NIO

Вы можете посмотреть полную русскую версию этой инфографики здесь. Она создана авторами VisualCapitalist, переведена мной.

Сейчас очень много шума вокруг индустрии автомобильного производства. Есть целых две мощнейших точки роста, которые могут обеспечить рост продаж компаниям-автопроизводителям на десятилетие вперёд:

1. Производство электрокаров. Электрокары по улицам наших городов ездят уже давно, и технологии их производства — далеко не новые. Но никогда не было такого общественного запроса и спроса на принципиально новые автомобили — спрос начинает появляться только сейчас. А вот предложение запаздывает! Именно поэтому компании, которые заточены только на это сейчас на слуху у всех, а ветераны индустрии один за другим заявляет о расширении производства электрокаров.
2. Технологии автономного вождения. Уже несколько лет десяток компаний (как автопроизводители — Tesla, GM; так и компании из IT — Baidu, Google, Amazon, Яндекс) тестируют свои self-driving cars (SDC) на улицах городов мира. И сейчас это выглядит так, будто мы стоим на пороге авто-революции: SDC позволит расширить проникновение услуги Transportation-as-a-Service (TaaS) или Mobility-as-a-Service (MaaS) в нашу жизнь.

🧑‍💻По мнению аналитиков, автопроизводитель Nio имеет «хорошие возможности» для захвата большей части рынка электромобилей Китая.

NIO запустил в массовое производство электромобиль с самым дальним в мире запасом хода. 

💡Китайский стартап по производству электромобилей Nio выпустил свой первый седан et7 с технологией автономного вождения, которая, по его утверждениям, превосходит Tesla.

Электромобиль NIO ET7 Standard Edition имеет запас хода 500 километров при использовании аккумуляторной батареи на 70 кВтч, что примерно на 7% больше, чем у Tesla. 

По словам основателя и исполнительного директора NIO Уильяма Ли, вычислительная мощность бортовой компьютерной системы в семь раз превышает вычислительную мощность Tesla FSD.

ET7 является первой моделью электромобиля в мире, оснащенной 8-мегапиксельной автономной HD-камерой, что дает ему значительное преимущество по сравнению с 1,2-мегапиксельной камерой конкурентов.

В продолжение дискуссии о тех анализе и модели, которую описывал вчера, уже сегодня мы увидели ее логичный финал. Суть модели это заход в рынок самых последних покупателей, тех, кто сидел и смотрел на уходящий тренд и решил в него зайти в самый последний момент. Этот паттерн повторяется от раза к разу на крайне перегретых рынках. Это мы видели на биткоине, и это видели на серебре (примеры по ссылке выше).

Но т.к. это последние покупатели, то дисбаланса дальше двигать цены вверх уже нет, и очень быстро мы видим разворот цен, что собственно и произошло. С большой вероятностью в ближайшее время по NIO мы будем наблюдать коррекцию, окончанию которой уже можно будет рассматривать для долгосрочных покупок. Но это вряд ли будет в ближайший месяц-два, поэтому надо набраться терпения, ведь это тренд на ближайшие десять лет, и торопиться некуда (о чем рассказывал в сегодняшнем видео).

Больше контента по рынкам, читайте у меня в Telegram.

Рынок электромобилей, а особенно акций компаний, которые их выпускают, один из самых горячих в этом году, и один из самых перспективных для инвесторов на горизонте ближайшего десятилетия.  

Для примера рост Tesla в этом году 400%, а рост NIO 1100%, а с учетом изменений в структуре спроса на рынке автомобилей, это еще не предел.

Как выглядит рынок электромобилей, какие тренды на нем существуют, кто станет лидером в ближайшие годы, ну и, конечно же, как на нем работать частному инвестору, рассказал в этом видео. Приятного просмотра!

Вот и отработка предыдущей идеи. Причем есть все шансы, что это далеко не конец, ведь признаков окончания роста пока не видно.

Подписывайтесь на мой Telegram, если интересно получать больше подобных рекомендаций.

Раз тема тех анализа так многим нравится, решил написать еще один пост на тему возможностей, которые существуют прямо сейчас. NIO это самая обсуждаемая акция на западе, которая переняла эстафету от Tesla во всех смыслах. В ближайшее время сделаю выпуск про EV рынок, где расскажу об этом подробнее, но сейчас не об этом (не об инвестициях).

Спекулянты со всего света прикованы к этой акции и ищут возможности поучаствовать в этом росте. И сейчас, после нескольких дней коррекции и возобновления роста, очень вероятно, что те, кто сидел и ждал, больше ждать не смогут и начнут заходить в рынок. На фоне Х10 в этом году, очень вероятно, что это будет один из последних импульсов вверх, но размер его, порой, может быть очень значительным (хотя заранее предсказать нельзя).

Ниже на графике привел несколько примеров такого рыночного паттерна, и то, что формируется сейчас на NIO. Использовать\не использовать, тут, как всегда, личное дело каждого.

JP Morgan недавно пересмотрел цель по компании с 14 до 40 долл., Citi — с 33.2 до 46.4 долл. Когда происходят такие большие пересмотры (особенно с 14 до 40), надо копать — значит у банков есть очень весомые причины для этого.

▫️В следующем году NIO заходит на европейский рынок.
▫️Ожидается, что компания станет прибыльной в 2022.
▫️Общие поставки машин в этому году у NIO составляют около 31 тыс. (Тесла, ожидается, продаст в этом году 500 тыс.) — это рост на 100% от года к году.

Продолжится ли рост акций?