самолет

Частный Dassault Falcon 50, имевший французскую регистрацию, разбился во Внуково при взлете в понедельник в 23:57 мск. В результате столкновения со снегоуборщиком самолет полностью сгорел, погибли четыре человека, находившихся на борту, включая президента Total Кристофа де Маржери. Смотрим как новость повлияет на РФР

Рублевый индекс ММВБ сегодня показывает нейтральную динамику – продавцы опционов «Пут» не дадут упасть рынку перед экспирацией. После экспирации и заседания ФРС США, которое состоится на следующей неделе, вероятен откат котировок. Кто-то из инвесторов держит акции в портфеле, потому что верит в поступательное движение к миру на Украине. Кто-то держит акции, потому что из вчерашнего доклада о крушении самолета, не ясно из какого оружия он  был уничтожен, что сковывает антироссийскую компанию. Я бы не был столь наивен насчет скорого мира на Украине и насчет самолета. Политикой не занимаюсь, но как только эксперты вывезут обломки с места крушения или по крайне мере их полностью обследуют,  они заговорят по-другому. А пока обломки самолета выступают в роли заложников. Обломки будут вывезены, и можно будет  говорить, что самолет сбили… боевые гуси российской  армии или другую подобную чушь. Сравнительно безопасно сейчас можно продавать декабрьский фьючерс на индекс РТС, открывать короткие позиции на споте  рискованно – «быки» могут «вынести» индекс ММВБ в район 1520 пунктов прежде чем индекс поедет вниз.


( Читать дальше )

 
Премьер-министр Дмитрий Медведев заявил о необходимости уменьшить до минимума зависимость российских авиаперевозчиков от иностранных производителей пассажирских самолетов, сообщает Интерфакс. С чем это заявление связано понятно, в любой  момент нам могут закрыть доступ к западным рынкам авиационной техники. Так что логика в заявление премьера есть. Притом, что сейчас парк отечественных перевозчиков  состоит на  80% из самолетов иностранного производства. А если к ним отнести украинские самолеты марки АН, то почти на 95%. 
Правда глава правительства признает, что импортозамещение  процесс не быстрый,  и пока Россия отказывается от иностранных самолетов не собирается. Просто нужно развивать этот сектор промышленности сейчас с удвоенной энергией, подчеркнул Медведев. Кто бы был против. Только за последние 20 лет у нас  создан один единственный  гражданский самолет Сухой Суперджет100. Только далеко на нем не улетишь, максимум 2,5  тыс км. Да и российского там не  много — корпус и шасси. Двигатели, вся авионика, и прочая электронная начинка, все импортное. И  в случае ужесточения санкций производство этих самолетов  встанет. Притом, что сам этот самолет получился  не очень удачным и ни один наш крупный перевозчик его не  использует. Теперь ставка делается на дальнемагистральный  МС21, который предполагается создавать в кооперации с Китайскими товарищами. Но это дело будущего, пока нет даже прототипа.


( Читать дальше )