LI

Li Auto (HKEX: 2015, Nasdaq: LI) отчиталась за 2 кв. 2023 г. (2Q23) 8 августа после закрытия рынка в Гонконге. Выручка взлетела в 3,3 раза до 28,65 млрд юаней ($3,95 млрд). Скорректированная чистая прибыль составила 2,7 млрд юаней в сравнении с убытком 0,2 млрд юаней во 2Q22. В расчёте на 1 ADS прибыль составила 2,76 юаня ($0,38). Аналитики в среднем прогнозировали выручку $3,8 млрд и EPS $0,12.

Маржа по валовой прибыли (Gross margin) 21,8% в сравнении с 21,5% во 2Q22. Поставки электромобилей (EV) взлетели в 3 раза и составили 86,5 тыс. Поставки в июле выросли в 3,3 раза и составили 34,1 тыс. EV. Таким образом, за 7 месяцев 2023 г. Li Auto поставила свыше 173 тыс. EV. На 30 июня у компании работало 331 магазин в 127 городах, а также 323 сервисных центра.

За 1 полугодие 2023 г. (1H23) выручка Li Auto взлетела в 2,6 раза до 47,4 млрд юаней. Скорректированная чистая прибыль в расчёте на 1 ADS составила 3,93 юаня в сравнении с 0,3 юаня годом ранее. Свободный денежный поток (FCF) достиг 16,3 млрд юаней против 0,95 млрд юаней в 1H22.

Контрольная опорная зона покупок плохо реагирует. Высок риск ее поглотить. В таком случае крепится зигзаг и рост в целом может начаться только после обновления минимума.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

Продолжу развивать прошлый план. Сейчас слабые покупки, ожидаю снижение в диапазон покупок. Дальше важный момент. При слабом покупателе цена может уйти вниз, закрепив рост как зигзаг ABC. В противном случае, когда быки начнут активно возобновлять покупки, рост продолжится. Надо наблюдать за зоной.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

Корректировка прошлой разметки, по причине более глубокого отката. Основной сценарий — движение в рамках волны 3. Альтернатива, продолжение формирование комбинированной коррекции.

В обоих случаях есть шанс коррекции поглубже. Стоит обратить внимание, что предполагаемая волна несёт зигзагообразный характер снижения.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

Всем среда!

Американские индексы вчера очень неплохо отскочили, правда сейчас уже отыгрывают часть роста на фьючах, да и об устойчивом новом росте пока говорить рано. Сейчас мы наблюдаем технический отскок наверх после сильной недели распродаж. Если он и продолжится, то может прерваться уже в среду, когда глава ФРС будет отчитываться за свои выходки перед банковским комитетом Сената. А пока растут все гиганты, тащя за собой индексы, TSLA подскочила аж на 9%, но пока не похоже, что возьмет стабильный курс на рост. То же самое касается AAPL, которая пробила поддержку в $138 и теперь возвращается к этому уровню уже как к сопротивлению, чтоб потом вероятней пойти дальше вниз.

Cреди аналитиков появились осторожные мнения, что на американском фондовом рынке возможно формируется дно, хотя бы локальное, но для долгосрочных инвесторов текущие уровни уже могут быть привлекательны. Небольшая часть аналитиков считает, что дно будет сформировано уже этим летом.

БОльшая же часть склоняется к тому, что тот же индекс SnP еще обвалится от текущих уровней процентов на 15-20%, ну или сходит к уровню в 3000 пунктов. Я больше соглашусь с ними, как и с одним из основных правил Уолл Стрит – Don’t figth the FED или не играй против ФРС. Политика ФРС то есть американского ЦБ – это один из самых главных факторов, который движет главный фондовый рынок планеты, а он в свою очередь оказывает влияние на все остальные финансовые рынки.

LI AUTO — БУДУЩАЯ TESLA? / Китайский электрокар Li-ONE / ПЕРСПЕКТИВЫ ОТРАСЛИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

Li Auto #LI — китайская автомобильная компания, ранее известный под названием Leading Ideal. Разрабатывает и продает в Китае электрические внедорожники Li ONE. Компания основана в 2015 году, штаб-квартира расположена в Пекине.

✔️ Электромобили Li Auto отличаются совмещением двигателя внутреннего сгорания и батареи (REEV), что позволяет увеличить дальность поездок.

Перспективы китайского рынка электромобилей огромные. Правительство Китая продолжит стимулировать потребителей покупать электрокары. Согласно плану, к 2025 г. до 20% от всех продаж должны приходиться именно на них.

💴 Финансы

ВI квартале 2021 г. выручка выросла на+318% год к году и составила$545 млн. Компания показала чистый убыток около $27 млн или $0,03 на акцию, что оказалось несколько лучше прогнозов аналитиков. Свободный денежный поток составил