дизель

Сбер предоставил клиентам возможность инвестировать в дизельное топливо и бензин в формате ЦФА. Котировки ЦФА определяются с учётом торгов на СПбМТСБ.

Заявки на покупку ЦФА на дизельное топливо и бензин можно подать до 21 февраля 2025 года.

Цена одного ЦФА привязана к стоимости 1/10 тонны топлива, что снижает порог входа для инвесторов. При этом инвесторы могут досрочно выйти из ЦФА вне зависимости от ликвидности на биржевых торгах.

ЦФА выпускаются сроком на 5 месяцев, заявки на приобретение можно подать на платформе Сбера до 21 февраля 2025 года. Продукты доступны квалифицированным инвесторам.

Александр Ведяхин, первый заместитель Председателя Правления Сбербанка:

«Наша платформа «Цифровые активы» продолжает развиваться. Мы предлагаем инвесторам разные финансовые инструменты в формате ЦФА. Нынешний выпуск — это совершенно новый опыт: индексный ЦФА впервые привязан к стоимости нефтепродуктов на российском рынке. В целом, цифровые активы — отличный и перспективный инструмент для диверсификации инвестиционного портфеля. Думаю, этот выпуск станет ещё одним шагом в развитии рынка ЦФА в нашей стране».

( Читать дальше )

Сегодня в выпуске:

— Поясняем про падение Dow Jones.
— Цифровой рубль. Предлагают присоединиться.
— Дональд Трамп и новые территории.
— Mars и Nestle. Что-то про конкуренцию.



Доброе утро, всем привет!

В западных соцсетях начали разгонять тему, что один из основных американских фондовых индексов Dow Jones Industrial падает уже 9 дней подряд.



( Читать дальше )

Госдума РФ утвердила ускоренный рост акцизов на автомобильный бензин и дизельное топливо в 2025 году в размере 14% и16% соответственно вместо повышения на 4,7%, которое предусмотрено действующей редакцией Налогового кодекса. Соответствующий законопроект доступен по ссылке.

Согласно законопроекту, в 2025 году акциз на товарныйавтомобильный бензин (Евро-5) будет увеличен сразу на 2.040 рублей (+13,6%) до 17.088 рублей за тонну, акциз на дизтопливо (Евро-5) повысится на 1.695 рублей (+16,3%) до 12.120 рублей за тонну. В текущей редакции Налогового кодекса (НК) в 2025 году предусматривалось втрое меньшее повышение акцизов для бензина и дизтоплива: в размере 707 рублей за тонну (+4,7%) и 490 рублей (+4,7%), утвержденное предыдущими поправками в июле этого года.

Утвержденный рост акцизов на моторное топливо увеличит сборы по налогу на 170,4 миллиарда рублей, из которых 116,6 миллиарда — за счет сверхпланового повышения. С учетом того, что акциз включается в цену топлива до начисления налога на добавленную стоимость (НДС), дополнительное повышение акциза принесет бюджету еще свыше 23 миллиардов рублей в виде НДС. В общей сложности сборы акцизов на автобензин и дизтопливо в 2025 году составят около 0,658 триллиона рублей и 0,657 триллиона рублей соответственно.

( Читать дальше )

Турция и Бразилия являются основными импортерами российского морского дизельного топлива и газойля с тех пор, как Европейский Союз запретил импорт российских нефтепродуктов, свидетельствуют данные рыночных источников и финансовой компании LSEG.

До вступления в силу полного эмбарго ЕС в феврале 2023 года Европа была крупнейшим покупателем российского дизельного топлива.

Согласно данным LSEG, Россия отправила в Турцию в сентябре около 1,07 млн метрических тонн дизельного топлива с низким содержанием серы и газойля после 1,04 млн тонн в предыдущем месяце.

Экспорт дизельного топлива из российских портов в Бразилию в прошлом месяце увеличился до 0,78 млн тонн по сравнению с 0,58 млн тонн в августе, свидетельствуют данные о перевозках.

Трейдеры отмечают увеличение объёмов российского дизельного топлива, направляемого для перевалки с судна на судно (STS) в районе итальянского порта Аугуста и греческих островов, которые в сентябре составили около 370 000 тонн после 230 000 тонн в предыдущем месяце.

( Читать дальше )

Цена бензина Аи-95 превысила 75 тыс руб за тонну — данные СПбМТСБ





spimex.com/

Поставки нефтепродуктов из России в Бразилию в июне выросли- до 1,06 млн т ($683,5 млн) — увеличение в 1,7 раза в объеме и в 1,9 раза в стоимостном выражении — РИА Новости.

Основа экспорта — дизель ($582 млн), моторный бензин ($101 млн).

1prime.ru/20240714/nefteprodukty-850084049.html

Текущего объема производства бензина и дизельного топлива в РФ достаточно для полного удовлетворения спроса в высокий сезон — Минэнерго.

Отгрузки бензина на рынок РФ в июле 2024 г. соответствуют уровню 2023 года — около 106 тыс. т в сутки, по дизелю выше на 13% — Минэнерго

Ремонты на НПЗ не влияют на выполнение плановых показателей по производству и поставкам топлива на внутренний рынок — Минэнерго 

tass.ru/ekonomika/21285369

 

Россия в апреле 2024г сократила экспорт мазута из портов на 24% г/г до 815 тыс. барр. в сутки — самые низкие показатели как минимум с 2017г. Это следует из данных аналитической компании Kpler

Морской экспорт нафты (бензин прямогонный) упал на 20 и 15% соответственно, до 322 тыс. барр. в сутки.

Причины: как плановые ремонты НПЗ, так и после атаки дронов.

Экспорт дизеля снизился в апреле 2024г на 23% м/м и на 28% г/г, достигнув 762 тыс. барр. в сутки. Он последовательно снижается с февраля с январской отметки в 1,15 млн барр. в сутки. 

Поставки дизеля снизились по большинству направлений. В ряд стран экспорт возобновился после некоторого перерыва, например, в Алжир, Кот-д’Ивуар, Судан. Как и прежде, основными рынками поставок для российского дизеля в апреле остались Турция (309 тыс. барр. в сутки, снижение на 20% к марту) и Бразилия (109 тыс. барр. в сутки, снижение на 22%). Еще для 141 тыс. барр. в сутки направление поставок не определено.

Больше всего мазута Россия поставила в апреле в Китай, но с марта показатель упал на 38%, до 135 тыс. барр. в сутки. При этом в 1,5–3 раза вырос экспорт в Сингапур, Египет и Турцию.

( Читать дальше )

Спреды европейских фьючерсов на дизельное топливо демонстрируют признаки переизбытка предложения и замедления спроса: трехмесячные торги contango в понедельник достигли максимума с августа 2021 года.

В понедельник майский фьючерсный контракт на газойль с низким содержанием серы торговался по цене на $ 6,25 за метрическую тонну ниже августовского контракта и более чем на $ 3,50 ниже июньского контракта. Майский контракт перешел из бэквординга в контанго в конце прошлой недели.

Европа является одним из крупнейших в мире потребителей дизельного топлива, используемого на транспорте, в сельском хозяйстве и промышленности, и полагается на импорт из Соединенных Штатов, Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока в дополнение к местному производству.

За последние три года рынок бумаги для дизельного топлива большую часть времени испытывал спад, поскольку два крупных глобальных события — сокращение импорта из России из-за западных санкций и сбоев в работе на Красном море — привели к ограничению предложения.

( Читать дальше )

Сегодня в выпуске:

— Что с инфляцией в регионах?
— ЕС наращивает запасы газа
— Что смотрят американцы по ТВ
— Рекордные ставки на рост нефти



Доброе утро, всем привет. С пятницей!

Инфляция в регионах нашей с вами Федерации



( Читать дальше )