дороги


Глава МВД выступил против снижения порога превышения скорости до 10 км/ч !!!

    • 07 ноября 2020, 16:02
    • |
    • Kluger
  • Еще

«Мы категорические противники такого нововведения», — отметил он.

«И даже величина штрафа не меняется», — добавил глава МВД.

Практика показывает, что на безопасности дорожного движения в большей степени сказывается обустройство дорог — наличие разделительных барьеров, освещение, ровное покрытие, а не «манипулирование — 10 км больше, 10 км меньше», считает Колокольцев.

НЕУЖЕЛИ!!! НЕУЖЕЛИ БЛ....  наконец-то, у кого-то в этом ведомстве ПРОСНУЛСЯ МОЗГ !?!?!?
Я реально в шоке....
Всего 30 лет моей авто-любительской практики, и я таки услышал голос разума.

Из личного опыта: за последние 5 лет я объездил порядка 20 стран, и почти везде рулил «средством повышенной опасности». Видел и азиатский бардак, и латиноамериканское раззвиздяйство, и европейский порядок, и североамериканский рационализм.



( Читать дальше )

Как заработать на строительстве дороги М-12 Москва-Казань.

Как заработать на строительстве дороги М-12 Москва-Казань.

Добрый день дорогой читатель. 27 июля 2020г. на гос. закупках были размещены 8 тендеров на строительство скоростной автомобильной дороги М-12 Москва-Казань на общую сумму 507 млрд.р. (ссылка).

Я уже давно слежу за данной темой и дождался. И я сразу начал думать, как я могу заработать на этой новости. Ну вот так мозг уже работает, ничего не поделать.

Так вот, первое, что пришло в голову это узнать кто сможет быть подрядчиком донного проекта.

Но 100% не возможно знать.

Я начал рассуждать логически, кто сможет справиться с данными объемами. Это компания ВАД (достраивает Тавриду в Крыму), Мостотрест (платная М-4, М-11 Москва — СПБ, и куча всего еще), и ГК НПС (была создана для нац. проектов в 2019г.). Все… Больше никто не сможет.



( Читать дальше )

Дороги в России. Яйцо или курица?

Наткнулся вчера на статьи вроде: Грузооборот в РФ: поступательный рост или сезонная активность?. Росстат фиксирует рост перевозок, в том числе автомобильных. Ему возражают, что есть объективный сезонный фактор и говорить о восстановлении спроса и роста экономики преждевременно. Но я не об этом.

Один из факторов роста автомобильных грузоперевозок в РФ: строительство новых автомагистралей. Мне это напомнило историю трассами в США.
В США администрация Ф.Д.Рузвельта вводила новые налоги для богатых и косвенные для бедных (акцизы), что наполняло федеральный бюджет и позволяло поддерживать нуждающиеся Штаты (ничего не напоминает?) и заниматься крупными инфраструктурными проектами: мосты Ки-Уэст, плотина Гувера и много других...

Так что такое автомобильные дороги? Курица — дороги строят, скорее, для занятости населения и освоения бюджетных денег, а потом ими начинают пользоваться бизнес и граждане (так же, меняется структура экспорта), или яйцо — есть спрос заинтересованность бизнеса и государства в дорогах, поэтому их строят и сгущают транспортную сеть. Как вы считаете?

( Читать дальше )

Дороги. Собянин. Тюмень

Друзья, может кто-то знает где полный материал этого исследования?
В первоисточнике SuperJob.ru оно не ищется. Хочу посмотреть как отвечали жители других регионов.
---
Тюмень, Набережные Челны и Москва возглавили рейтинг российских городов с лучшими дорогами. Об этом свидетельствуют результаты исследования сервиса SuperJob, имеющегося в распоряжении РИА Новости.
Россиянам на вопрос «Состояние дорог в вашем городе вы можете расценить в среднем как…» предлагалось выбрать варианты ответа «отличное», «хорошее», «удовлетворительное», «неудовлетворительное».
Тюмень стала абсолютным лидером рейтинга с недосягаемо высоким средним баллом — 4,25.

«На втором месте — Набережные Челны: качество дорог в родном городе жители оценили на 3,75 балла. Таким образом, два города-пятисоттысячника обогнали Москву. Средний балл за состояние дорог в столице — 3,57. Санкт-Петербург не вошел даже в первую десятку, занимая лишь 13-ю строку рейтинга с 3,08 балла», — говорится в исследовании.



( Читать дальше )

Новые мосты России

Из соображений человеколюбия разбанил всех забаненных.
---
В сфере транспорта есть такой термин: перепробег. Насколько езда по дороге от точки А в точку Б длиннее отрезка, соединяющего эти точки напрямую. Иными словами, насколько путь по земле длиннее прямого пути по воздуху. Чем меньше перепробег, тем лучше: снижаются затраты на перевозку грузов и пассажиров. Яркий пример гигантского перепробега в России – путь на Соловки из Архангельска.
Новые мосты России
Это карта из газеты РБК. Посёлок Соловецкий – часть Архангельской области. Но по суше к нему из Архангельска приходится ехать 1138 километров. Надо делать огромный крюк через республику Карелия. 1138 километров — это примерно как расстояние от Москвы до Калининграда. При этом путь на самолёте или вертолёте из Архангельска на Соловецкие острова – 240 километров. То есть перепробег получается почти пятикратный. Бороться с этим можно только одним способом: строить новые дороги, а если на пути встречается река, озеро или море, надо возводить мосты.

( Читать дальше )

На скоростную магистраль за триллион в Грозный дали добро.

Министерство транспорта поддерживает идею главы Чечни Рамзана Кадырова о строительстве высокоскоростной магистрали Краснодар — Грозный. Об этом рассказал замглавы ведомства Алан Лушников, его цитирует ТАСС.
По его словам, Грозный наряду с Махачкалой и Ставрополем — густонаселенная и при этом экономически динамично развивающаяся территория, поэтому строительство высокоскоростной магистрали может дать «очень серьезный мультипликативный эффект». 
Ну вот одной проблемой у нас в стране станет меньше будут хорошие дороги это позитив.
 
Далее: news.rambler.ru/economics/40215867/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink


Сколько стоит 1 км дороги в России и в Европе? Сравним?

Сколько стоит 1 км дороги в России и в Европе? Сравним?


К истинно российским риторическим вопросам «Кому на Руси жить хорошо?» и «В чем сила, брат?» в последнее время прибавился еще один: «Сколько стоит километр российской дороги?» На фоне кризиса в строительной отрасли, с одной стороны, и больших государственных расходов на дорожное строительство – с другой, этот вопрос обсуждается общественностью и вызывает живейший отклик у наших читателей.

Дорога, выложенная устрицами 
Наиболее часто встречающиеся сравнительные оценки стоимости строительства дорог сводит воедино доктор экономических наук Никита Кричевский. По его данным, средняя стоимость строительства 1 км дороги в Китае составляет $2,2 млн, в ЕС – $6,9 млн, в США – $5,9 млн. «В России согласно ФЦП средняя стоимость километра в 2010–2015 гг. составляет $17,6 млн, – приводит он цифры. – При этом Краснодар и Новороссийск построены по цене $32 млн за 1 км. Затраты на Центральную кольцевую автодорогу, так называемую бетонку, – $40 млн. Трасса Москва – Петербург (с 15-го по 58-й км) – $65 млн». Рекордным в этом ряду он называет Западный скоростной диаметр (ЗСД) в Санкт-Петербурге, где 1 км стоит в среднем $140 млн. 

( Читать дальше )

Земля в опасности или Нет мозгов - нет и дорог.

Начну с описания небольшой коллизии, произошедшей буквально на днях со мной.

Покупаем с женой в Ситилинке память для компа. 
Молодой бодрый продавец заполняет бумажки, молвит между делом: «Гарантия 120 месяцев...». 
Жена: — Это что, десять лет гарантии?
Продавец: — Нууу… это я вам навскидку не скажу… (Лезет за калькулятором, щелкает)… Да, десять лет гарантии! А чему там ломаться?

Натурально, он не шутил. Он не знал, что 120 месяцев это 10 лет. Вот в этот момент я испугался за будущее Земли. Я раньше подозревал, что смартфоны высушивают молодые мозги, но вот так достоверно и ясно с этим столкнулся впервые.

Так вот, читая рассуждения пионеров юных про дороги и климат России,

smart-lab.ru/blog/371227.php

я понимаю, что у молодого поколения мозги были лишены тренировки прямо с младенчества, в результате чего они не сформировались как полноценно действующий орган. Иначе бы не было столь позорной аргументации, которую человек еще и выкладывает некий свой труд. Оставим в стороне мою иронию по поводу того, что аргументация носит характер тяжелого психического расстройства. Ирония здесь неуместна. Так, утверждение  «я знаю какие за рубежом дороги, поскольку смотрю очень много разного рода видео о путешествиях, например канал Джона и Евы»



( Читать дальше )

....все тэги
2010-2020
UPDONW