рынОК

( Читать дальше )

Вот зашёл ты в позицию, прибыль налилась, ты держишь позу, прибыль льётся, но потом ты пеерссываешь и закрываешь позу. А потом цена дальше намного в твою сторону идёт, но без тебя. И ты упускаешь прибыль. Вот почему так?

Объявят ли нам дефолт?
Да. Надо же отчитаться о действенности санкций.
Но дефолт по факту получается у них.

Какие последствия для нас?
Если коротко — никакие.

Но на этом + снижение обязательной продажи валютной выручки бакс полагаю достанет цели 90-95.

Там сливать все буду что набрано 80-75. Оставлю лишь часть для поездок и пр.

По рынку.
Сегодня дали зайти усилением на 2265-2220 мамбы.
Не дали только сбер по 114. Жаль

Цели прежние.
3080.

Встретил на Смартлабе резонный вопрос:

«Почему когда рынок на хаях со всех утюгов слышится „даешь сбер по 600 руб к концу года, покупай — дешевле не будет“?

Если говоришь знакомым, что не инвестируешь, на тебя смотрят как на идиота.

А вот когда рынок на лоях и все дешево, со всех утюгов кричат „на хрен эти акции“

Когда говоришь, что покупаешь голубые фишки — на тебя смотрят как на идиота))».

Действительно, почему умолкли призывы к инвестициям, когда рынок упал на дно? Ведь это хорошее время для покупок. Идеальное. Такие возможности бывают раз в десятилетие.

Так как сам призывал к инвестициям и вкладывался, то отвечу на этот вопрос. Причина, по которой сейчас буду отговаривать людей от инвестиций, заключается в том, что подорвано доверие. Особенно это проявляется относительно зарубежных активов, европейских и американских. Эти люди учили нас жить, а на самом деле, они оказались теми самыми «жуликами и ворами», которых не там искал их воспитанник Навальный.

( Читать дальше )

Программа курса:
День 1 — базовые принципы технического анализа
День 2 — основные критерии объемного анализа
День 3 — основы управления капиталом, риск-менеджмент, основы психологии и дисциплины

( Читать дальше )

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Всем привет!

Как Вы знаете, недавно Минфин в лице Силуанова на выступлении в Госдуме РФ рекомендовал банкам отказаться от дивидендов. Далее было письмо в ЦБ РФ от Сберабнка и ВТБ о убытках в банковской системе. Теперь подключился ЦБ — ниже ссылка прессрелиз:

cbr.ru/press/pr/?file=15042022_131514BANK_SECTOR15042022_121719.htm

Кому лень читать, привожу текстом самое важное для дивождунов:

6. Банк России обращает внимание кредитных организаций, что в текущих условиях допускается несоблюдение надбавок к нормативам достаточности капитала. Это не является несоблюдением нормативов, но банк должен ограничить выплаты дивидендов и бонусов менеджменту. При несоблюдении надбавок банк также должен составить и предоставить в Банк России упрощенный план восстановления величины капитала с указанием конкретного перечня мероприятий.

7. Ввиду сложной экономической ситуации Банк России рекомендует отказаться в 2022 году от выплаты дивидендов и банкам, соблюдающим надбавки, а также некредитным финансовым организациям.

Ну что, братва, тогда нас поддержит байбек и увеличение балансовой стоимости акций. А пока всем инвесторам… на бутерброд, а не дивы. Вот такая у нас ситуация. 
 
Кто-нибудь после этого верит в дивиденды от банков?

( Читать дальше )

Доброго дня, коллеги ) 

Продолжу ранее опубликованную первую часть о возобновившихся в понедельник резких покупках фонда Кэти Вуд (ARK) на американском рынке. 

Первая часть здесь (ROKU): smart-lab.ru/blog/792576.php

Итак: вторая бумага BLADE AIR MOBILITY

Да, верно, сейчас как никогда гражданская вертолетная техника в тренде, мощном тренде, особенно в городских агломерациях и густонаселенных районах США.

И это хорошая новость для Blade Air Mobility. Выручка поставщика премиальных и индивидуальных услуг (сервис букинга рейсов и перелётов) по вертолетной транспортировке «на заказ» (on demand) в 2021 году выросла более чем в три раза. Итоговый доход в размере 67,2 миллиона долларов может показаться не таким уж большим для акций с рыночной капитализацией в 578 миллионов долларов, но весьма богатый «кэшем» баланс (304 млн. долларов из 340 млн. долларов активов) приводит оценку EV компании Blade Air Mobility до уже весьма скромных 297 миллионов долларов.

( Читать дальше )