаба с эксклюзивными призами: главный приз — скидка 99% на любой тариф образовательного курса по биржевой торговле «Торгуй как профессионал» от Михаила Дорофеева. Победитель также получит сувениры от компании DTI Algorithmic.

Для участия в конкурсе необходимо отправить заявку на курс на сайте.

Задание:

Вам необходимо проанализировать график акций компании Tesla (и любые другие источники информации) и дать рекомендацию, что лучше сделать сейчас — купить акции Tesla или продать? Напишите, какие факторы вы учитывали при принятии решения. Предлагаем использовать следующий план ответа:

— Какой кратко-, средне-, и долгосрочный тренд сейчас наблюдается на рынке акций США (за ориентир можно взять индекс S&P 500) и конкретно в акциях Tesla? Как вы это определили?

— Если вы знакомы с техническим анализом — где на графике находятся ключевые уровни поддержки и сопротивления? Какие графические паттерны вы видите на графике?

( Читать дальше )

 

Многие мечтают о стажировке в компаниях с хорошей репутацией, ошеломительными темпами роста, бонусами и, на первый взгляд, безграничными возможностями для развития. Но почему-то гиганты, чья капитализация стремится к небесам, не входят в список лучших работодателей мира. В чем подвох?

 

Сотрудник Amazon упаковывает 200 посылок в час

  

( Читать дальше )

20 июня 2019
Goldman Sachs понизил их целевую стоимость с 200 долларов до 158 долларов. Его аналитики во главе с Дэвидом Тамберрино не уверены, что компания сможет оправдать прогнозы за 2-е полугодие и далее. Они считают, что 2-й квартал для Tesla будет успешным, а объемы продаж будут близки к консенсус-прогнозам FactSet. Ожидания на 2-е полугодие, по их расчетам, завышены. «У компании стало меньше рычагов воздействия на спрос (она уже выпустила более дешевые варианты Model 3, запустила лизинг, начала принимать заказы на праворульные автомобили)». С 1 июля произойдет очередное понижение федеральных налоговых льгот, поэтому компании вряд ли удастся поддерживать спрос на уровне 2-го квартала, считают аналитики. Инвесторам стоит задуматься о том, каковы устойчивые уровни продаж Model S, Model X и Model 3, и как они изменятся с появлением Model Y, которая, вероятно, частично перетянет на себя покупательский спрос. «Мы сохраняем рекомендацию 'продавать', при этом сокращаем целевую стоимость за 12 месяцев до 158 долларов. Мы считаем, что способности Tesla достичь наших повышенных прогнозов по продажам снизились, а акции продолжат опускаться, так как станет ясно, что стабильный уровень спроса на автомобили текущего модельного ряда ниже, чем ожидалось», – написали аналитики.

Tesla Motors, Inc. научилась генерировать смыслы, но так и не смогла построить операционную деятельность

Все мы знаем, что такое Tesla Motors, Inc. – известнейший в мире производитель электрокаров. Главным идеологом и двигателем этой компании стал одиозный Илон Маск.В чем же особенность данной компании?На рисунке ниже вы можете видеть, что за 9 лет обращения акций компании на бирже NASDAQ их стоимость выросла почти в 12 раз. В то же время, на другом рисунке показаны убытки компании за 2007-2018 года. Да, вы правильно понимаете, компания никогда не показывала прибыль, а ее акции выросли в разы. Более того за последние 12 лет компания накопила убытков на порядка 5,9 млрд. USD. При том, что в конце 2010 года капитал компании составлял порядка 200 миллионов долларов США, в конце 2018 года капитал уже составил – 5 млрд. долл. США. Такой прирост был обеспечен дополнительной эмиссией акций в этот период, благодаря которому удалось привлечь 10,2 млрд. долл. То есть, инвесторы скупали новые выпуски акций компании, которая не показывала положительного финансового результата. Результатом работы менеджмента стало то, что компания проела (за период, описанный мною ранее) больше половины своего капитала!

( Читать дальше )

старый ролик, но я думаю актуальный

За первые три месяца 2019 г. Tesla потеряла $702 мл Проблемы с доставкой авто стали причиной неудовлетворительных финрезультатов в I квартале, сообщил глава Tesla Илон Маск в письме сотрудникам. В апреле компания сообщила об одном из самых больших квартальных убытков в своей истории. За первые три месяца 2019 г. Tesla потеряла $702 млн. Компания вернулась к убыткам, после того как получала прибыль в течение двух кварталов подряд. Выручка снизилась на 37% по сравнению с предыдущим кварталом до $4,54 млрд, а поставки автомобилей упали на 31%. Илон Маск пообещал вернуть Tesla в плюс в III квартале 2019 г. Повторяя свое предыдущее электронное письмо от 22 мая, Маск сказал, что спрос на автомобили Tesla по-прежнему высок, несмотря на опасения Уолл-стрит о снижении интереса покупателей. Он также добавил, что компании необходимо учитывать высокие затраты на доставку автомобилей.

( Читать дальше )

Здравствуйте, коллеги!

О том что у Tesla Inc. ситуация мягко говоря не очень говорилось многими. Долги, бегут сотрудники с топовых должностей, компания режет косты.

Акции валятся и пробили уровень поддержки НР 272 и сейчас тестируют поддержку в районе другого значимого уровня т.4 (об свойствах этих уровней было рассказано в «Школе искусств», материалы доступны на нашем сайте) 194:

Месячный план (график построенный по ценам закрытия) Модель расширения от начала тренда:


Цена облигаций c погашением в 2025 году ISIN: USU8810LAA18 катится по наклонной с момента выпуска: 
Есть желающие купить облиги с таким дисконтом? :

( Читать дальше )

В апреле объем открытого «шорта» упал до многолетних минимумов, тем самым своим ростом рынок вынес желающих сыграть на понижение. Правда были интересные движения в отдельных бумагах.

В этот раз мы бы хотели обратить внимание на два эмитента: на Tesla и на Qualcomm. Бумаги этих двух компаний показали заметное падение в последние недели.

Начнем с производителя электрокаров. Вчера акции Tesla впервые с декабря 2016 г. упали ниже 200 долларов за штуку. Напомним, что эти бумаги «шортисты» продавали уже давно, однако из-за того, что инсайдеры и фонды в сумме владели почти 88% всех акций, их было трудно свалить вниз. Пока рынки не вынесли «шортистов»: с октября 2018 г. по январь 2019 г. доля бумаг, находящихся в короткой позиции упала с 26,7% до 19,3%, бумаги отказывались снижаться.

Доля акций Tesla, находящихся в «шорте» (%)

---

( Читать дальше )

В России полным ходом идёт разработка новейшего отечественного автомобиля-мутанта, который лучше всех зарубежных аналогов и он станет убийцей Tesla на мировом рынке.

По прогнозам, новый российский электромобиль Zetta будет стоить от 450 тысяч рублей и появится в продаже с декабря этого года.

В продаже должны появиться около 10 опытно-промышленных экземпляров, таким образом первые покупатели ещё станут и испытателями отечественного автомобиля.

С особой гордостью заявляется, что по количеству деталей на 99% Zetta является российским. Правда в России нет технологий и не смогли изобрести самую главную и самую важную часть, которая также ещё и самая дорогая — аккумулятор. Cоимость аккумулятора составляет половину цены всей машины. Поставщиком батареи стал Китай, а что делать будет производитель, в случае прекращения поставок этого элемента, не сообщается.

( Читать дальше )

Morgan Stanley снизил свою цель до $10 за акцию.
А ведь всего несколько недель назад Morgan Stanley помогала Маску найти деньги на до финансирование в $2.4млрд.

Аналитик Адам Джонас в телефонном разговоре CNBC рассказал о том, как оптимистично выглядел 2018 — компания генерировала наличные деньги, а Илон Маск говорил, что им не нужно собирать наличные деньги. Спрос был высоким, и в то время в мире все было в порядке. Затем настал 2019 год и как-то все пошло к черту за одну ночь.
1. Спрос на продукцию Теслы ниже предложения, новая «модель Y» никому неинтересна, внятная стратегия управления рисками отсутствует.
2. Тесла это не «история роста», это история реструктуризации и долговой деградации. Следующий естественный шаг в этой истории — банкротство. 
3. Спрос это лишь первое домино, низкий интерес к «модели Y» следующее. А торговые войны с Китаем уничтожат перспективы и на этом рынке, какими бы они ни были. Мы мало что знаем о продукте.

( Читать дальше )