Правительство России рассматривает возможность снятия полного запрета экспорта бензина и частичного по дизелю, решение будет зависеть от состояния рынка. Об этом журналистам рассказал министр энергетики России Сергей Цивилев.
«В настоящее время рассматривается возможность снятия мер по ограничению экспорта автомобильного бензина и дизельного топлива для непроизводителей. Решение будет принято исходя из состояния рынка», — сообщил он.
Цивилев при этом заметил, что считает текущую ситуацию с рынком топлива стабильной. «Ситуация на рынке стабильна, в том числе благодаря ранее принятым правительством РФ мерам, доказавшим свою эффективность», — добавил министр.
Источник: tass.ru/ekonomika/25878391
«Ситуация абсолютно контролируемая. Активно работает Министерство энергетики со всеми регионами в штатном режиме. Сегодня в целом у нас баланс спроса и предложения обеспечен по стране. Наблюдаются отдельные проблемы обеспечения по отдельным регионам, и в ручном режиме Министерство энергетики вместе с регионами решает эти вопросы и обеспечивает наличие и поставки соответствующих нефтепродуктов», — сказал Новак.
Правительство продлило временный запрет на экспорт бензина по 31 декабря 2025 года. Он касается всех экспортеров, включая непосредственных производителей.
Также вводится запрет на экспорт дизеля, судового топлива и прочих газойлей. Ограничение будет действовать до 31 декабря 2025 года включительно, при этом оно не распространяется на непосредственных производителей указанных видов топлива.
t.me/gov_korotko
t.me/government_rus/24420
Правительство России продлило до конца 2025 года запрет на экспорт бензина для всех категорий экспортеров, включая производителей. Аналогичное ограничение на дизельное топливо будет действовать для компаний, которые не являются его производителями. Как пояснил вице-премьер Александр Новак, эти меры направлены на обеспечение внутреннего рынка и компенсацию дефицита нефтепродуктов.
Временный запрет на экспорт бензина действует с марта 2024 года с отдельными послаблениями, однако рост цен на внутреннем рынке заставил власти снова ужесточить контроль. На фоне высокого сезонного спроса и ремонтов на НПЗ в сентябре зафиксированы перебои с поставками топлива в ряде регионов, включая Белгородскую область, Крым, Забайкалье и Дальний Восток.
Биржевые котировки бензина с лета достигли исторических максимумов. 25 сентября тонна бензина АИ-92 стоила ₽73 848, АИ-95 — ₽79 788, дизельное топливо — ₽71 940. С начала года розничные цены на АЗС выросли: АИ-92 — на 8,7% до ₽60,05/л, АИ-95 — на 8,3% до ₽65,44/л, дизтопливо — на 3% до ₽72,2/л. Эти темпы превысили уровень инфляции, которая составила 4,16%.

Правительство хочет до конца 2025 года продлить запрет на поставки бензина из РФ за рубеж для всех участников рынка (включая производителей), за исключением экспорта по межправсоглашениям. Кроме того, невыездным станет и дизель, но только для непроизводителей, сообщил вице-премьер Александр Новак.
Вице-премьер не сообщил, когда будут введены ограничения на дизтопливо, только подтвердил, что решение принято по обоим видам топлива. «В ближайшее время», — сказал Новак.
По его словам, данная мера обеспечит дополнительными объемами топлива внутренний рынок нефтепродуктов России.
Новак сказал, что небольшой дефицит бензинов внутри РФ все же есть, однако он покрывается из накопленных остатков топлива в стране. Такая практика не нова для России. В целом же баланс на топливном рынке РФ сложился в этом месяце, сложится и в следующем, подчеркнул вице-премьер.
Правительство РФ обсуждает продление запрета на экспорт бензина в октябре и возможность распространить ограничения на дизельное топливо. Поводом стали новые скачки котировок, так как дизель обновил исторические рекорды, а бензин после летнего пика и некоторой стабилизации вновь пошёл в рост. На розничном рынке цены с начала года поднялись примерно на 7%, что чуть меньше текущей инфляции в стране (8,1%г/г). Зато в оптовом сегменте рост оказался куда заметнее, так ка дизель за сентябрь прибавил свыше 14%, а биржевые цены бензина не раз фиксировали двузначные скачки. Это и вынудило власти ужесточить правила торгов и рассматривать более жёсткие меры.
Причины происходящего хорошо известны, ведь осенью спрос традиционно высок, а в текущем году ситуацию усугубили внеплановые ремонты крупных НПЗ после атак БПЛА, из-за чего переработка в сентябре снизилась ниже 5 млн б/с. Запрет на экспорт бензина, введённый с сентября для всех, а с октября для непроизводителей призван был насытить внутренний рынок и стабилизировать цены. Но для дизеля ситуация сложнее, так как сезонный спрос остаётся высоким, а перебои с поставками привели к тому, что котировки на СПБМТСб 22 сентября превысили 72,2 тыс. рублей за тонну.