газпромнефть

Да не вырастет он больше, и так слишком дорого, поэтому шорддд

Сегодня с утра начали акции сливать. Хоть сейчас кое что выкупают обратно, но скорее всего падение продолжится. Кое где как будто поддержку пробило. Например газпромнефть

«Газпром нефть» и НЛМК заключили меморандум о сотрудничестве в области развития производства, транспортировки, хранения, использования водорода, а также развитии технологий утилизации углекислого газа.

У «Газпром нефти» уже есть аналогичные соглашения с «Северсталью» и ЕВРАЗом.

Компании проработают возможности применения водорода в металлургическом производстве, а также природного газа и возобновляемых источников энергии для экологичного производства водорода.
Планируется исследовать и разрабатывать технологии транспортировки и хранения водорода.

www.gazprom-neft.ru/press-center/news/gazprom_neft_i_gruppa_nlmk_budut_sovmestno_razvivat_nizkouglerodnuyu_energetiku/

Одна чашечка кофе в Drive Café стоит от 99 до 149 руб. За 2020 г Газпром Нефть продал 34 млн чашек.

Итого выручка от реализации кофе составляет 4,5 млрд рублей‼️ - об этом сообщает нам Александр Крылов — директор по региональным продажам «Газпром нефти».

Если сравнить с конкурентами, выручка от продажи кофе за 2020 г в — Coffee Like — 2,5 млрд.руб.

Вернемся к цифре 4,5 млрд — это капитализация целых компаний (Красный Октябрь или Европейская Техника).

Поехали дальше и рассчитаем, что выгоднее, продавать кофе или бензин? (Все расчёты примерные, я не бухгалтер Газпром Нефти)
⬇️
Себестоимость одной чашки кофе ~22,7 руб. (c учётом амортизации кофемашин WMF) (взял среднюю цену в интернете)
Прибыль от одной чашки составляет ~580%.
⬇️
Выручка газпромнефть составила 1 трлн 999 млрд, операционные расходы — 1 трлн 854 млрд. Итого операционная прибыль от продажи нефти составляет 7,8%.

( Читать дальше )

«Газпром нефть» будет наращивать поставки нефти с Чаяндинского месторождения по трубопроводной системе «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО), после завершения строительства его инфраструктуры сдача нефти вырастет до 1,7 миллиона тонн в год, заявил журналистам глава компании Александр Дюков на Восточном экономическом форуме (ВЭФ).

«Газпром нефть» продолжает развивать инфраструктуру Чаяндинского месторождения и будет наращивать поставки нефти с него по ВСТО… Завершение строительства инфраструктуры промысла позволит компании сдавать в ВСТО до 1,7 миллиона тонн нефти ежегодно"

Глава компании Александр Дюков: «До конца года можем перевести фактически все расчеты по авиатопливу в Китае в юани».

Взаиморасчеты за заправку китайских авиакомпаний в российских аэропортах планируется перевести в рубли. Обычно такие операции на рынке проводятся в долларах.

Как указал Дюков, это уникальный договор (с национальным авиатопливным оператором Китая) для российско-китайского сотрудничества в авиатопливном бизнесе. «Тестовый период использования национальных валют показал дополнительный экономический эффект».

«Газпром нефть» отказалась от доллара в расчетах за заправку лайнеров КНР :: Финансы :: РБК (rbc.ru)

«Норникель» и Росрыболовство проведут переговоры о мировом соглашении

«Норникель» и Росрыболовство договорились о проведении переговоров о мировом соглашении по иску, который агентство подало против одного из дочерних предприятий компании из-за разлива дизеля в Норильске, заявил в интервью РБК представитель «Норникеля». По ходатайствам сторон Арбитражный суд Красноярского края отложил судебное рассмотрение дела на 60 дней для проведения переговоров между сторонами.

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/6131a5b69a79477ccfef665a

 

Вагонный рынок ждет падение спроса

Спрос на новые грузовые вагоны в России в ближайшие шесть лет будет снижаться примерно на 1% в год, ожидают в Институте проблем естественных монополий (ИПЕМ). На 6–7% будет падать выпуск полувагонов и платформ, а спрос на цистерны, напротив, вырастет из-за больших грядущих списаний. Положительной динамики по цистернам ожидают также производители и другие аналитики. Но по другим типам парка есть альтернативные оценки. В частности, «Infoline-Аналитика» рассчитывает на отсутствие заметного провала спроса на полувагоны, но ожидает гораздо более крутого спада закупок сверхпопулярных сегодня фитинговых платформ.

( Читать дальше )

Все крупные нефтяные компании отчитались по МСФО за 1п2021 года, в данной статье предлагаю сравнить их результаты, посмотреть на них через призму дивидендов и прибыльности, выделить лидеров и аутсайдеров.

 В сравнении не участвует РуссНефть из за налета «мутности» в ее деятельности, отсутствия див. выплат на обычку, Сургутнефтегаз из за «кубышки», которая в итоге определяет размер дивидендов, а конкретнее курс доллара на конец года, который никто не знает.

 Рассматривал компании с точки зрения чистой прибыли на акцию ( ЧП), ведь даже если она не идет на выплату дивидендов, то увеличивает капитал, что все равно выгодно рядовому акционеру.

Второй параметр — дивидендная доходность на акцию, большая часть показателей расчетная, т. к. не все объявили размер дивидендов, но почти у всех известна формула, по ней попробовал посчитать.

 Брал ЧП по МСФО, т.к. она более информативна и только Татнефть платит в последнее время по РСБУ ( это учел в расчетах дивидендов).

( Читать дальше )

Согласно статистике Росавиации, в российских аэропортах в августе топливозаправка подорожала относительно июля в среднем на 4%, до 55 240 рублей за тонну, а к началу года — в среднем на 18%.

В августе повысили расценки:

в «Шереметьево»
«РН-Аэро» (структура «Роснефти») +4,4% к июлю, до 51 327 рублей за тонну топлива,
«АЭРО-Шереметьево» (СП «ЛУКОЙЛа» и структуры частных владельцев аэропорта) +3,3%, до 52 400 рублей.
«Газпромнефть-Аэро Шереметьево» сохранило цену на уровне 48 600 рублей за тонну.

Во «Внуково»
«Авиационно-заправочный комплекс» и «Топливо-заправочный сервис» +5,8%, до 51 000 рублей и 49 950 рублей, соответственно.
«Домодедово Фьюэл Фасилитис» +4,2%, до 49 900 рублей за тонну.

В российских аэропортах топливо подорожало на 18% с начала года (interfax.ru)

• производство бензина и керосина в 2021 году на НПЗ «Газпром нефти» в России превысит докризисный уровень 2019 года
• «Газпром нефть» планирует нарастить переработку нефти в 2021 году на 6% на НПЗ в России
• «Газпром нефть» после модернизации НПЗ в 2025 г. будет развивать их в сторону нефтехимии, возможно перепрофилирование установок
• «Газпром нефть» расширит производство водорода на НПЗ к 2025 году, изучает возможности его реализации в транспортной отрасли

директор дирекции переработки нефти и газа «Газпром нефти» Михаил Антонов:

В частности, мы рассматриваем перепрофилирование каталитического крекинга Омского НПЗ в нефтехимический профиль

Сегодня НПЗ компании являются одними из крупнейших производителей водорода в России, которые выпускают более 100 тыс. т водорода в год путем парового риформинга метана. Этот водород используется в процессах облагораживания топлива — гидроочистки. Мы планируем расширить это производство к 2025 году, в первую очередь для собственных нужд, но рассматриваются варианты альтернативного использования, например в транспортной отрасли

( Читать дальше )