Постов с тегом "LUV": 14

LUV


Новости за сегодня

В Казахстане стало понятно, что власть удержится, но сколько потребуется времени и денег на восстановление экономики пока вопрос. Тем не менее, биржа не работает в стране с 05 января, как включат шарманку посмотрим насколько всё грохнется.

 

Тем не менее, если верите, что Казахстан поднимется, то можно будет прикупиться с дисконтом, но я бы рекомендовал смотреть только на бумаги индекса KASE: $CCBN, $HSBK, $KEGC, $KZTK, $KZTO, $KCEL, $KZAP

 

В Китай пришёл омикрон. Пока непонятны потенциальные масштабы и готовность страны к борьбе с новым штаммом. Возможна ситуация, как в США с умножением на количество населения. В любом случае сейчас не лучшее время для входа в китайские компании, если там, конечно, хоть кто-то остался после летних развлечений компартии.

 

В США пока не видно конца омикрону, перелёты отменяют, туристы едут на ранчо вместо других стран. Давление на авиасектор и туризм продолжается $AAL $UAL $DAL $LUV, $TRIP

 

Кроме того, в пятницу ждём отчёты банков $JPM, $C, $WFC. Если будет традиционный слив после отчётов, то в пн-вт можно будет прикупить банки с дисконтом, напомню, что повышение ставок считается положительным знаком для банков, а в 2022 году ФРС планирует аж 3 повышения.



( Читать дальше )

10-Q - SOUTHWEST AIRLINES CO

Компания с кодом LUV выпустила квартальный отчет, форма 10-Q
Прочитать его можно по ссылке: www.sec.gov/Archives/edgar/data/92380/000009238021000143/0000092380-21-000143-index.htm
Дата публикации: 27.07.21 02:34 PM (NYT)

10-Q - SOUTHWEST AIRLINES CO

Компания с кодом LUV выпустила квартальный отчет, форма 10-Q
Прочитать его можно по ссылке: www.sec.gov/Archives/edgar/data/92380/000009238021000143/0000092380-21-000143-index.htm
Дата публикации: 27.07.21 02:34 PM (NYT)

10-Q - SOUTHWEST AIRLINES CO

Компания с кодом LUV выпустила квартальный отчет, форма 10-Q
Прочитать его можно по ссылке: www.sec.gov/Archives/edgar/data/92380/000009238021000101/0000092380-21-000101-index.htm
Дата публикации: 27.04.21 04:04 PM (NYT)

10-Q - SOUTHWEST AIRLINES CO

Компания с кодом LUV выпустила квартальный отчет, форма 10-Q
Прочитать его можно по ссылке: www.sec.gov/Archives/edgar/data/92380/000009238021000101/0000092380-21-000101-index.htm
Дата публикации: 27.04.21 04:04 PM (NYT)

10-K - SOUTHWEST AIRLINES CO

Компания с кодом LUV выпустила годовой отчет, форма 10-K
Прочитать его можно по ссылке: www.sec.gov/Archives/edgar/data/92380/000009238021000033/0000092380-21-000033-index.htm
Дата публикации: 08.02.21 01:37 PM (NYT)

Ещё раз про шорт амер акций. и свежие данные Ownership с finviz

Не раз призывал: спекулировать на бирже СПБ стоит только маржинальные бумаги, у моего брокера Альфа-директ таких на сегодня 88, список тут. Почему: ликвидность и возможность играть в обе стороны. С точки зрения психологии -это в пользу трейдера, но сейчас не об этом.

С июля я держу шорты DAL, LUV. Держал месяц RCL, но 2 недели назад продал и сейчас снова открыл. Почему эти компании?
Они не только сильно пострадали от Пандемии (и страдают), но и дольше всех будут восстанавливаться после простоев. Про долги я и не говорю даже.
Т.е. отрасли будут реформироваться и это тоже стоит денег, об этом здесь писал.

А вот что занимает меня сегодня, это изменение состава акционеров и индикатора 

( Читать дальше )

Неудачный шорт Royal Caribbean. +прошу помощи с short float

в продолжении моего поста от 9 июля "долго спал, но зашортил Авиакомпании США и мысли про Cisco"

Во-первых, не ожидал, что продать Cisco окажется настолько удачным решением. Вообще, когда что-то долго не растёт, лучше сбросить этот актив. Мы же не фонды — нам это ничего не стоит. Но одно дело -сказать, а принять решение...

Во-вторых, я хочу проконсультироваться у знающих людей и буду благодарен, если поделитесь опытом использования индикатора short float
Дело в том, что я не только зашортил LUV и DAL в июле, я ухитрился открыть короткую по Royal Caribbean (RCL) на минимумах лета — $49 (ужас). После чего, она благополучно выросла до $60. 
(RCL — единственная круизная фишка, которую Альфабанк даёт в шорт, CCL и NCLH на дне и по сей день)

Но, идея актуальна: пандемия не сходит на нет, а появление вакцины оставляет главный вопрос открытым: авиа-перелёты и круизные путешествия изменились навсегда? или всё будет как раньше? 

( Читать дальше )

долго спал, но зашортил Авиакомпании США и мысли про Cisco

Сегодня вдруг понял, что уже месяц хожу с идеей в голове, что авиакомпании — главные лузеры пандемии и ни о каком решении их проблем пока и речи не идёт.

на днях делал пост по мотивам видео CNBC, Будущее пассажирских авиаперевозок. При этом, сам своими выводами не воспользовался. Исправляюсь:

Альфа-банк из авиа даёт в шорт только Delta и Southwest, вот их поровну и «продал». в залоге по 5% депозита у каждой. Причем, короткую планирую держать долго. Будущего не знаю, но рассчитываю на новые минимумы или банкротство одной из них.(было б идеально, ха-ха)

Да, без потерь не обошлось, пришлось продать позицию Cisco, который я держал больше года. Сегодня Morgan Stanley повысил рейтинг Cisco до «лучше рынка», вот я и вышел. Компания крутая, но я вижу: выигрывают технологические компании, ориентированные на человека, а не работодателя. Если людям удобно, они будут пользоваться ПО на работе и дома, а не ждать, когда работодатель поставит всем на компы платную лицуху. исходя из этого, и буду выбирать технологические в портфель

Мир в экономике 09.07.2020 
если любите видео и подкасты, то я и на ютюб есть. :)

Будущее пассажирских авиаперевозок. на основе CNBC

Час назад опубликовано видео на CNBC и я беру на себя роль сделать текст на его основе. Это не перевод, но многое из видео. В США выходной, а инвесторам американского рынка будет интересно, надеюсь ☼

Мы научимся жить с пандемией, меры разрабатываются, принимаются и отрасль снова ждут перемены. Проблема: перемены будут самыми серьезными за всю историю. 

Самая большая проблема: аэропорты, они не проектировались под «социальную дистанцию» и посадка на самолёт будет занимать больше времени.
вместимость и безубыточность
При этом, самолетов нужно больше, ведь при отмене «среднего места», самолет будет загружен только на 62%. В прежних условиях — это недопустимо для авиакомпании, их порог безубыточности ⁓77% загруженности. 
Цены на билеты будут расти, от этого никуда не деться. Но когда компании выйдут в прибыль? Им же ещё долги отдавать. 

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн