Нельзя предсказать будущее, но можно получить определенные сигналы от графиков. В данной статье будет приведена одна из возможных формаций, которая с высокой доле вероятности способна предсказать будущее направление движения цены.
Рынок развивается, сегодня он не такой, как был раньше. Прочесть классическую книгу о финансовых рынках сегодня — как глоток свежего воздуха. Одной из лучших книг, которые могут принести пользу, является «Секреты получения прибыли на бычьих и медвежьих рынках» Стэна Вайнштайна. Хотя она была опубликована в 1988 году, ее должен прочесть каждый уважающий себя инвестор или трейдер. Одной из причин, по которой она будет особенно полезной, является то, что при рассмотрении рынка в ней отбрасываются в сторону все сложные моменты. Анализ проводится для долгосрочных графиков и целей. Это то, что, пожалуй, забыто новым поколением трейдеров в сегодняшних условиях бесконечной гонки вооружений с целью получения более быстрой и полной информации. Такая погоня за скоростью дает частичную иллюзию контроля.
Отличная статья из профильного ресурса.
Подтвердились предположения о том, что слабеет спрос на перевозки, и растет предложение кораблей-перевозчиков.
интересные нюансы:
1) после ежегодного спада на китайский новый год — спрос не восстановился как ожидалось (спрос после китайского нового года в феврале это показатель деловой активности на весь год — такой мощный индикатор; вот и гривнушка после оного проседала);
2) на спрос из Европы давит дешевый евро, а сильный долл таки улучшает спрос в США (сильный долл выгоден США? удерживает деловую активность, когда все остальные увольняют персонал?);
3) мелкий флот все же имеет свою нишу чартерных перевозок в которой цены даже подросли, новые небольшие суда почти не строят, но и старые не спешат из-за этого отдавать на слом;
4) ожидаются крепкие приросты постройки судов еще (картинка), хотя вполне может быть реализована идея отсрочки строительства по договоренности заказчиков с верфями (если отсрочка по верфям это еще неслабый минус в деловую активность мира, маховик перекручивается в задний ход, если в год-два ничего не поменяется);
Найдено в просторах интернета, может уже было, но все равно актуально.
Стадия первая: Подсознательная некомпетентность.
На первом шагу вы начинаете присматриваться к трейдингу. Вы знаете, что это хороший способ делать деньги потому что вы слышали об этом и о многих миллионерах. К сожалению, так и как же при первом желании водить машину вы думаете, что это будет просто – действительно, да что в этом сложного?!!! Цена двигается вверх и вниз – какие же тут секреты – начинаем!
К сожалению, точно также как сев в первый раз за руль – вы очень быстро понимаете, что не представляете, что собираетесь делать. Вы берете много лотов и рисков. Как только вы открываете позицию цена тут же идет против вас, вы переворачиваетесь, а она опять идет против вас, и опять, и опять.
Вы пытаетесь возместить ваши потери удваивая каждый раз свои сделки – иногда это срабатывает, но чаще нет, и вы выходите в ссадинах и синяках.
Ну, это первый шаг – абсолютно очевидно, что вы ничего не смыслите в трейдинге. Эта стадия длится неделю или две, но рынок быстр и вы переходите на вторую.