На протяжении 7 месяцев динамика погрузки РЖД демонстрирует устойчивое падение: погрузка на сети в апреле 2024 года сократилась на 3,6% г/г, до 101,7 млн т, за 4 мес 2024г снижение 3,2% г/г до 397,5 млн т.
«Из-за снижения цен на мировых рынках падает отгрузка каменного угля, никак не стабилизируются отгрузки нефти и нефтепродуктов. И, конечно, негативно влияет дефицит инфраструктуры Восточного полигона», — президент НИЦ «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин.
Во время кризиса 2008-2009 годов снижение в отдельные месяцы превышало 33%.
Снижение перевозок каменного угля оказывает самое значительное влияние на результаты РЖД (доля чуть менее 30% в общей погрузке). Погрузка угля в целом по сети по итогам апреля составила 115,1 млн т (минус 5,3% к январю-апрелю 2023 года).
Стоимость энергетического угля, на который приходится 85% российского угольного экспорта, упала до минимума с 2021 года.
Согласно статистике РЖД,
с января по апрель 2024г погрузка нефти и нефтепродуктов упала на 2,4%, до 70,4 млн т. На это сырье приходится порядка 20% в общей погрузке, подсчитал Forbes, опираясь на данные РЖД за 2023 год и первые четыре месяца 2024 года.
(
Читать дальше )