С Пятницей и выходными коллеги инвесторы! 🥳🎉
Неделя была отличная! Нефть на высоком уровне, инфляция в РФ замедляется, курс рубля ожидаемо окреп, а RGBI — (Индекс государственных облигаций РФ) пытается расти. Жду ОФЗ повыше в ближайшее время, если ошибусь, то есть щедрые купоны 😉
Сегодня #пятничный_мем будет про Селигдар $SELG
Сначала компания ⅔ своих долгов занимают с привязкой к золоту. Т.е. растёт цена золота → растут долги. Растёт курс рубля $USDRUB → растут долги.
Потом выясняется, что проект освоения золоторудного месторождения Кючус окупится только при введении налоговых льгот. Считают в компании видимо как на картинке 😄
Из-за таких «расчётов» Селигдара не считаю его инвестиционно привлекательным на долгосрок. Отдаю предпочтение акциям Полюса $PLZL и немного ЮГК $UGLD
Но неделя то отличная! Погода правда под конец недели подкачала, автор в Санкт-Петербурге, тут снова зима 🥶
-
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Производство металлов:
Золотодобывающий дивизион
Общая выручка: Суммарная выручка от продаж золота, олова, вольфрама и меди составила 8,1 млрд рублей, увеличившись на 78%.
Холдинг «Селигдар» демонстрирует устойчивый рост выручки, несмотря на некоторые изменения в объемах добычи металлов. Важно отметить успешную реализацию программы модернизации, способствующую увеличению добычи и производства.
Источник: seligdar.ru/media/news/seligdar-obyavlyaet-operatsionnye-rezultaty-1-kvartala-2024-goda/
Полиметаллический холдинг «Селигдар» планирует увеличить инвестиции в проект разработки одного из крупнейших месторождений золота в России – Кючус – как минимум на 20% до 50 млрд рублей к 2030 году. Об этом сообщил советник генерального директора компании Магомед Гехаев.
Месторождение Кючус, расположенное в Якутии на площади 8,3 квадратных километра, является одним из крупнейших в России. Его балансовые запасы составляют 175,3 тонны золота, а ресурсы оцениваются более чем в 250 тонн. Лицензия на разработку месторождения была приобретена совместным предприятием «Селигдара» и «Ростеха» за 7,7 млрд рублей в конце 2021 года, однако позднее госкорпорация вышла из проекта.
Увеличение инвестиций связано с необходимостью развития транспортной инфраструктуры для проекта, включая решение логистических проблем, таких как нехватка флота и обмеление реки Яны, приводящее к остановке навигации. Также в плохом состоянии находится взлетно-посадочная полоса на местном аэродроме, что затрудняет доставку сотрудников. Для успешной реализации проекта необходимо также построить полноценные автодороги.