CL

Картинка выше отражает динамику индекса Baltic Dry Index за последние 5 лет. Из этой картинки видно что, достигнув пика в 2014 году, он продолжает неуклонно падать. Безусловно, сейчас произошла некоторая коррекция, но в целом тренд как был, так и остался нисходящим.

Данный индекс отражает стоимость морских перевозок через стоимость логистики. Он считается одним из основных индексов мировой экономики, потому что отражает спрос на сырье фактически в реальном времени, потому что рассчитывается ежедневно. И в отличии от рынка фьючерсов он полностью лишен спекулятивной составляющей.

Его график очень похож на индекс деловой активности Китая (PMI) который тоже падает с 2014 года.

Качество записи:  Выбрать HD качество.

• Для анализа текущей ситуации, и торговых рекомендаций используется: Торгово — Аналитическая платформа
• Материал для самоподготовки: ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ
• Материал про Опционы: ЗДЕСЬ

С Уважением к Тебе!

ИТАК, КТО ЧТО ДУМАЕТ НА ДОЛГОСРОК?

ВСЕМ ПРИВЕТ и ПРОФИТНОГО дня)
Продолжаем работать
Присоединяйтесь к торговле по объемному анализу.
Приглашаем на ежедневные обзоры рынка и разбор торговых идей и точек входа.

Сделка по фьючерсу нефти $CLK6, вход на уровне 37.20, в конце американской сессии 7 апреля. Торговую идею можно было отрабатывать, как всегда, покупкой БА (фьючерса) или покупкой опциона на деньгах (37.5 Call на 15 апреля). После консолидации в районе 38, мощно ушли вверх и уже к обеду пятницы 8 апреля, выполнили ТР1+, с началом американской сессии импульс продолжился и были достигнуты ТР2 и ТР3. Мы покупали опционы, прибыль зафиксировали на уровне 38.55, но несколько наших коллег(клиентов) высидели сделку до ТР3. За мощность импульса и практически безоткатное движение, эта сделка, для нас, стала сделкой недели!

При торговле 1 контрактом прибыль от сделки при торговле БА (фьючерсом) составила на

ТР1= 1005$