теневой флот

Франция задержала танкер теневого флота. Тут же последовала реакция КРЕМЛЬ ПРЕДУПРЕЖДАЕТ, ЧТО ПРОВОКАЦИОННЫЕ ДЕЙСТВИЯ ПРОТИВ РОССИЙСКОГО СУДОХОДСТВА МОГУТ ПОВЛЕЧЬ ЗА СОБОЙ ВОЕННЫЕ ОТВЕТНЫЕ МЕРЫ. Предположу что однажды все страны НАТО арестуют мимопроходящие танкера и конфискуют. Тогда может и случиться военное обострение.

  


В остановке танкера с якобы нефтью РФ российский эксперт усмотрел умышленную провокацию Запада

Вице-президент Российской академии транспорта Владимир Рудометкин резко отреагировал на историю с задержанием во Франции нефтяного танкера Boracay. По его словам, это откровенная провокация со стороны западных стран, пишут «Известия».

Как заявил Рудометкин, скорее всего, к этому инциденту причастны западные спецслужбы. Он считает, что такие действия становятся для Запада способом ответить на свои неудачи в других сферах, в том числе и на фронте.

Эксперт также обратил внимание на то, как эту новость подают украинские и проукраинские источники. По его мнению, формулировки там намеренно искажают реальность, чтобы нагнетать обстановку. Кто именно стоит за этой провокацией, Рудометкин прямо не назвал, но уверен, что мотивы здесь совершенно очевидны.

( Читать дальше )

Агентство Reuters сообщило в пятницу со ссылкой на уведомление проверенных операторов, что несколько операторов терминалов в китайской провинции Шаньдун планируют запретить заход старых судов и судов с поддельными или подозрительными сертификатами. Эта мера, по всей видимости, направлена ​​на борьбу с теневым флотом. Операторы терминалов Qingdao Haiye Oil Terminal Co, Qingdao Shihua Crude Oil Terminal Co, Qingdao Gangxin Oil Products Co и Qingdao Lixing Logistics Co на прошлой неделе опубликовали официальное уведомление в отношении порта Хуандао.
В сообщении, с которым ознакомилось агентство Reuters, с 1 ноября будет запрещено швартоваться в терминалах порта Хуандао, входящего в большую портовую зону Циндао, танкерам, срок эксплуатации которых составляет 31 год и более, а также судам, использующим поддельные идентификационные номера Международной морской организации (ИМО). Циндао является ключевым пунктом поставок иранской нефти в Китай, который продолжает оставаться основным потребителем Ирана, закупая более 90% его экспортируемой нефти.

( Читать дальше )

Китайский нефтяной порт намерен запретить теневой флот

www.profinance.ru/news2/2025/09/26/ch8v-kitajskij-neftyanoj-port-nameren-zapretit-tenevoj-flot.html

 

26.09.2025 16:05  

 

В провинции Шаньдун на востоке Китая терминалы крупного нефтяного порта вводят новые меры для запрета судов теневого флота и ограничения заходов старых танкеров. Об этом сообщили Reuters и сервис отслеживания танкеров.

В провинции Шаньдун на востоке Китая операторы терминалов крупного нефтяного порта планируют ввести новые меры, направленные на запрет судов теневого флота и ограничение заходов старых танкеров. Об этом говорится в официальном уведомлении, с которым ознакомились агентство Reuters и сервис отслеживания танкеров.

   Общий вид порта импорта сырой нефти в Циндао, провинция Шаньдун, на фотографии от 9 ноября 2008 года. REUTERS/Stringer/File Photo Purchase Licensing Rights

Новые правила вступят в силу с 1 ноября и будут включать запрет на суда с поддельными номерами Международной морской организации (ИМО), а также на суда старше 31 года. По словам трейдеров, эти меры направлены против так называемого теневого флота, который перевозит нефть под западными санкциями.

( Читать дальше )

  


Греческие танкеры не отказываются от перевозки нефти из РФ

Европейские суда продолжают возить черное золото из РФ, несмотря на снижение price cap до $47,6 за бочку со стороны ЕС и Британии. Эти танкеры отвечают за транспортировку 15% нефти России. При этом Urals стоит в среднем $56 за бочку, пишет EADaily.

В настоящее время к перевозкам подключены порядка 39 греческих судов, которые совокупно способны перевозить 36 млн баррелей. Эти танкеры главным образом идут в Азию — гавани Индии, КНР и Сингапура. При этом, как отмечает издание со ссылкой на данные АИС, многие из этих судов были загружены после 2 сентября, то есть после даты принятия новых ценовых ограничений.

Издание также отмечает, что страны G7 совокупно владеют 30% мирового флота, однако и доля так называемого «теневого флота» растет. В настоящее время она составляет 17% от всех мировых нефтеналивных судов, или 940 танкеров, что на 45% больше уровня 2024 года.

( Читать дальше )

Новый законопроект, который будет внесён в Сенат в пятницу, существенно расширит санкции США в отношении «теневого флота».

Как отмечает Financial Times, документ также предусматривает ограничительные меры в отношении проектов по производству сжиженного газа в России и расширяет санкции против оборонного сектора.

Газета уточняет, что лидер республиканцев в сенате Джон Тун намерен дождаться одобрения Белого дома, прежде чем вынести инициативу на голосование.

www.ft.com/content/87f1309f-ca19-4c9f-9306-aa89c24f8aac
1prime.ru/20250919/smi-862502836.html

◾ Правительство Австралии намерено ввести санкции в отношении еще 95 судов, которых власти страны считают связанными с так называемым «теневым флотом» России, говорится в заявлении на сайте министра иностранных дел страны Пенни Вонг.

◾ В июне этого года Канберра впервые ввела ограничительные меры в отношении 60 судов, которые, как утверждали в стране, «связаны с теневым флотом России».

◾ «Австралия введет целевые санкции в отношении еще 95 российских судов теневого флота. С учетом этого правительство Альбанезе на данный момент ввело санкции в отношении более 150 судов теневого флота России с момента, когда это было сделано впервые в июне **2025 года», — говорится в заявлении.

◾ Правительство Австралии также снизит потолок цен на российскую нефть с 60 до 47,6 долларов США за баррель, что «приведет к снижению рыночной стоимости российской сырой нефти и будет способствовать сокращению нефтяных доходов российской военной экономики», — отмечается в документе.

( Читать дальше )

Теневой флот нефтяных танкеров расширился после введения Западом ряда санкций против России заявил в понедельник главный экономист крупного торгового дома Trafigura (TRAFGF.UL) Саад Рахим.

«Теневой флот» играет ключевую роль в обеспечении поставок российской нефти покупателям.

www.reuters.com/business/energy/oil-shadow-fleet-grows-sanctions-trafigura-economist-says-2025-09-08/

По просьбе профсоюза моряков в Мурманске задержали танкер из «теневого флота». Судно и его владелец находятся под западными санкциями.
Причиной задержания танкера Unity, который ходит под флагом Лесото, стали «задолженность по заработной плате морякам, неработающий номер спутниковой связи Inmarsat, а также серьезные проблемы с судовыми документами». Об этом говорится на сайте Российского профсоюза моряков.
Инспекция портового контроля подтвердила многочисленные нарушения и отказалась выдать разрешения на выход из порта до их устранения.
Моряки с Unity рассказали, что получили июньскую зарплату только 27 июля, а июльской нет до сих пор. По расчетам капитана танкера, общая сумма задолженности перед экипажем из 20 человек на 13 августа составила 4,9 млн рублей и $28,5 тысяч.
Согласно данным с сайта Vessel Finder, танкер Unity со времени своего спуска на воду в 2009 году неоднократно менял название и страну регистрации. С февраля Unity находится в санкционных списках Евросоюза, Великобритании, Швейцарии и нескольких других стран за перевозку российской нефти.ЕЖ.

( Читать дальше )