SpaceX

( Читать дальше )

видимо еще в детстве упал, ударился головой




( Читать дальше )

Мы мечтали о летающих автомобилях, а вместо этого получили 140 символов.

Невероятно! Изумительно. Я в полном восторге! Чёрт, вы уже не сможете жить как прежде, прочитав эту книгу!
Так много есть сказать про эту книгу, что я даже не знаю, с чего начать. Представте, что Джон Голт, Хэнк Риарден, Говард Рорк сошли со страниц романов Айн Рэйнд и слились в одного реального человека. Это Элон Маск. Маска можно сравнивать с Джобсом, Гейтсом, Безосом… Но он их круче. Его история круче. Интереснее.

Если коротко, то Маск стартовал ещё в 1995. Два раза ему повезло. Можно сказать, что он 2 раза поставил в рулетку на «1 из 36» в удачное время доткомов и к 2001 году у него образовались $200 млн. денег. Как? Сначала создал интернет-компанию 2ZIP, потом продал её, получив 22 млн, вложил эти деньги в интернет-банк X.com, который потом слился с Paypal, который потом был куплен eBay на $1,5 млрд, после у Маска оказалась энная сумма. Читая эту книгу в деталях, ты понимаешь, что ни один из бизнесов никогда не был гладким. Маску приходилось пахать по 16 часов в сутки, решать массу сложнейших проблем, жертвуя семьей и всеми прочими людскими радостями.

Но вот что происходило дальше с Маском, везением назвать никак нельзя. Вообще в голове не укладывается, как можно, имея всего $100 млн собственных денег, умудриться в течение каких-то 5 лет создать ракетные двигатели, построить ракеты, состоящие на 90% из собственных компонентов, и успешно вывести ракету на околоземную орбиту. СТО МИЛЛИОНОВ! Яхта Абрамовича стоит в несколько раз дороже!!!!!  КАААААК?????

Именно история создания частной компании по запуску космических ракет впечатлила меня и впечатлила больше, чем история Теслы.

Читая эту книгу, вы понимаете, насколько мы все с вами расслабились. Мы перестали мечтать. Кто из вас последний раз думал, что он в состоянии изменить мир? Читая эту книгу, ты понимаешь, что мы очень ленивые и пугливые существа. А если задуматься, мы можем гораздо больше. Эта книга показывает, что нет ничего невозможного. Эта книга напомнила в очередной раз напомнила мне Фишмана. Разговор с ним оказывает такой же эффект «встряски». 


( Читать дальше )

Итак, продолжаю развивать идею, которую я высказывал тут ранее. Идея состоит в следующем:

Делать эффективный бизнес можно только лишь в том случае, если ты полностью погружён в это дело и занимаешься только им. Иными словами, для успеха очень важны концентрация и полное погружение. Я уверен, что нельзя сделать несколько отличных бизнесов одновременно.

В качестве антитезиса мне приводили пример Элона Маска, который типа умудрился и ракеты запустить (SpaceX) и электромобиль построить (Tesla). Да, с одной стороны, конечно, вроде бы всё так. Но для начала, сгласитесь, что из любого правила есть исключения. Маск — прирожденный гений. Ни каждому даны такие качества как у него. Это раз. Но даже гению не под силу эффективно параллельно решать несколько задач.

Во-вторых, в 1995 г. когда Маск еще был нищебродом, он основал компанию 2ZIP и занимался только ей. Когда он продал эту компанию, в 1999 г. он основал компанию X.com и занимался только ей. Потом эта компания слилась с Paypal и была продана eBay. Так у Маска появились ~$200 млн и в 2002 году он основал компанию Space Exploration Technologies. Далее основные силы Маска были сосредоточены именно на ракетной компании.

В-третьих, компанию Tesla основал вобще не Маск, а Мартин Эберхард и Марк Тарпенннинг в 2003 году. 

Маск зашёл как финансовый инвестор в Tesla, осуществив самую крупную инвестицию в компанию ($6,5 млн в 2004 году). Из-за того, что Маск погнался за вторым зайцем, обе компании чуть не вылетели в трубу к концу 2008 года. Во-первых, ему не хватило денег на два параллельных проекта. Деньги тупо закончились. Во-вторых, Эберхард и Тарпеннинг были инженерами, а не бизнесменами. Доверять им руление бизнесом было ошибкой. Из-за этого, когда Маск начал задавать вопросы, оказалось, что себестоимость их первого электромобиля Tesla Roaster составила $200 тыс долларов вместо $60 тыс. Я уверен, если бы Маск сначала занимался только Tesla, то такой критической ситуации бы не возникло. По сути прогресс на Tesla начался только тогда, когда Маск переключился на него в 2008-2009, в тот момент, когда SpaceX встал на рельсы стабильности.


( Читать дальше )

10 Правил Успеха от Илона Маска:



1. Никогда не сдавайтесь
2. Действительно любите то, чем занимаетесь
3. Не слушайте скептиков
4. Рискуйте
5. Занимайтесь чем-то важным
6. Фокусируйтесь на сигнале, игнорируйте шум
7. Ищите людей, которые решают проблемы
8. Привлекайте лучших людей
9. Создавайте лучший продукт
10. Работайте супер интенсивно

Элон Маск — История успеха миллиардера. У предпринимателя Элона Маска много далеко идущих планов, основатель таких компаний, как PayPal, Tesla Motors и SpaceX, рассказывает о своих опережающих время проектах: о доступном электромобиле, о компании, предоставляющей солнечные панели в аренду, и о ракете, предназначенной для многократного использования.

Продолжаем TSLAманию… на этот раз пост про главу компании Элона Маска



Илон Маск — предприниматель-звезда 21 века. С его натуры был списан образ «Железного человека» (не шутка). На счету достаточно молодого и амбициозного Маска ряд интернет-проектов и самые, пожалуй, громкие физические проекты: SpaceX, Tesla и Hyperloop. Про него говорят разное, но достоверно известно, что он хочет вывести человечество в космос, открыв эпоху космического туризма; основать первые колонии на Марсе; свести на нет грязную автомобильную промышленность, предложив качественные электромобили и доставлять людей от Лос-Анджелеса до Сан-Франциско за 30 минут на скорости 1500 км/ч.

Американский Forbes в последнем рейтинге богатейших людей мира оценил состояние Илона Маска в $12 млрд. С февраля, когда был опубликован рейтинг, до момента подготовки этого материала оценка выросла до $12,5 млрд. Помог успех компании Tesla Motors. Продажи электромобиля Tesla S растут быстрее прогнозов, это уже не игрушка для гиков, в Амстердаме и Осло машины используют как такси. Pазвивается и другой футуристический проект Маска — компания SpaceX, производитель космических ракет и аппаратов, заключила выгодный контракт с НАСА и пытается освоить фантастическую технологию возвращения отработанных ступеней ракеты-носителя на Землю.

( Читать дальше )

Компания Hyperloop Transportation Technologies начинает строительство революционной транспортной системы Hyperloop, которую придумал основатель SpaceX, Tesla Motors и PayPal Элон Маск.
Первый участок «гиперпетли» длиной 8 км построят в Калифорнии в следующем году. Проект предусматривает, что капсулы с пассажирами будут двигаться в разреженном воздухе особого тоннеля.
Рабочее давление в нем составит 100 Па — практически вакуум, подобно верхним слоям стратосферы. Ускорение капсул выполняется с помощью статоров в тоннеле и роторов на каждой капсуле. Расчетная максимальная скорость достигает 1220 км/ч, а расстояние между капсулами составит 20 мм благодаря электромагнитному полю.
Петля будет построена на пустующем участке между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом, где предполагается возведение футуристичного города Quay Valley на 150 тысяч жителей, который будет полностью обеспечиваться электричеством от солнечных батарей.
Согласно замыслу Элона Маска, все спецификации проекта будут находиться в открытом доступе без патентной защиты. В Hyperloop Transportation Technologies трудятся около 200 инженеров из NASA, Boeing, Airbus и других компаний в свободное от основной работы время.

а у нас пока трудятся над отменой плацкарта….
почему у нас таких людей нет???