Mercedes-Benz

Производство Mercedes-Benz  в Германии неконкурентоспособно, в частности из-за высоких затрат на рабочую силу, заявил во вторник автопроизводитель премиум-класса после того, как топ-менеджер предупредил рабочих, что два завода могут закрыться.

Компания хочет сохранить заводы и рабочие места в Германии, говорится в заявлении, отправленном по электронной почте агентству Reuters. «Но для этого нам нужны рамочные условия, которые повысят производительность в Германии», — добавили в компании.
В понедельник руководитель производства Mercedes Михаэль Шибе заявил рабочим, собравшимся на заводе автопроизводителя, которому 111 лет, в Зиндельфингене, что закрытие грозит, если не будут сокращены затраты.

«Наша четкая цель — сохранить все наши филиалы в Германии», — сказал Шибе, добавив, что это требует совместного принятия мер по снижению затрат.

«Если мы не сможем этого сделать, нам придется закрыть один немецкий сборочный завод и один немецкий завод по производству силовых агрегатов», — сказал он, согласно выдержкам из его выступления, которыми поделилась компания.

( Читать дальше )

Чеботарев
————————

Мини пост. А чо? В тему! Там еще в Майбах землю сыпят, типа пассажиры 😀😀😀

Не смешно? А если так:




( Читать дальше )

Rhm short 1320 сопротивление к лоям
Mercedes long набор объём 51 уровень.




( Читать дальше )

Mercedes-Benz могут исчезнуть с рынка США из-за антикитайского законопроекта. Причина кроется в китайских спонсорах немецкой марки.

Как пишет CNBC, в американском конгрессе рассматривают законопроект, который запретит импорт, продажу и производство автомобилей компаниям, если в них «есть прямая или косвенная доля государств, считающихся противниками США, включая Китай».

• Крупнейшим акционером Mercedes-Benz является китайская госкомпания BAIC, владеющая почти 10 % акций. Второй по величине — китайский миллиардер Ли Шуфу (основатель Geely), у которого ещё 9,69 % акций материнской компании Mercedes-Benz Group AG.

«Стратегия Китая по „установлению доминирования в мировом автопроизводстве“ представляет непосредственную угрозу для экономики и нацбезопасности США», — говорится в материале.


max.ru/izvestia/AZ5215gVBX8

Немецкий автомобильный концерн Mercedes-Benz, приостановивший поставки машин и их производство в РФ, хочет зарегистрировать товарный знак «S 600» и два логотипа компании в РФ.

Как в начале января выяснил корреспондент ТАСС, заявки на регистрацию были поданы в сентябре 2025 года из Германии от компании «Мерседес-Бенц Груп АГ». Товарные знаки регистрируются по классам №12 и 37 международной классификации товаров и услуг (МКТУ) — автомобили и их составляющие, а также услуги ремонта и технического обслуживания авто, следует из данных Роспатента.

Как ранее сообщали ТАСС в группе компаний «Автодом», владеющей бывшим заводом Mercedes в Подмосковье, регистрация автопроизводителем бренда в Роспатенте необходима для того, чтобы авторские права не были использованы кем-либо и не могли нанести ущерб. При этом нельзя сказать, что это является шагом автоконцерна к возвращению в Россию.


Источник: tass.ru/ekonomika/26131363

На Wildberries теперь доступны к продаже автомобили от ВТБ Авто. Это новые машины зарубежных брендов, например, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Volkswagen по ценам от 4 млн рублей. Все машины – в наличии и доступны для клиентов из Москвы и Московской области. В дальнейшем сервис планирует расширить географию покрытия до всей России.

Приобрести машину от сервиса ВТБ Авто на Wildberries просто: после выбора понравившейся модели клиент оформляет заказ и вносит предоплату с карты, привязанной к профилю. Далее с покупателем связывается менеджер ВТБ Авто для получения информации, необходимой для оформления и организации покупки, согласования даты и времени показа и выдачи автомобиля. После осмотра транспортного средства клиент может отказаться от покупки. Договор купли-продажи и документы, необходимые для постановки авто на учет в ГИБДД, подписываются и передаются покупателю непосредственно перед передачей автомобиля.

( Читать дальше )

Год 1969. СССР. Подмосковье.

На закрытом полигоне НИИ АвтоТехМехТранса в Мытищах группа советских инженеров под руководством академика Кузьмича Членова завершает работу над революционным проектом: ГВЗ-79 — Грузовой Вездеход Защитный, модель 1979.

Цель: создать внедорожник для всего и против всего. Чтобы и по тайге, и по колее, и по Красной площади — одинаково уверенно.

---

🚧 Особенности конструкции:

• Корпус из бронезакалённой стали, сваренной электродом на водке

• Прямоугольный, как характер советского человека

• Минимум удобств — максимум суровости

• Пассажиров сидит не меньше четырёх, желательно с кирками

• Спидометр начинается от «Не твоя забота»

---

🔥 Первый выезд:

Военные говорят:

— Танк — хорошо, но этот ГВЗ едет даже там, где танк боится!

Министр обороны Брежнев лично пробует на полигоне. После теста говорит:

— Этот агрегат надо засекретить и сделать три штуки. Для меня, КГБ и гастронома №1.

---

🤝 Как немцы узнали?

( Читать дальше )

Акции автопроизводителей по всему миру упали в четверг после того, как президент США Дональд Трамп заявил, что введёт 25-процентные пошлины на все транспортные средства и автозапчасти иностранного производства, импортируемые в Соединённые Штаты.

В четверг Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Porsche и Continental потеряли 4,5 миллиарда евро (4,84 миллиарда долларов) совокупной рыночной стоимости из-за паники инвесторов, вызванной перспективой дополнительных расходов и сложностей в отрасли, которая и без того испытывает трудности из-за медленного перехода на электромобили и высоких затрат на логистику.
Теперь автопроизводителям нужно решить, стоит ли локализовать производство в США, чтобы избежать тарифов, взять расходы на себя или переложить их на потребителей.

Такие компании, как Volvo Cars, Audi, Volkswagen, Mercedes-Benz и Hyundai, уже заявили, что в этом году перенесут часть производства в этот регион.

Акции Stellantis и Porsche упали на 4% в четверг, в то время как акции Mercedes-Benz снизились на 2,8%. Акции General Motors упали на 6,5% на премаркете, а акции Ford снизились на 4,3%.

( Читать дальше )

Не успели отгреметь выборы в США, а в Германии уже вовсю думают как жить дальше. Поднять своё пошатнувшееся финансовое благополучие по мнению немецких бизнесменов можно вернувшись на покинутые рынки — речь, видимо об РФ. В случае отмены санкций, считают в Берлине, российские автолюбители быстро поставят новенькие китайские легковушки в гараж, чтобы по полюбившейся традиции разъезжать за рулём бумеров. Звучит песня группы Ленинград (выбирается читателем самостоятельно).


С тоской глядя как летят вниз продажи немецких автомобилей, бизнесмены Германии мечтают о возвращении золотых времён для Audi, BMW и Mercedes. Хорошо бы на российский рынок снова выйти. Как они собираются выгрызать покупателя у авторпрома КНР, который за последние пару лет пустил тут корни? Это ж русские, поставят китайскую тачку в гараж, и сядут за руль немецкой. С такой вот незамысловатой логикой выступил глава консалтинговой компании Schneider Group Ульф Шнайдер в интервью Berliner Zeitung.

С журналистом обсуждалась возможная отмена антироссийских санкций, судя по всему, у германского автопрома разработан подробный бизнес-план.  

( Читать дальше )

October 10, 2024 at 3:03AM EDT

BMW AG и Mercedes-Benz Group AG столкнулись с резким падением продаж автомобилей в Китае в третьем квартале, поскольку слабые потребительские настроения на их крупнейшем рынке повлияли на расходы на предметы роскоши.

Поставки автомобилей под брендами BMW и Mini упали на 30%, что стало самым резким падением за более чем четыре года. Продажи Mercedes упали на 13% за этот период, при этом снижение наблюдалось на дорогих моделях, таких как седаны S-класса и Maybach.

Эти события, наряду с замедлением роста электромобилей в Европе, способствовали предупреждениям о прибыли как BMW, так и Mercedes. Производители также могут проиграть от эскалации напряженности в торговле: Пекин заявил, что рассматривает возможность повышения пошлин на импортируемые автомобили с большим двигателем после того, как Европейский союз проголосовал за введение тарифов до 45% на электромобили китайского производства.

Падение на 30% брендов BMW и Mini в Китае сравнимо со снижением менее чем на 5% как в первом, так и во втором кварталах по сравнению с годом ранее. Спад на крупнейшем в мире автомобильном рынке привел к снижению общих продаж автомобилей BMW Group на 13%. Компания заявила, что отзыв тормозных систем также повлиял на поставки.

( Читать дальше )