«Кто может поставлять тот или иной сорт нефти, тот и поставляет… В прошлом месяце было 10% сокращение от России. Я вижу, что Ирак был очень агрессивен. У нас не было так много Ирака раньше. На каком-то этапе Ирак заменил Россию. Это вопрос цены», — заявил индийский министр нефти и природного газа Хардипа Сингха Пури.
«Если компания не находится под санкциями, то я, безусловно, буду покупать у самого дешевого поставщика», — сказал он.
«Если Венгрия прекратит поставки нефти из России, мы просто не выживем, не сможем в широком смысле накормить страну. Мы просто не сможем обеспечить спрос на топливо. Почему? Потому что у нас нет достаточной альтернативной инфраструктуры. Есть еще один трубопровод, проходящий в Венгрию из Хорватии от Адриатического побережья, но его мощность недостаточна для того, чтобы обеспечить не только Венгрию. Тут нужно принимать в расчет еще и Словакию, которая обеспечивается нефтью через Венгрию. И у нее просто нет другого выбора. И отчасти Чешскую Республику», — заявил в интервью телеканалу РБК министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто.
По его словам, если обрезать российские поставки нефти, «Венгрия полностью лишается нефти». «Нужно просто посмотреть на цифры. <...> Мы не хотим принимать на себя такие риски. Поэтому то, что Украина приняла такое решение, для нас это очень серьезный вызов. Это влияет примерно на треть нашего импорта из России. В Словакии ситуация еще хуже. Там на эти поставки приходится примерно 40%».
За первые семь месяцев 2024 года импорт российской нефти в Китай достиг 62,57 млн тонн, что на 3,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным Главного таможенного управления Китая, стоимость поставок составила $37,34 млрд, что на 14,5% выше, чем годом ранее. Россия остается лидером среди более чем 30 стран-поставщиков нефти в Китай.
Саудовская Аравия, занимающая второе место, сократила поставки на 10,2%, до 46,78 млн тонн. На третьем месте — Ирак, увеличивший экспорт в Китай на 3,5%, до 36,13 млн тонн.
В июле 2024 года объем импорта российской нефти в Китай сократился на 11,5% по сравнению с июнем, составив 7,45 млн тонн. Стоимость этих поставок также снизилась на 9,7%, до $4,46 млрд.