аэрофлот

АЭРОФЛОТ — АКЦИОНЕРОВ ЖДУТ МИНИМУМ 2 ГОДА БЕЗ ДИВИДЕНДОВ.
Цель 35 рублей за акцию, дайнсайд 47%.

Дела у Аэрофлота (MOEX: AFLT) с каждым днём становятся хуже. Компания продолжает терять рейсы. Аэрофлот получит убытки минимум за следующие два года.

Международные рейсы отменяются, кроме редких регулярных рейсов в столицы:
• Сегодня в 11:42 всего 18 лайнеров Аэрофлота и Победы выполняли международные рейсы (общий авиапарк 279 самолётов).
• Аэрофлот ограничил регулярные рейсы с ОАЭ, Турцией, Таиландом, Вьетнамом и Кубой, а также сократил частоту рейсов в Нью-Йорк, Бангкок и в Мале.
• За прошедший месяц авиакомпания снизила число европейских направлений на 75%, а число американских — на 80%. Сейчас Аэрофлот в западном направлении летает только в 9 городов Европы и в 1 город в США.

Внутренние рейсы тоже сокращаются:
• Многие внутренние рейсы пользовались спросом у иностранцев (Москва — Санкт-Петербург, Москва — Екатеринбург).
• Внутренние рейсы могут быть приостановлены. Сегодня о возможности такого шага рассказали в США.
• В России главный очаг коронавируса и главный транспортный хаб — один (Москва). Есть вероятность, что авиасообщение с Москвой будет приостановлено, чтобы предотвратить распространение вируса по России.

Простой авиапарка и персонала ежедневно обходится Аэрофлоту в миллиарды рублей. Часть убытков Аэрофлот уже перенёс на 2021 год — это значит, что следующие два года дивидендов не будет.

перепост (https://tlgrm.ru/channels/@AK47pfl/4206)

Даже несмотря на сверх оптимизм наших дураков.
Продал серебро. Думаю упадем еще ниже (но это не точно :-) Еще не было волны распродаж и выхода из золота.

Все еще только начинается и будут распродажи. Сценарий где на каком-то глюке упали, тут же отскочили и стали расти не сработает! По крайне мере для нашей страны.

Обновлённая информация об изменениях в полётной программе Аэрофлота из Москвы

24 марта 2020 года, Москва. — Аэрофлот вносит изменения в полётную программу из Москвы.

Авиакомпания продолжает выполнять рейсы из Москвы в следующие географические пункты Европы: Брюссель (Бельгия), Лондон (Великобритания), Берлин (Германия), Дублин (Ирландия), Мадрид (Испания), Рим (Италия), Амстердам (Нидерланды), Женеву (Швейцария), Париж (Франция).

С 29 марта Аэрофлот продолжит выполнение полетов в США только по маршруту Москва — Нью-Йорк — Москва.

Аэрофлот предпринимает все возможные усилия для возвращения граждан России на родину. Мы просим пассажиров отменённых рейсов регулярно проверять свою почту, указанную при покупке билета, бронирование на сайте авиакомпании, либо обращаться к перевозчику для внесения изменений. Пассажиров с билетами на дальние даты, на направлениях, где приостанавливается выполнение полетов, просим максимально оперативно обращаться в авиакомпанию для перебронирования перевозки на ближайшие рейсы.

Когда большая часть самолетов простаивает, сокращение расходов и отсрочка лизинговых платежей — неизбежный шаг для авиакомпаний. Мы считаем, что отрасли, которая больше всего пострадала от коронавируса, также потребуется и государственная поддержка. В настоящее время вся авиационная отрасль находится в глубоком кризисе, и восстановление будет непростым и небыстрым. Новость нейтральна для динамики акций Аэрофлота на данном этапе.

«Между ГК „ВТБ Лизинг“ и группой „Аэрофлот“ достигнуто соглашение о проведении в 2020 году реструктуризации платежей авиаперевозчика по договорам операционной и финансовой аренды ВС. В настоящее время в рамках сотрудничества с „ВТБ Лизинг“ у компаний группы „Аэрофлот“ в лизинге находится 50 Boeing 737-800, четыре Boeing 747, два Boeing 777, 9 самолетов Airbus A319, по одному А320, А330»

«Аэрофлоту» дадут время на деньги. Компания первой получит отсрочку платежей по лизингу

Как выяснил “Ъ”, «Аэрофлот», сильно пострадавший от последствий коронавируса, договорился с «ВТБ Лизингом» о переносе лизинговых платежей по 67 самолетам (19% парка группы) с апреля—сентября 2020 года на июль 2021 года. Договоренность стала первой известной на российском авиарынке. Пока неясно, пойдут ли на подобные уступки другие лизингодатели группы и остальных перевозчиков. Без отсрочки или реструктуризации платежей отрасли грозит коллапс.

https://www.kommersant.ru/doc/4300000

Рынки падают стабильно. Инвесторы привыкают к мысли о глобальной рецессии

23 марта. FINMARKET.RU — Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings подтвердило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента «Аэрофлота» на уровне «ВВ».

Как сообщается в пресс-релизе агентства, прогноз изменен на «негативный» со «стабильного».

Краткосрочный рейтинг подтвержден на отметке «В», рейтинг приоритетного необеспеченного долга — «ВВ».

«Негативный прогноз отражает наши обновленные оценки, которые учитывают влияние коронавируса COVID-19 на работу „Аэрофлота“, — отмечается в сообщении. — Мы ожидаем, что показатели кредитоспособности компании существенно ухудшатся в 2020 году, что согласуется с аналогичным или более ярко выраженным ухудшением в других авиакомпаниях. Ужесточение ограничений на путешествия и снижение доверия авиапассажиров на длительный период вместе с неспособностью компании эффективно осуществлять меры по смягчению негативных последствий могут привести к снижению рейтингов».

Поскольку мажоритарным акционером «Аэрофлота» является государство, РДЭ компании на две ступени превышает оценку собственной кредитоспособности «b+».

А теперь более подробно о конкретных акциях. Основой капитализации российского рынка акций является нефтегазовый сектор, однако, падение цен на нефть однозначно не делает его фаворитом. Падение прибыли и дивидендов может составить до 60-80%. Есть, конечно, и исключения. Прежде всего, это префы «Сургутнефтегаза». Мы по-прежнему ставим на распределение кэша и, конечно, дивиденды. В случае если курс 75 руб. за доллар и выше сохранится до конца года, дивидендная доходность префов на текущем уровне составит более 20%.