перевозки

Если спросить обычного человека, даже коммерсанта, сколько зарабатывает метро в крупных городах РФ, почти всегда мы получим цифры в миллиарды рублей. Так думают люди. 

На самом же деле перевозки убыточны и субсидируются. Забавно то, что и тралики и троллейбусные парки тоже убыточны. Нет, не из-за коррупции, а из-за социалки. Буду хвалить чиновников, ведь на самом деле общественный транспорт для людей и убыточен для менеджмента уже давно, т.е. народ покупает билеты по очень вкусной цене. 

Единственная завязка сверху — это социалка. При расчете корзины и индексации в каждом регионе, например пенсий, учитывается стоимость перевозки, тарифная сетка там. Большую часть пенсий выплачивают из регионального бюджета, есть дотационные регионы и сильно дотационные, там большая часть перекрывается федеральным, но почти для всех региональный. Отсюда, если мы считаем налоговые сборы в регионе (фактически больше собирать налогов не получится и там настоящая проблема для всей финансовой системы, одна из главных в стране), а самое главное это пенсии — повышая стоимость перевозки мы приходим к тому, что нам придется и повышать и пенсии через индексацию.

( Читать дальше )

ЮГК и Fesco отчитались за 2023 год по МСФО. Разбираем показатели вместе с аналитиками МР

 

🔹ЮГК (UGLD)

МСар = ₽215 млрд

Р/Е = 307

 

Результаты

— выручка: ₽67,8 млрд (+19%)

— EBITDA: ₽31 млрд (+23%)

— чистая прибыль: ₽0,7 млрд (против убытка в ₽20 млрд за 2022 год)

— капзатраты: ₽22 млрд (+24%)

— соотношение чистый долг/EBITDA: 2,03х (против 2,04х в 2022 году)

 

Компания заявила, что вопрос о выплате дивидендов СД рассмотрит в мае, а ГОС пройдет до конца июня. 

Бумаги ЮГК (UGLD) падают на 1%.

 

🚀Мнение аналитиков МР

Результаты радуют, пусть и прибыль несколько ниже наших ожиданий.

В то же время долговая нагрузка снижается быстрее, чем мы думали. Это, в свою очередь, открывает дорогу к бОльшим дивидендам, но уже за этот год. 

 

Выплаты за 2023 год даже если и будут, то небольшие, поскольку ранее по отчету РСБУ нераспределенная прибыль была отрицательной. Значит, единственный источник выплаты — добавочный капитал. 

Вероятно, максимальная величина дивидендов за 2023 составит 50% скорректированной чистой прибыли по МСФО, т. е. до 3,8% к текущей цене.

( Читать дальше )

Перенаправление торговых судов по длинному маршруту вокруг мыса Доброй Надежды из-за атак хуситов в Красном море привело к переполнению складских помещений в портах Средиземноморья, что создало новую угрозу цепочкам поставок, сообщает газета Financial Times.

Maersk предупредила клиентов, что «плотность на площадках» порта Барселоны значительно возросла и это сказывается на обработке грузов. Такая же ситуация отмечается, согласно ее данным, в портах Альхесирас и марокканском Танжере.

tass.ru/ekonomika/20625081

J.B. Hunt Transport Services, Inc.
As of February 20, 2024, the number of outstanding shares of the registrant’s common stock was 103,298,462.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0000728535/000143774924005368/jbht20231231_10k.htm
Капитализация на 16.04.2024г: 18,903 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $3,204 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $3,328 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $3,677 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $4,120 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $4,435 млрд
Общий долг на 31.03.2024г: $4,261 млрд

Выручка 2019г: $9,165 млрд
Выручка 1 кв 2020г: $2,281 млрд
Выручка 2020г: $9,637 млрд
Выручка 1 кв 2021г: $2,618 млрд
Выручка 2021г: $12,168 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $3,489 млрд
Выручка 2022г: $14,814 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $3,230 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $6,362 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $9,526 млрд
Выручка 2023: $12,830 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $2,944 млрд

Прибыль 1 кв 2019г: $119,60 млн
Прибыль 2019г: $516,32 млн
Прибыль 1 кв 2020г: $104,83 млн
Прибыль 2020г: $506,04 млн
Прибыль 1 кв 2021г: $146,61 млн

( Читать дальше )

01.04.2024

По оперативным данным, в марте 2024 года на инфраструктуре ОАО «РЖД» перевезено 100,2 млн пассажиров, что на 3,4% выше показателя прошлого года, в том числе в пригородном сообщении количество отправленных пассажиров составило свыше 91 млн человек (+2,5% к марту 2023 года), в дальнем следовании – 9,2 млн человек (+14,3%).

Пассажирооборот в марте 2024 года составил 9,5 млрд пасс.-км, что на 9,5% больше показателя аналогичного периода 2023 года. В пригородном сообщении пассажирооборот вырос на 3,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 2,6 млрд пасс.-км, в дальнем следовании – на 12,1%, составив 6,9 млрд пасс.-км.

Всего за I квартал 2024 года отправлено 281,3 млн пассажиров (+5,4% к январю-марту 2023 года), из них в пригородном сообщении – 254,4 млн (+4,8%), в дальнем следовании – 26,9 млн (+11,9%).

Пассажирооборот на сети ОАО «РЖД» с начала 2024 года вырос на 9,9% к уровню прошлого года и составил 28,1 млрд пасс.-км, в том числе в пригородном сообщении он составил 7,5 млрд пасс.-км (+3,2%), в дальнем следовании – 20,6 млрд пасс.-км (+12,5%). 

( Читать дальше )

Одна из ведущих компаний в сфере грузовых железнодорожных перевозок России вчера опубликовала итоговые результаты по МСФО за 2023 год. Взглянем на ключевые показатели:

🔴Выручка: 104,7 млрд руб (+11% г/г)
🔴Чистая прибыль: 38,6 млрд руб (+55% г/г)
🔴Скорр. EBITDA: 52,3 млрд руб (+6% г/г)
🔴Свободный денежный поток: 25,8 млрд руб (против 14,8 млрд руб в 2022)

Сильные результаты. В 2023 году компания продемонстрировала рост по всем ключевым финансовым показателям, а также существенно улучшила операционную эффективность бизнеса. Во многом этому поспособствовала стабильная рыночная ситуация и благоприятная ценовая конъюнктура.

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

–––––––––––––––––––––––––––

📌 Подробнее о результатах

Традиционно начинаем с чистой прибыли, которая за год увеличилась на 55%, а сам рост обусловлен следующими разовыми факторами: доход от курсовых разниц, доход от продажи доли дочерней компании Spacecom, отсутствие существенного обесценения подвижного состава.

( Читать дальше )

Как подсчитал “Ъ”, в 2023 году российская отрасль пассажирских перевозок в целом вышла в операционную прибыль после убытка более чем в 100 млрд руб. в 2022 году. Этого показателя удалось достичь, несмотря на резкое сокращение «антисанкционной» субсидии за внутренние перевозки. Совокупная чистая прибыль крупнейших авиакомпаний составила 85,3 млрд руб., немного сократившись по сравнению с 2022 годом. Эксперты признают, что такие показатели во многом объясняются разовым положительным эффектом урегулирования по иностранным самолетам и при росте расходов на техобслуживание самолетов на 70–80% ситуация остается непростой.

Подробнее — в материале «Ъ».

Новороссийский комбинат хлебопродуктов (НКХП) – рсбу/ мсфо
67 597 000 обыкновенных акций
novoroskhp.ru/invest/
Капитализация на 18.03.2024г: 70,571 млрд руб

Общий долг на 31.12.2020г: 4,882 млрд руб/ мсфо 4,812 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 2,187 млрд руб/ мсфо 2,134 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 1,405 млрд руб/ мсфо 1,355 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 3,803 млрд руб

Выручка 2019г: 23,651 млрд руб/ мсфо 18,544 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 3,421 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 4,801 млрд руб/ мсфо 3,561 млрд руб
Выручка 9 мес 2020г: 7,108 млрд руб
Выручка 2020г: 9,048 млрд руб/ мсфо 7,652 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 1,653 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 3,599 млрд руб/ мсфо 3,569 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 5,121 млрд руб
Выручка 2021г: 6,405 млрд руб/ мсфо 6,376 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 938,93 млн руб
Выручка 6 мес 2022г: 1,696 млрд руб/ мсфо 1,696 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 3,241 млрд руб
Выручка 2022г: 5,625 млрд руб/ мсфо 4,963 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 2,629 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 5,051 млрд руб/ мсфо 4,476 млрд руб

( Читать дальше )

Совкомфлот – рсбу/ мсфо
2 374 993 901 обыкновенных акций
www.sovcomflot.ru/investors/shares/ShareCapital/
Капитализация на 18.03.2024г: 319,033 млрд руб

Общий долг 31.12.2019г: 844,16 млн руб/ мсфо 237,183 млрд руб
Общий долг 31.12.2020г: 761,64 млн руб/ мсфо 269,254 млрд руб
Общий долг 31.12.2021г: 2,327 млрд руб/ мсфо $3,027 млрд
Общий долг 31.12.2022г: 51,909 млрд руб/ мсфо $1,756 млрд
Общий долг 31.12.2023г: 90,448 млрд руб/ мсфо $178,623 млрд

Выручка 2019г: 9,445 млрд руб/ мсфо 107,736 млрд руб
Выручка 9 мес 2020г: 4,573 млрд руб/ мсфо $1,299 млрд
Выручка 2020г: 15,819 млрд руб/ мсфо 118,410 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 2,753 млрд руб/ мсфо $1,160 млрд
Выручка 2021г: 8,599 млрд руб/ мсфо $1,540 млрд
Выручка 9 мес 2022г: 4,933 млрд руб/ мсфо $1,395 млрд
Выручка 2022г: 14,978 млрд руб/ мсфо $1,889 млрд
Выручка 1 кв 2023г: ______ млн руб/ мсфо $588,15 млн
Выручка 6 мес 2023г: 897,44 млн руб/ мсфо 93,252 млрд
Выручка 9 мес 2023г: 10,924 млрд руб/ мсфо $1,758 млрд
Выручка 2023г: 35,228 млрд руб/ мсфо 196,175 млрд руб

( Читать дальше )

Курсы валют ЦБ на 15 марта: 
💵 USD — ↗️ 91,6359
💶 EUR — ↗️ 100,2625
💴 CNY -↗️ 12,7151 

▫️Российский рынок акций показывает смешанную динамику. В основном рост наблюдается в тех акциях, где есть корпоративные события и катализаторы роста. Индекс МосБиржи в сегодня продолжил нисходящее движение. Ключевой уровень поддержки 3280 пунктов. 

▫️Аэрофлот (-2,0%) опубликовал операционные результаты за февраль 2023 г. Общий объем перевозок составил 3,7 млн пассажиров, увеличившись на 23,2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г. Пассажирооборот увеличился на 30,8% по сравнению с февралем 2023 г., предельный пассажирооборот — на 28,2%.

▫️ТКС Холдинг опубликовал финансовые результаты за 2023 г. по МСФО. В 2023 г. общая выручка группы выросла на 33% к предыдущему году и достигла 487,7 млрд руб. Чистая прибыль выросла почти в 4 раза, до рекордного уровня, и превысила 80,9 млрд руб. Количество активных клиентов увеличилось на 30% и составило около 28 млн человек, общее число клиентов превысило 40 млн.

( Читать дальше )