нкхп

Вот и подходит к завершению 2023 год Кролика, и, как обычно, мы вспоминаем, на каких событиях вырастала самая вкусная и сочная капуста. А далее мы подумаем, можно ли на этой капусте приручить Дракона 2024г, ведь, как известно, у драконов несколько иное меню. Разберемся, с какими инструментами и как работать, чтобы хозяин года 2024 был к нам благосклонен, и мы всегда имели на своем счете свежие профитроли.

1/4. Итог 2023

Европа и США принимают уже 12 пакет антироссийских санкций, который мы, опять таки, положим в «пакет с пакетами» для санкций. На фоне антироссийских настроений Индекс МосБиржи вырос за год на 43%, РТС на 8%. По отраслям: нефтегаз 53% MoexOG, финсектор 57% MoexFN, металлы и добыча 33% MoexMM, потребсектор 49% MoexCN, нефтехимики 15% MoexCH, телекомы 19% MoexTL, энергеты 35% MoexEU, транспортники 125% MoexTN, IT 47% MoexIT. Голубые фишки приросли на 43% MoexBC, а компании средней и малой капитализации на 60% MCXSM.

Рост проходил медленно и планомерно. Наверное будем правы, если скажем, что за весь год основными потрясениями стали:

ПАО «НКХП»
Решения общих собраний участников (акционеров):

Выплатить дивиденды по итогам деятельности Общества за 9 месяцев 2023 года в денежной форме в размере 29 рублей 75 копеек на каждую обыкновенную именную акцию Общества. Сумму начисленных дивидендов в расчете на одного акционера Общества производить с точностью до одной копейки. Округление цифр при расчете производить по правилам математического округления;

Установить дату, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов – 08 января 2024 года.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=noTqE35jBU2DxA1lcqO3ew-B-B

Уже есть серьезные результаты, о которых можно говорить. Экспорт зерна с начала сезона бьет исторические рекорды, на середину декабря он составил 30,8 миллиона тонн (плюс 33% к предыдущему сельхозгоду), из них 23,7 миллиона тонн (плюс 23%) — пшеница. Это исключительный результат, учитывая сохраняющиеся сложности с расчетами и финансовым сопровождением сделок

Среди импортеров российской пшеницы там отмечают Индонезию: в прошлом году она не импортировала из России вообще, а в этом «ворвалась» в первую десятку, закупив с начала сезона 892 тысячи тонн пшеницы. «В Австралии, основном поставщике пшеницы в Юго-Восточную Азию, ожидается резкое сокращение урожая на 15 миллионов тонн, что скажется на поставках за рубеж», — напоминают в союзе, указывая, что Индонезия выбрала Россию в качестве альтернативного поставщика.

1prime.ru/Agriculture/20231226/842676008.html

Несмотря на снижение, в абсолютных величинах сбор по итогу 2023 года остается достаточном высоким, что может поддержать объемы перевалки НКХП в 2023 году.

Валовый сбор зерновых и зернобобовых культур в хозяйствах всех категорий в России в 2023 году в чистом весе составил 142,6 млн тонн. Об этом сообщается в материалах Росстата.

В том числе пшеницы в 2023 году собрано 92,8 млн тонн.

Когда я предложил знакомому в начале года купить акции НКХП (NKHP), то получил безоговорочный отказ с доводом «я не буду инвестировать в хлебопекарню». Цена тогда была в районе 400 рублей за акцию, и потом знакомый долго «кусал» локти — почти до двух тысяч...

Эту историю я рассказывал летом на стриме у Назара и Мурада. На следующий день ракета полетела в космос. «Совпадение? Не думаю!» ©

Почему я вдруг обратил внимание товарища на акции "Новороссийского комбината хлебопродуктов"? Потому что эта компания попала в топ нашего рейтинга со значением 112%. Сейчас, по итогам первого полугодия и МСФО отчета рейтинг эмитента вообще 132%!

На конец 2023 года это вторая по крутости компания после FESH. Кстати, тут подробно изложено, как мы считаем рейтинг. Можете ознакомиться, чтобы было проще читать.

Так все-таки, чем занимается компания? Это крупнейший зерновой терминал в России. Компания осуществляет хранение зерна и дилерские функции в рамках биржевых операций с зерном. Перевалка, транспортные и экспедиционные услуги, связанные с оформлением экспорта — тоже входит в прайс-лист. Из Новороссийска пшеничная мука и манная крупа отправляются в страны Ближнего и Дальнего Востока, а так же в страны Юго-Восточной Азии. Короче говоря, это скорее порт и транспортная компания, чем хлебокомбинат.