TESLA

Несколько слов о ситуации на мировых рынках в начале жаркого июля. Начнем с главного, китайские нефтехранилища, абсорбировавшие излишки нефти на рынке в последний месяц, близки к своему исчерпанию. Текущая загруженность составляет 69% или 33,4 млн тонн, при этом верхний потолок по мнению экспертов находится на уровне 70%:

(Китайские нефтехранилища, абсорбировавшие излишки нефти на рынке в последний месяц, близки к исчерпанию.)

Запасы нефти и нефтепродуктов в США также продолжают свой рост. Таким образом, скоро мы можем увидеть очередную «большую встряску» на этом рынке…

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Не прошло и месяца, Тесла +40%!
Илон, так держать!

( Читать дальше )

Вопрос: почему в капитализацию Tesla не может быть включена фигура Илона Маска? Я думаю, если Илон решит покинуть компанию, это сильно отразится на капитализации. Соответственно получается, что включены надежды на его имя. Верно?

______
Не является аналитикой или рекомендацией.
Просто задаю вопрос, требующий размышлений.

Моё мнение:
Капитализация Tesla предполагает как профессиональные навыки Илона так и надежды на его новые идеи и решения. Неинституциональные инвесторы хорошо покупают такие моменты.

Всем привет!
Предлагаю отдельным топиком обсудить возможные механизмы для шорта  Теслы (и их риски)




( Читать дальше )

Выручка за прошлый год:

• GM + Ford + Fiat Chrysler + Honda + Daimler + Ferrari = $731 млрд.
• Tesla: $26 млрд.

Капитализация:

• GM + Ford + Fiat Chrysler + Honda + Daimler + Ferrari = $212 млрд.
• Tesla: $224 млрд.

В принципе можно брать любой показатель и разница будет примерно такой же. На данный момент акции Теслы находятся где-то в стратосфере.



И это при том, что прибыль (крохотную) компания начала показывать лишь осенью 2019 года.

( Читать дальше )

Tesla — самая дорогая автокомпания в мире. Это успех, или Маск надувает пузырь?

Да, «Тесла» умудрилась стать самой дорогой автокомпанией на планете со стоимостью $224 млрд., притом что много лет подряд генерит убытки. Откуда такой рост? И не означает ли это, что в отрасли творится какая-то жесть? Давайте разбираться.

Из грязи в князи за полгода

На бирже Tesla конкурирует с гигантами немецкого и японского автопрома уже 10 лет. Пожму руку тому, кто предполагал, что эти «динозавры» сдадут позиции Илону Маску, но это действительно произошло — за 10 лет акции его компании выросли на 4831%.

И в начале 2020-го стоимость крупнейших автопроизводителей была такой:

1. Toyota — $237,58 млрд;
2. Volkswagen — $105 млрд;
3. Daimler (Mercedes) — $94,4 млрд;
4. Tesla — $76,95 млрд.

Но дальше всё поменялось:

• Коронавирус подкосил немцев. Европа попала в эпицентр коронаэпидемии. Массовая изоляция, закрытие производств и центров продаж стали ударом под дых немецкому автопрому.

( Читать дальше )

Tesla подшутила над инвесторами, которые открывают короткие позиции (shorts, или «шорты») в акциях компании, надеясь на падение ее котировок. В разделе онлайн-магазина автокомпании появились короткие шорты (Tesla short shorts) красного цвета стоимостью $69,420 за пару

Линк

Самую мякотку то упустили откуда взялись 42,0 центов. ;)

Am considering taking Tesla private at $420. Funding secured.
— Elon Musk (@elonmusk) August 7, 2018


Установленная Илоном цена в $420 была существенно выше рыночной стоимости, и бизнесмен в итоге отказался от планов. По примерным оценкам аналитической фирмы S3 Partners, потери трейдеров с открытыми короткими позициями против Tesla превысили $1 млрд. Акционеры компании подали на бизнесмена в суд, а комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) закономерно заподозрила его в мошенничестве с целью повлиять на стоимость акций Tesla и возбудила дело. В итоге Маск отделался уходом с поста председателя совета директоров Tesla, штрафом в $20 млн (еще $20 млн выплатила Tesla) и обязательством предварительно согласовывать все сообщения о компании (с которым он не согласился). Сам бизнесмен заявил, что количество лайков на посте того стоило. Подробнее на РБК: Линк

Да по сравнению с Илоном многие интернет-тролли просто дети ;)