dr-mart

Непонятно: покупая у Магнита продукты, я помогаю компании растить прибыль или наоборот? 🤣

Пробую Магнит-доставку👍

Не совсем понимаю юнит экономику процесса.

Покупаю продукты по тем же ценам, что и в магазине, плачу какие то гроши за доставку, а за это:

✅Один чел мне собирает заказ
✅Второй чел мне его отвозит на машине

И вся эта работа должна быть упакована в тонкой валовой марже 23%.

То есть если я заказал на 3000 руб, Магниту надо уложиться доставку в 690 руб в юнит-расходы, чтобы остаться в плюсе. Но это я заказываю на 3000, а ведь есть люди которые и 1500 делают доставку.

Херня сомнительная, но если не делать, то можно просрать бизнес целиком, как я понимаю, если мир перейдёт на доставку.

🤣🤣🤣🤣
В общем я даже не понимаю: помогаю я расти прибыли магнита, оформляя доставку, либо наоборот ухудшаю финрезы🤣🤣🤣🤣
5.6К | ★1
46 комментариев
Частенько беру нарзан в стекле в самовывозе, 35% скидка по купону, 75р в магазине, 48р с учетом скидки, при оплате т картой еще минус 15% (клуб нарзана). Терзают смутные сомнения в плане закупочных цен магнита?
avatar
ты экономишь Магниту содержание целого магазина, его аренду и персонал вообще-то. Точнее меняешь на сборку и доставку. 
avatar
Роман, так в чем экономия, если заказы собираются в магазине и сотрудниками магазина, ладно бы их собирали где-нибудь на складе
Владислав Назаренко, покупателей больше.
avatar
ты помогаешь, Тимофей, Магниту, но акции твои это не спасет 
avatar
Непонятно: покупая у Магнита продукты, я помогаю компании растить прибыль или наоборот? 

Ну раз владельцу бизнеса, акционеру и просто хорошему потребителю это не понять, то как нам обычным спекулянтам разобраться?

Мы может только смотреть на котировки.
Растут — слава Мартынову,
падают — хейт Мартынова.
И ничего личного — всё для блага концессии.
avatar
у меня акции Chevron. Я заправляюсь на Gulf строго.

1. Даю работу заправщику.
2. Покупаю вкусные хот доги и кофе — даю работу пекарю.
3. Даю работу кассиру.
4. Жму на газ, понимая, что 98 от Gulf = 100 от Лукойл.

Так что момент социализации работников и их занятости — и есть engine of the progress. Который отражается в итоге в котировках
avatar
Алекс Убилава, у меня акции Сургут преф, но я не заправляюсь там, потому как поставил гбо метан, октановое число 120-125, больше чем у твоих 98 гульф и Лукойл 100, и дешевле в 2,5 раза. А в 2019-2020 вообще ездил за бесплатно Просто не люблю переплачивать.
avatar
Михаил Сельков, прикольно. У меня Mustang GT 430 сил. 5000 уходит в дрифт. 7000 улетает в бордюр.

Свое ГБО и 1,6 оставьте себе, плиз ))
avatar
Алекс Убилава, я вообще на Вольво 550, Скания, ситрак 480 катался, автопоезд 60 тонн. Так что твой мустанг 430 проеду и не замечу, не впечатляет)
avatar
Михаил Сельков, то есть оправдываетесь за существование? У меня еще F150 есть )).

Я не за машины написал, а за социализацию работников. Но у вас ПОХОЖЕ РЕАЛЬНО С ЭТИМ ПРОБЛЕМЫ.
avatar
Алекс Убилава, на агнкс Газпром там нет заправщиков, не булочниц, ни кофейниц, там только такие суровые дяденьки в спецовках. Стоит автомат с надписью «экономь на топливе но не на кофе», но я и там ничего не покупаю, как писал выше не люблю переплачивать ))
avatar
Михаил Сельков, не любите переплачивать? И жены у вас нет. И детей. Жмотяра. Отвали. Тошнит от таких экономщиков, которые застряли в 80х.

Уверен, что и сериалы смотрите пиратские и программы инсталируете пиратские. Вам до мышления типичного Техасца с тремя детьми и домом в пригороде Хьюстона ровно 100 лет ЭВОЛЮЦИИ.
avatar
Алекс Убилава, пиратские западные сериалы в наше время можно рассматривать как военный трофей, да и заплатить за них все равно нельзя.
avatar
Среднеброд, сразу видно, что человек никогда не платил и не платит за такие кинотеатры как Амедиатека. Чао.
avatar
Алекс Убилава. За амедиатеку я плачу. За ВК плачу и за рутуб У меня есть кинопоиск и ОККО. Не знаю что там вам видно… Чао…
avatar
Среднеброд, тогда смысл пишете комменты, как будто антисоциальная личность.

Смысл поста Тимофея Валерьевича: социализация работников помогает ли фирме в ретроспективе ?! Я говорю — ДА. Фирме нужно держаться за СЕРВИСЫ И ЛЮДЕЙ. чувак какой-то вылупился и говорит — НЕТ. Одиночество — это здорово.

Вы определитесь, если пишете комменты.
avatar
Алекс Убилава, ну не донес я до вас мысль, бывает. Не убивайтесь так.
avatar
Среднеброд, больше читайте книг. Русский язык — очень сильный язык. Зачем мне убиваться — ведь я мысль донес предельно ясно.
avatar
Алекс Убилава, ты гей?
avatar
Доктор, в чс
avatar
Алекс Убилава, использование лицензионных американских программ, и плата за них — это поддержка мирового терроризма считайте. Как вам спится по ночам, зная что часть ваших денег идет на оплату бомбёжек Ирана, устраивание цветных революций по миру, финансирование бандитских группировок в разных частях света?  И считаете себя высшим человеком после этого (хотя вы привели пример высшего человека как техасец с тремя детьми в своем доме)? Странно.
avatar
Johnny, чего? В чс
avatar
Михаил Сельков, возможно CLTrade уделывает вас обоих.

youtu.be/qIfrIE7q5oI?t=1192
avatar
Михаил Сельков, Я тоже на метане, поэтому имею основания назвать тебя — сказочником!!!
avatar
Анатолий, у меня сейчас 2 авто один на метане 2 на пропане. Всего личных было 4 авто из них 1 метане, 2 пропане, 1 на бензине.У всех пробег под 300 тыс км, и всех полет норм, на ходу были без капиталки. С метаном геморроя больше, На метане как сказано выше, октановое число 120-125, по этому чаще проводи диагностику через обд, меняй провода, свечи, и регулируй клапана и будет тебе счастье. С пропаном таких проблем меньше, там ездишь как на бензине. При больших пробегах отбиваешь и ездишь, и смотришь на других как на богатеньких буратин. Как писал выше, тупо не люблю переплачивать. И ещё чем проще и старше у тебя двигатель тем лучше, двигатели ваз в этом отношении то что надо неприхотливые, чугунный блок, 8 клапанов, безвтыковые цпг. Ремень ГРМ меняю сам, на дороге в течение 30-40 мин. Езжу до победного. Боль -тво современных двигателей — это полная противоположность — алюминиевые блоки, 16 клоп, с гидрокомпенсаторы и, турбинами с ограниченным ресурсом и не ремонтопригодные. Не для гбо
avatar
Анатолий, уважаемый поделись своим опытом, интересно с чего у тебя такие плохие впечатления от гбо. По-моему самое то, особенно сейчас стало актуальнинько как никогда. Но я в свое время вообще на метане ездил почти бесплатно, фартануло мне. И какие основания у тебя называть меня сказочником? По себе людей не судят. Так что покупай лада гранта 8 клоп, ставь гбо лучше пропан, сам ремонтируй и будешь ездить чуть дороже чем на велосипеде
avatar
Михаил Сельков, Я катаю Весту на метане с 2021 года, ту самую, которую диллеры продавали до СВО и с марта 2026 возобновили продажи.Какая разница, сколько ОЧ? Она не едет на метане, совсем. + 100кг к массе. Веста на бензине овощь.(106). И да, про гранту 8 клоп. смешно. А по поводу ГБО, если для личных нужд машина, не таксовать, не работать, при пробегах 20-25 тыс в год, ГБО нахер не надо.Мне лень писать сейчас математику, но поверь, при сегодняшних ценах на газ и бенз для 90% владельцев, от ГБО смысла НОЛЬ, Ну если у тебя не Крузак, жрущий 25 л по городу
avatar
Анатолий, сразу видно делитантские рассуждения. Когда у тебя ОЧ 125, то любая мелочь будь то высоковольтном проводе, свече или зажигании, и у тебя двигатель будет тупить троить. Переключить на бензин и тогда будет работать заметно лучше .
По поводу не едет, Я с этим не спорю у вас в паспорте написано, что на бензине 106лс, на метане 92 ЛС.
По поводу 8клоп. Даже не важно сколько у вас лс если вы их не используете, 16 клоп надо крутить выше, там полка крутящего момента на 2000 об начинается и до 4800, а в допустим 8 ко полка момента на низких оборотах, соответственно и тянут они по лучше на низах. Вот для сравнения 8 клоп от нива тревел и твой 16 клап, у нивы момент 140 нм на 2000 об, у твоего мотора на 3700 об. 125 нм у нивы на 1000об, у твоего на 2000 об. Вот и подсчитай что газовать тебе 2 раза больше надо
avatar
У меня даже магнит премиум 🤣 помогаю магниту чем могу )))
А закупаясь в якобы убыточном Чижике вы наносите убыток X5?
avatar
Мне кажется все кто не пользуется доставкой по чуть чуть оплачивают ее тем кто пользуется. Я пользуюсь)
avatar
Магнит в средине этого года заявлял, что уже работает с положительной ебитда в доставке. 
avatar
А у ИИ что не дано спросить?-
- «Почему магазинам выгодна доставка на дом, даже если заказы собираются в самом магазине».Доставка еды и продуктов выгодна ритейлерам, так как она кратно увеличивает средний чек и частоту покупок, а также позволяет конкурировать за клиента, который иначе ушел бы к другим сервисам. Даже с учетом затрат на сборщиков (пикеров) и курьеров, этот канал продаж приносит бизнесу огромную стратегическую и финансовую выгоду.1. Рост среднего чека и спонтанных покупокВ онлайне люди покупают иначе, чем в торговом зале. Магазины используют цифровые механики для максимизации прибыли:
  • Порог для бесплатной доставки: Чтобы не платить за привоз, покупатели охотно докладывают в корзину лишние товары.
  • Умные рекомендации: Алгоритмы приложения моментально предлагают соусы к мясу или десерт к кофе, увеличивая глубину корзины.
  • Скрытая наценка: Часто цены в онлайн-каталоге на 5–15% выше, чем на полке того же физического магазина, что полностью окупает сборку. [1, 2]
2. Оптимизация операционных процессов в залеСборка заказов непосредственно в магазине («dark-in-store» модель) имеет свои скрытые плюсы для экономики точки:
  • Утилизация остатков: Сборщики видят реальные сроки годности и могут собирать товары, у которых они подходят к концу (в рамках стандартов сети), снижая объемы списания продуктов.
  • Эффективность персонала: В утренние или дневные часы, когда поток обычных покупателей минимален, штатные сотрудники или выделенные пикеры могут работать на максимуме, загружая мощности магазина на 100%.
3. Борьба за удержание клиента (LTV)Современный ритейл работает в условиях жесточайшей конкуренции. Если у магазина нет доставки, он просто теряет покупателя:
  • Защита доли рынка: Потребитель, привыкший экономить время, уйдет в Купер (СберМаркет), Яндекс Лавку или к прямым конкурентам. Доставка — это способ удержать «своего» клиента в экосистеме бренда. [1, 2]
  • Частота контактов: Заказать продукты через приложение на диване гораздо проще и быстрее, чем собраться в гипермаркет. За счет этого клиенты делают заказы в 3-4 раза чаще, чем раньше совершали крупные закупки лично. [1, 2, 3]
4. Данные и персонализацияВ отличие от безликого покупателя на кассе, онлайн-клиент полностью прозрачен для бизнеса. Магазин видит историю его покупок, любимые бренды и категории. Это позволяет настраивать таргетированную рекламу, присылать индивидуальные промокоды и пуш-уведомления, стимулируя повторные продажи с минимальными затратами на маркетинг. [1, 2]
avatar
 Для федеральной сети «Магнит» развитие собственной доставки продуктов («Магнит Доставка») прямо из физических магазинов — это одна из ключевых точек роста бизнеса, которая уже доказала свою экономическую прибыльность, показав положительную EBITDA. [1]Экономика сборки заказов на базе обычных магазинов «у дома» и суперсторов «Магнита» работает в сильный плюс за счет нескольких специфических факторов:📈 1. Колоссальный разрыв в среднем чекеГлавный финансовый двигатель онлайна для сети — это размер корзины покупателя.
  • Средний чек в приложении «Магнит Доставка» составляет около 1500–1600 рублей.
  • Это примерно в 2,7–3 раза выше, чем средний чек обычного покупателя, который зашел в физический магазин «Магнит у дома» за хлебом и молоком. Высокий чек с избытком перекрывает расходы на оплату труда сборщика. [1, 2, 3, 4]
🏢 2. Магазины как готовые «дарксторы» без лишних затратВ отличие от сервисов вроде «Самоката» или «Яндекс Лавки», которым нужно арендовать помещения под склады (дарксторы), платить за них коммуналку и завозить туда отдельное оборудование, «Магнит» использует уже существующую инфраструктуру. [1]
  • Нулевые затраты на аренду под e-com: Заказы собираются прямо с полок действующих магазинов сети, которых у компании более 11 тысяч по всей стране. [1, 2]
  • Синергия логистики: Магазины снабжаются через огромные распределительные центры «Магнита». Доставка до полок уже оплачена офлайн-бизнесом, поэтому онлайн-направление получает товар с минимальной логистической себестоимостью.
⚡ 3. Утилизация «тихих часов» и гибкий персоналМодель сборки силами сотрудников магазина или привлеченных пикеров позволяет сглаживать волнообразный спрос:
  • В утреннее и дневное время в залах мало людей. В эти часы персонал, который все равно получает фиксированную зарплату или плату за смену, переключается на сборку онлайн-заказов. Это повышает удельную эффективность каждого сотрудника. [1]
  • Сборка и логистика оптимизируются ИТ-платформой «Магнита», которая строит маршруты курьеров «последней мили» так, чтобы один курьер мог забрать сразу несколько заказов из одной точки. [1]
🎯 4. Мощный буст региональных продаж«Магнит» — исторически региональная сеть. В отличие от Москвы, где рынок e-grocery перенасыщен, в регионах у «Магнита» практически нет равных по покрытию. Внедряя экспресс-доставку (в среднем за 30 минут) в небольших городах и даже на дачных направлениях, компания привлекает платежеспособную аудиторию, которая раньше физически не могла закупаться в таком объеме. Это позволило ритейлеру показать рекордные темпы роста онлайн-оборота. [1, 2, 3, 4]
📊 Резюме: За счет гигантского масштаба сети, «Магнит» превратил свои розничные точки в гибридные распределительные узлы. Это позволило поднять оборот цифровых продаж до сотен миллиардов рублей, сохраняя прибыльность за счет троекратного роста чека и отсутствия затрат на открытие отдельных складов. [1, 2]
avatar
 Херня сомнительная, но если не делать, то можно просрать бизнес целиком, как я понимаю, если мир перейдёт на доставку.

Сомнительная, но это инвестиция в будущее.
А долг — это проблема настоящего.
Главная причина убытков «Магнита» в 25–26 годах — это не доставка. Обслуживание долга «съедает» всю прибыль, приводя к чистому убытку (1,9 млрд руб. в 1-й пол. 26 года).


avatar
это как с озоном — сначало работаешь за спасибо нарабатываешь клиентуру а потом свой банк с б̶л̶э̶к̶д̶ж̶ с брокеркой и самокатами!
avatar
это как шведский стол
avatar
Ждём постов «выключая за собой свет в сортире — помогаю я Ленэнерго или лишаю их денег?»
avatar
Дюша Метелкин, да, можно также набрасывать из классики. тщательно пережевывая пищу — я помогаю обществу или нет?
avatar
а точно Магнит доставляет по тем же ценам, что у него на офлайн полке? У вкусвила, глобуса, ленты онлайн где-то на 10-15% дороже офлайна
avatar
можно вместо Магнита брать бесплатно в Самокате :)
avatar
 Удивительно дожить до такого возраста и так рассуждать… Мир перейдёт на доставку и магазины разорятся… Рыбы наверно думают, что когда рыбаки кидают прикормку, что они разорятся и уйдут… Но нет! Разорится рыба, это будет стоить ей жизни, тк потом, она будет думать что там, есть халявная пища, но халявы не бывает! Как ток народ сядет на халяву доставки плотно, она просто перестанет быть бесплатной и с тех кто это пока не понял сдерут 100 шкур! Как не понять, что рынок так работает всегда! Сперва прикормка, а потом жатва, а потом так же, но в другом месте! И так вечно! Просто вечно! Ну изи же! 
avatar
У сетевых магазинов очень большая наценка, так что они в любом случае в плюсе.

А если так рассуждать то товар выставленный на полку включает в цену зарплату грузчика, человека который его выставил и следит за сроком годности и охрану (ну или наценку на воровство), продавца и уборщика и крысу ещё, а в доставке только продавца и курьера, если цена одинаковая то тебя где-то поимели, например на наценке за воровство, ещё поскольку это магнит сроки годности смотри внимательно 
avatar
Я вышел из 4 акций магнита с убытком 52% и перестал поддерживать Тимофея в данном вопросе. Тем более, Тимофей разрушает магнит своими заказами, как выяснилось
avatar
Цены в магазине часто ниже да и полезно пешком прогуляться
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
EUR/CHF: Медведям здесь не рады. Быки готовят мощный реванш?
Кросс-курс EUR/CHF решил не мелочиться, спустился еще ниже и всё-таки протестировал мощное пересечение сразу нескольких технических рубежей. Пара...
Фото
От дата-центров до акций: как бизнес справляется с атаками на инфраструктуру
Один сбой — и привычные такси, доставка, платежи и файлы в облаке становятся недоступны. За всеми этими сервисами стоят дата-центры, о...
Хэдхантер предложил создать в России экосистему фондов роста
Длинный капитал нужно направить в развитие частного бизнеса — это поможет запустить новый инвестиционный цикл в экономике. Об этом заместитель...
Фото
Аленка капитал набирает обороты - с момента прошлого поста ПИФ сделал +10%. Какие ключевые изменения в сентябре?
Традиционно продолжаем следить за ПИФ Аленка Капитал от Элвиса Марламова Предыдущий пост про ПИФ Alenka Capital был месяц назад тут...

теги блога Тимофей Мартынов

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн