MOL

Поставки российских нефтекомпаний для НПЗ Словакии и Венгрии в сентябре 2024г составили 850 тыс т нефти — Ъ. В октябре объемы отгрузок ожидаются чуть выше этого уровня.

Трейдер венгерской MOL в сентябре поставил по нефтепроводу «Дружба» транзитом через Украину около 300 тыс. тонн российской нефти. Из этих объемов 90% отгружены на НПЗ MOL в Словакию, остальные — на завод компании в Венгрии. Суммарно отправлено 850 тыс т нефти. Из общего объема поставок в эти страны около 48% обеспечила «Татнефть».

Трейдер MOL взял на себя ответственность по прокачке приобретенной у ЛУКОЙЛа нефти транзитом через Украину.  До украинских санкций ЛУКОЙЛ обеспечивал более 40% российских поставок в эти страны. Теперь MOL сама забирает эти объемы до пересечения на украинско-белорусской границе и оплачивает транзит.

По северной ветке «Дружбы» поставляются лишь транзитные объемы из Казахстана.

www.kommersant.ru/doc/7266597

Лукойл возобновит с октября поставки нефти по трубопроводу Дружба в Словакию и Венгрию в октябре после того, как венгерская MOL заявила в понедельник, что достигла соглашений с поставщиками и операторами трубопроводов о восстановлении бесперебойной транспортировки сырой нефти через Белоруссию и Украину, сообщили два источника во вторник.

Один из источников сообщил, что MOL возьмет на себя все транспортные и другие расходы от границы Беларуси и Украины до своих НПЗ.

t.me/reuters_ru

После введения Украиной санкций против ЛУКОЙЛа «Татнефть» резко нарастила поставки нефти по нефтепроводу «Дружба» в Словакию и Венгрию. В июле компания отправила по 330 тыс. тонн нефти в каждую из этих стран, что составило 77% и 92% российского экспорта соответственно. Это позволило частично компенсировать прекращенные поставки ЛУКОЙЛа, но НПЗ MOL в Венгрии и Словакии все равно недополучили запрошенные объемы.

Особенно критично это для Slovnaft в Братиславе, который после выхода из ремонта нуждается в увеличении переработки нефти. Недостающие объемы не удалось полностью восполнить даже после перенаправления части нефти, предназначенной для Чехии.

По мнению аналитиков, «Татнефть» останется ключевым поставщиком нефти в эти страны и в августе. Между тем, ЛУКОЙЛ перенаправил свои экспортные объемы на азиатские рынки, что должно смягчить последствия санкций для компании.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6920614

Словакия не будет «заложником» украинско-российских отношений, заявил ее премьер-министр Роберт Фицо своему украинскому коллеге в телефонном разговоре в субботу, после того как Киев внес российскую группу Lukoil в санкционный список, что привело к остановке поставок.

Словакия и Венгрия заявили на этой неделе, что они прекратили получать нефть от ключевого поставщика Лукойла после того, как Украина в прошлом месяце ввела запрет на транзит ресурсов российской энергетической компании через свою территорию.

Для Словакии это означало потерю части поставок для ее НПЗ Slovnaft, который принадлежит венгерской нефтегазовой группе MOL.

Правительственный офис Словакии сообщил в субботу, что Фицо разговаривал по телефону с премьер-министром Украины Денисом Шмыгалем и сказал ему, что Словакия не намерена «быть заложником украинско-российских отношений».

Правительство заявило, что Slovnaft получит на переработку на 40% меньше нефти, чем необходимо, что ударит по словацким рынкам, а также может привести к прекращению поставок дизельного топлива из Slovnaft, предназначенного для Украины.

( Читать дальше )

«Казмунайгаз», Sinopec и MOL запустили газоконденсатное месторождение «Рожковское» в Западно-Казахстанской области. Здесь до 2040 года планируется добыть 14,2 млрд куб. м газа и 7,1 млн тонн конденсата. КМГ, MOL и Sinopec являются совладельцами с правами недропользования. Инвестиции в проект составили $534 млн.

Ожидается, что Национальный фонд Казахстана пополнится на 501 млрд тенге, местный бюджет — на 110 млрд тенге. Проект также направит средства на соц-экономическое развитие региона и обучение казахстанских кадров.

Премьер-министр отметил стратегическое значение проекта в контексте разведки и освоения новых газовых месторождений.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/19606579

Украина почти полностью зависит от импорта топлива. Это парадокс войны: танки с Украины все чаще работают на нефти, которая поступает из России. По данным Украинской таможни, Украина импортирует все больше дизельного топлива из Венгрии и Турции – обе страны перерабатывают нефть из России в больших объемах на своих нефтеперерабатывающих заводах.  Например, нефтяная компания MOL, тесно связанная с венгерским государством, удвоила свои продажи в Украину за последние полгода. Поскольку MOL в значительной степени получает российскую нефть, военная техника Украины, скорее всего, теперь будет в основном заправляться ею. Венгерский концерн имеет исключительное разрешение Европейского Союза на продолжение поставок российской нефти на свои нефтеперерабатывающие заводы.

Украина почти полностью зависит от импорта топлива. Но, тем не менее, дефицит на Украине практически отсутствует.

Как пояснил газете аналитик Института Центральной Европы Михал Пашковски, топливо в республику в основном поступает по железной дороге из Польши, а также из Румынии.

( Читать дальше )

Венгрия предложила Евросоюзу исключить из санкций еще на год её энергокомпанию MOL и разрешить ей продолжать торговлю нефтепродуктами из российского сырья.

Источник: tass.ru/ekonomika/18176137