экономика России

Похоже, Владимира Соловьева очень сильно расстроили российские санкции… Видимо, у него были совсем другие планы, как тратить заработанные пропагандой деньги. Очень симптоматично. Верющим в светлое будущее посвящается: «Ура-патриотам России пора начать думать».

Согласно прогнозам Минфина РФ, Российская экономика сократилась в первом квартале, и продолжит сокращаться во втором квартале. К сожалению для России ближайшее десятилетие будет трудным экономическим периодом. Естественно Путин и Ко будут во всем винить санкции злобного запада, но на самом деле, влияние санкций ограничено, и основная причина это их бездарное управление страной за последние 14 лет. 

1. Путин ничего не понимает в экономике. В начале у него были относительно хорошие советники, но по мере как его параноя углублялась, хорошие советники были заменены лояльными советниками, которые знают что ключ к сохранению своей работы это никогда не гневить царя. В итоге, имеем ситуацию где все окружение Путина хором кивает на любое его решение, и кидается его исполнять, каким бы идиотским оно не было.

2. За время царствования Путина, экономика росла количественно за счет задействования пустующих мощностей которые остались от СССР, и за счет наращивания экспорта нефти. Но эти ресурсы уже исчерпаны. Нефть больше не дорожает, и скорее всего будет дешеветь. За 23 года так и не удалось создать никаких качественных изменений в экономике. Россия так и не смогла сделать какие-либо товары востребованные на мировом рынке. Если что-то делают, то это отверточное производство. По всем перспективным отраслям развития — роботехника, искусственный интеллект, 3D производство, биотехнологии и генетика, космические технологии — запад уходит в отрыв, а Россия безнадежно отстает.

( Читать дальше )

В этом году началась процедура банкротства двух олимпийских подрядчиков — НПО «Мостовик» и «Тоннельного отряда 44», а еще один, «Корпорация “Инжтрансстрой”, объявил о ликвидации.

“Проблемы разве только в Сочи?” — реагирует на просьбу прокомментировать ситуацию сотрудник “Мостовика”. Действительно, неприятности есть и у других компаний, строящих на бюджетные деньги. Некогда крупнейший в столице подрядчик по инфраструктурному строительству — “Мосинжстрой” начал ликвидацию. На грани банкротства его конкурент — НПО “Космос”, практически прекратило деятельность ОАО “Горнопроходческих работ № 1” (ГПР-1). Падает прибыль у “Мостотреста”, АРКС, “Ингеокома” и “Трансстроя”, жалуются близкие к компаниям источники. Так что дело не в Олимпиаде, она лишь выявила недостатки системы, резюмирует сотрудник “Мостовика”. Чем же плоха эта система?

Общие проблемы

Главная проблема отрасли в том, что за время строительства стоимость объекта вырастает иногда в разы. Но госзаказчик это редко компенсирует, требуя исполнить контракт по твердой договорной цене, объясняют топ-менеджеры и владельцы крупных компаний. А основная причина роста цены — плохо просчитанные проекты, в которых то не учтут геологические особенности участка, то недооценят затраты на его подготовку.

( Читать дальше )