порты

Ветряные электростанции – великое изобретение человеческой мысли. Они добывают энергию прямо из воздуха. Не нужно рыть шахту или бурить скважину, перерабатывать сырьё, транспортировать и хранить топливо. Лопасти крутит ветер, а его создаёт сама природа. Давление у воздушных масс не одинаковое. Вот и стремится поток из зоны высокого давления туда, где оно низкое. Есть много стабильных ветров, которые дуют более-менее регулярно. А значит можно составить бизнес-план и обосновать идею, что на такой-то территории выгодно построить ветряную электростанцию.
Моя программа Экономика на телеканале Крым-24

Страны, которые грозят санкциями, «зажрались и забыли, что такое Беларусь», заявил Лукашенко. Ранее Литва пообещала ввести ограничения против Минска, если власти не пойдут на мирное урегулирование ситуации с протестами.
Президент Белоруссии Александр Лукашенко предложил правительству перенаправить все торговые потоки из Литвы на другие маршруты, передает БелТА. Об этом он заявил, после того как Вильнюс пригрозил Минску санкциями в случае отказа принять план мирного урегулирования ситуации с протестами.
«Я поручил правительству внести предложение о переориентации всех торговых потоков с портов Литвы на другие. Вот мы и посмотрим, как они будут жить. 30% литовского бюджета формируют наши грузопотоки через Литву. Что еще надо? Зажрались. Поэтому поставим на место», — сказал Лукашенко.
По его словам, страны, которые пригрозили санкциями, «зажрались и забыли, что такое Беларусь».«Вот мы им сейчас покажем, что такое санкции. Если они [поляки и литовцы] еще в Китай и Россию через нас барражировали, сейчас они будут летать или через Балтику, или [через] Черное море торговать с Россией и прочее. А по санкционной продукции (на ту продукцию, на которую Россия ввела эмбарго) — пусть даже не мечтают», — заявил Лукашенко.
Он отметил, что Белоруссия не раз проходила через санкции. «Выжили. Выживем и сейчас. Мир не без добрых людей. Поэтому нас пугать не надо», — сказал президент.

«Минфин сейчас собирал несколько совещаний, с 1 января эта норма будет введена в действие, но, тем не менее, есть индивидуальные особенности у каждого порта, поэтому для некоторых портов срок будет больше. Потому что если они кредитовались за валюту и вложили эти деньги в развитие портовой инфраструктуры, например, таких проектов было много в Усть-Луге, то, конечно, им нужна валютная выручка для того, чтобы они возвращали»

«Для них будет немного подольше. Думаю, что в течение полутора-двух лет мы эту историю закончим вообще со всеми», — добавил глава ФАС.

«Но те, кто как раз у нас кричит, что нельзя переходить на рубли, у них если и была валютная выручка, они ее в инфраструктуру не вкладывали, они ее в офшоры отправили. Поэтому здесь мы такие доводы принимать не будем»

Грузооборот морских портов России за 2015 год увеличился на 5,7% по сравнению с  2014 годом и составил 676,7 млн т, говорится в пресс-релизе Ассоциации морских торговых портов.

Объём перевалки сухогрузов составил 312,2 млн. т (+5,3%), в том числе: угля – 123,2 млн. т (+6,0%), зерна – 34,4 млн. т (+15,1%), черных металлов – 26,2 млн. т (+12,2%), грузов на паромах – 21,6 млн. т (рост в 1,9 раза), минеральных удобрений – 16,0 млн. т (+8,8%), руды – 6,7 млн. т (+10,8%) лесных грузов – 5,3 млн. т (+10,7%) и цветных металлов – 3,5 млн. т (+10,7%). Объем перевалки грузов в контейнерах сократился до 40,1 млн. т (-14,4%), металлолома – 4,2 млн. т (-8,8%) и рефгрузов – 3,2 млн. т (-11,4%).

Объем перевалки наливных грузов составил 364,5 млн. т (+6,0%), в том числе: сырой нефти – 202,1 млн. т (+8,0%), нефтепродуктов – 146,0 млн. т (+3,7%) и сжиженного газа – 12,9 млн. т (+5,1%).

Экспортных грузов перегружено 539,1 (+ 7,7%), импортных грузов – 33,3 млн. т (-23,3%), транзитных – 48,2 млн. т (+1,2%), каботажных – 56,1 млн. т (+15,6%).

ПС. Неожиданно как. Я уж думал все пропало, а оно вона как оказывается...)))