угольная отрасль

Министерство энергетики России рассчитывает сохранить добычу угля в этом году на уровне 2024 года, в том числе за счет стимулирующих мер. Об этом журналистам сказал министр энергетики России Сергей Цивилев в кулуарах ПМЭФ.

«Наша цель на этот год — сохранить объем добычи на уровне прошлого года. Много факторов воздействия, будем подводить итоги позже», — сказал он.

Вице-премьер РФ Александр Новак в статье для журнала «Энергетическая политика» писал, что добыча угля в России в 2024 году составила порядка 443,5 млн тонн, а экспорт — 196,2 млн тонн.

Источник: tass.ru/ekonomika/24270431

Международное энергетическое агентство опубликовало обзор «Мировые инвестиции в энергетику 2025», где среди прочего рассмотрело угольную индустрию.

Ключевые пункты:

🔹Ожидается, что мировые инвестиции в добычу угля вырастут примерно на 4% и достигнут исторического максимума в 2025 году после аналогичного роста в 2024 году. Эти темпы роста составляют половину среднегодового прироста в 6%, наблюдавшегося за последние пять лет. Проектный портфель новых угольных шахт предполагает дальнейшее замедление темпов роста в ближайшие годы, поскольку долгосрочные перспективы спроса на уголь остаются медвежьими.

🔹Китай и Индия обеспечили почти весь рост мировых инвестиций в 2024 году, и они, вероятно, снова возглавят рост в этом году. Рост инвестиций также ожидается в Южной Африке и Юго-Восточной Азии, где Вьетнам и другие производители продолжают увеличивать поставки для внутреннего потребления.

🔹Рентабельность экспортноориентированных угольных шахт остается нестабильной, но угольные операции приносили очень высокие доходы в последние годы, большая часть доходов была возвращена акционерам или использована для приобретения активов. Большинство новых рассматриваемых экспортных проектов находятся в Австралии (62%), России (11%) и Южной Африке (10%).

Ограничение на выплату дивидендов угольными компаниями для получения господдержки будет нести временный характер, заявил журналистам директор департамента Минэнерго Петр Бобылев на международной выставке «Уголь России и майнинг».

«На сегодня вопрос о дивидендах это один из факторов, которые предлагаются как неотъемлемая часть процесса для получения той или иной меры поддержки для предприятия. Но, конечно, это будет носить временный характер», - сказал он. 

Угольные компании для получения адресной поддержки должны соответствовать ряду критериев, среди которых уровень доказанной убыточности, долга и EBITDA, заявил журналистам директор департамента Минэнерго Петр Бобылев на международной выставке «Уголь России и майнинг».

«Сегодня эти критерии (индивидуальных мер поддержки — прим. ТАСС) обсуждаются. Министерство энергетики понимает и всегда выступало за то, что крайне важны и общесистемные меры… И поэтому первый критерий, который мы для себя видим, это доказанная убыточность. А вот объем убыточности обсуждается на тонну добычи. Это экономические показатели, такие как долг к EBITDA и EBITDA», — сказал он.


Источник: tass.ru/ekonomika/24120293

ВЛАСТИ РАЗРАБОТАЛИ МЕРЫ ПОДДЕРЖКИ ДЛЯ УГОЛЬНОЙ ОТРАСЛИ РФ, НАДО ПОМОЧЬ ПЕРСПЕКТИВНЫМ ОРГАНИЗАЦИЯМ — МИШУСТИН 

МИШУСТИН: РАССЧИТЫВАЕМ, ЧТО ВСЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ УГОЛЬЩИКОВ, СТОЛКНУВШИХСЯ СО СЛАБОЙ КОНЪЮНКТУРОЙ НА ФОНЕ ВЫСОКОГО ДОЛГА, БУДУТ ПРИНЯТЫ

— — — — — — — —

Хопа, неожиданно? Начали новостной день не с геополитики, когда такое было 😅

Кроме шуточек, угольщики пытаются взбодриться на этой новости, но пока ооооочень скромно — чтобы вытащить отрасль из «глубокой ямы» надо очень сильно постараться…

Приглашаю в канал степную братву, там ещё больше интересных разборов, обсуждений и прочих полезностей — t.me/+Hqf_BrCvO5NkYWY6

«Даже в сложной ситуации в угольной отрасли, <…> в целом, не могу сказать, что ситуация критичная. Требует поддержки государства, однозначно. И такие предложения на этой неделе у председателя правительства будут выработаны и доложены президенту. И здесь будут предложения системного характера, и более точечные тем компаниям, которым нужна помощь», — сказал глава Минфина Силуанов.

В 2024 году факторинговый портфель угольной отрасли вырос на 32%, до 638,9 млрд рублей, на фоне падения цен на уголь, роста логистических издержек и удлинения сроков расчетов. По данным Ассоциации факторинговых компаний, доля угольщиков в общем факторинговом рынке достигла 21,5%.

Банковские кредиты становятся всё менее доступными: угледобывающие компании часто убыточны и не соответствуют требованиям кредиторов. Только в I квартале 2025 года убытки отрасли превысили 70 млрд рублей, а совокупный долг может достичь 1,5 трлн рублей.

Факторинг используется в основном крупными игроками для покрытия кассовых разрывов. Компании среднего звена считают его слишком дорогим. При этом потребность в финансировании будет расти: у большинства производителей закончились годовые контракты, и дальнейшая экспортная деятельность остаётся неопределённой. Ожидается, что даже крупным компаниям придётся заключать сделки на жёстких условиях ради стабильности производства.

Эксперты считают, что лишь проценты по долгам могут составить до 20% от всей прогнозной выручки отрасли. Поэтому даже рост факторингового финансирования вряд ли спасёт ситуацию — часть компаний может просто не справиться с долговой нагрузкой.

Угольная отрасль в России переживает системный кризис: экспортные цены падают, налоговые поступления сокращаются, а запросы на субсидии растут. Несмотря на рост добычи на 3% в I квартале 2025 года (до 111 млн тонн), текущая модель развития устарела. Занятость в отрасли составляет всего 150 тыс. человек, что несопоставимо с поддержкой, которую требует сектор.

Государство с 2006 по 2022 год субсидировало угольные железнодорожные перевозки на сумму 2,4 трлн рублей, в основном ради экспорта. При этом владельцы компаний не предлагают системных изменений, и дотации не приносят стране синергии.

Возможные направления развития отрасли:

1. Арктический путь: расширение перевозок угля по рекам (Обь, Лена, Енисей) с выходом на Северный морской путь. Цель — снизить нагрузку на железные дороги и удешевить логистику.

2. Синтетическое топливо: технологии переработки низкосортного угля в бензин и газ существуют, но требуют инвестиций от сотен миллиардов рублей и сроков окупаемости более 7 лет.