камаз

Экспорт легковых авто из Китая в РФ в октябре 2025г вырос на 44,9% до $1,38 млрд.

За 10 месяцев 2025 года в Россию из Китая было ввезено легковых автомобилей на $6,4 млрд (-48,4%) — данные Главного таможенного управления КНР.

Поставки грузовиков из КНР в октябре выросли на 19,9%, до $102,4 млн. С начала года объем их ввоза в деньгах составил $617,9 млн (-74,2%).

www.interfax.ru/business/1058942

Ozon расширяет собственную логистику и договорился о поставках примерно 500 грузовиков “Компас 5” от “Камаза” через “Тракс восток рус”. Маркетплейс усиливает парк грузовиков “последней мили” на фоне роста заказов и выхода в малые города. В третьем квартале пользователи оформили 668 млн заказов. Около 40% доставок приходится на населённые пункты менее 50 тысяч жителей. Сейчас парк компании составляет около 9800 машин семейства «Газель».

Сегмент MCV остаётся слабым. За девять месяцев продажи упали почти на 50%. Для “Камаза” это болезненный провал. Именно поэтому крупный контракт с маркетплейсом становится заметной поддержкой. В открытых данных стоимость “Компас 5” находится в диапазоне 3–3,5 млн рублей. Поставка примерно 500 машин может тянуть на 1,5–1,75 млрд. С учётом оптового дисконта итог может быть ближе к 1,3–1,6 млрд.

Такой объём сопоставим с 2–2,5% годового рынка среднетоннажных грузовиков.

( Читать дальше )

Ozon заключил соглашение с ООО «Тракс восток рус» о поставках грузовиков «Камаз» «Компас 5», которые станут основой для расширения курьерского автопарка. Новая техника будет использоваться для доставки заказов со складов до ПВЗ и напрямую покупателям. По словам директора по развитию транспортной инфраструктуры Ozon Алексея Ширяева, эти машины позволят повысить качество и безопасность «последней мили» на фоне продолжающегося роста заказов. Сумма сделки и сроки поставок не раскрываются.

В Ozon подчеркивают, что «Компас 5» подходит для плотной городской застройки благодаря маневренности и массе до 3,5 т, что позволяет работать без ограничений по весу. Для межрегиональных перевозок компания использует транспорт партнеров через сервис «Вози Ozon» — сейчас платформа объединяет 4300 транспортных компаний, и их количество удвоилось с начала года. Кроме того, Ozon закупит грузовики Ambertruck, которые производятся «Автотором» в Калининграде.

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента и результаты голосования по вопросам о принятии решений:
В заочном голосовании участие приняли не менее половины членов Совета директоров ПАО «КАМАЗ». Заочное голосование, в соответствии с пунктом 8....

( Читать дальше )

КАМАЗ вернулся к пятидневной рабочей неделе

Решение о графике работы «КАМАЗа» в декабре в конке ноября примет финкомитет предприятия после оценки перспектив загрузки производства, сообщала ранее пресс-служба компании.

www.interfax.ru/business/1057080

КАМАЗ РСБУ 9 мес 2025г:

📉выручка ₽203,1 млрд (-11,2% г/г)
📉убыток ₽29,1 млрд против убытка ₽3,8 млрд годом ранее





www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=33&type=3

Раз уж эта суббота по всей стране объявлена рабочим днем, то и нам не гоже отсиживаться в стороне. Из этой статьи вы узнаете, правдива ли поговорка из названия, ведь по словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, Правительство РФ видит постепенное восстановление авторынка. Также мы поговорим о результатах деятельности КАМАЗа за первое полугодие 2025 года, и об основных трендах на этом рынке. 

🚛 Итак, выручка компании за отчетный период снизилась на 17,9% до 154 млрд рублей. Несмотря на рост доли КАМАЗа на рынке крупнотоннажных грузовиков с 15,4% до 30%, продажи новых крупнотоннажных грузовых автомобилей (HCV) за 9 месяцев 2025 года упали на 57,4%, что и нашло отражение в падении выручки.

( Читать дальше )

Доля отечественных грузовиков на рынке легких коммерческих авто (LCV) в третьем квартале 2025 года удвоилась до 42%, затраты на их покупку составили 53,2 млрд рублей, говорится совместном исследовании «Газпромбанк автолизинга» и аналитического агентства «Автостат» (материалы есть в распоряжении ТАСС).

При этом доля китайских грузовиков снизилась в годовом выражении с 70% до 49%. На них в третьем квартале было потрачено 62 млрд рублей.

«Так, по итогам третьего квартала нынешнего года больше всего денег ушло на покупку грузовых автомобилей из КНР — 62 млрд рублей. Это соответствует 49% всей суммы. Между тем год назад доля „китайцев“ была заметно выше — 70%. А вот доля отечественных брендов в финансовой емкости за год удвоилась — с 21% до 42%. За последние три месяца на них было потрачено 53,2 млрд рублей. Оставшиеся 9% всех денег в 3 квартале суммарно ушло на остальные марки (11,5 млрд рублей)», — отмечается в исследовании.

По итогам третьего квартала 2025 года россияне потратили потратили 204 млрд рублей на покупку новых коммерческих авто, что почти в два раза меньше, чем в июле — сентябре 2024 года.

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем Совета директоров эмитента решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 27 октября 2025 года.
2.2. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: с 28 октября 2025 года по 07 ноября 2025 года в форме заочного голосования....

( Читать дальше )

Импорт грузовиков в Россию обрушился до пятилетнего минимума на фоне обвала продаж

В Россию в январе–сентябре 2025 года было ввезено 4759 грузовиков массой свыше 16 тонн, что на 92% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщил «Известиям» директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его словам, это самый низкий показатель за минувшую пятилетку: в 2021 году Россия импортировала 19 тыс. большегрузов, в 2022-м — 36,1 тыс, в 2023 году — 108,8 тыс., а в прошлом начался спад — 75,2 тыс. «После двух лет активного ввоза огромного количества тяжелых грузовых автомобилей (почти 200 тыс.) наступила пауза. Импорт резко сократился до минимума», — сказал Целиков. По данным «Автостата», в январе–сентябре в России было продано 32 868 новых крупнотоннажных грузовиков (падение на 57,4% в годовом выражении).

( Читать дальше )