алюминий

Экспорт алюминия Русалом по железной дороге в январе-июле 2025г вырос на 27% г/г до 2,1 млн т, следует из данных транспортной статистики.

Суммарный объем перевозок алюминия с заводов «Русала», включая отгрузку по РФ, за семь месяцев 2025 года вырос на 17% — до 2,4 млн тонн. Перевозки алюминия компанией внутри РФ упали за этот период на 28%, до 288 тыс. тонн.

www.interfax.ru/business/

МКПАО «ОК РУСАЛ» / РУСАЛ – рсбу/ мсфо
15 193 014 862 обыкновенных акций
rusal.ru/investors/equity-capital/
Капитализация на 06.08.2025г: 471,135 млрд руб

Общий долг на 31.12.2023г: 492,409 млрд руб/ мсфо $10,448 млрд
Общий долг на 31.12.2024г: 568,988 млрд руб/ мсфо $10,985 млрд
Общий долг на 31.03.2025г: 434,233 млрд руб
Общий долг на 30.06.2025г: 450,08 млрд руб

Выручка 2022г: 93,662 млрд руб/ мсфо $13,974 млрд
Выручка 6 мес 2023г: ______ руб/ мсфо $5,945 млрд
Выручка 2023г: 30,898 млрд руб/ мсфо $12,213 млрд
Выручка 1 кв 2024г: 2,700 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 5,244 млрд руб/ мсфо $5,695 млрд
Выручка 9 мес 2024г: 5,244 млрд руб
Выручка 2024г: 32,365 млрд руб/ мсфо $12,082 млрд
Выручка 1 кв 2025г: 155,009 млрд руб
Выручка 6 мес 2025г: 164,038 млрд руб

Прибыль 6 мес 2022г: 85,480 млрд руб/ Прибыль мсфо $1,680 млрд
Прибыль 2022г: 5,333 млрд руб/ Прибыль мсфо $1,793 млрд
Убыток 6 мес 2023г: 332,92 млн руб/ Прибыль мсфо $420 млн
Прибыль 2023г: 90,228 млрд руб/ Прибыль мсфо $282 млн

Предлагаем три инвестиционные идеи, которые можно реализовать с помощью фьючерсов на Московской бирже: продажа нефти, покупка контрактов на валютную пару USD/RUB и алюминий.

Потенциальная доходность идей указана в зависимости от размера гарантийного обеспечения (ГО), необходимого для открытия позиции по фьючерсу. Если вы не знакомы с фьючерсами, то рекомендуем изучить вводный материал на эту тему.

Нефть не растёт даже на фоне позитивных новостей

Параметры идеи

• Продажа сентябрьского фьючерса на нефть марки Brent. Код контракта BRU5.
• Цена продажи: 68 пунктов.
• Цели и потенциал: 65 пунктов, +29% от ГО.
• Срок: 1 месяц.

Суть идеи

Нефтяной рынок в последние дни был под давлением. Риски перебоя поставок из России оказались не столь значительными после анонса новых санкций ЕС и отсутствия немедленных ограничений со стороны США. При этом трейдеры опасаются ослабления спроса на топливо, в то время как предложение может вырасти, в том числе из-за увеличения добычи ОПЕК+.

Alcoa Corporation
Outstanding Shares as of April 28, 2025:
Common Stock, par value $0.01 per share 258,902,338
Series A Convertible Preferred Stock, par value $0.01 per share 4,041,989
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1675149/000095017025061867/aa-20250331.htm
Капитализация на 16.07.2025г: $7,510 млрд

Общий долг на 31.12.2022г: $8,167 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $8,310 млрд
Общий долг на 31.12.2024г: $8,907 млрд
Общий долг на 31.03.2025г: $8,656 млрд
Общий долг на 30.06.2025г: $8,746 млрд

Выручка 2022г: $12,451 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $5,354 млрд
Выручка 2023г: $10,551 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $2,599 млрд
Выручка 6 мес 2024г: $5,505 млрд
Выручка 9 мес 2024г: $8,409 млрд
Выручка 2024г: $11,895 млрд
Выручка 1 кв 2025г: $3,369 млрд
Выручка 6 мес 2025г: $6,387 млрд

Прибыль 6 мес 2021г: $569 млн
Прибыль 2021г: $570 млн
Прибыль 6 мес 2022г: $1,227 млрд
Прибыль 2022г: $38 млн
Убыток 6 мес 2023г: $353 млн
Убыток 2023г: $773 млн
Убыток 1 кв 2024г: $307 млн
Убыток 6 мес 2024г: $276 млн
Убыток 9 мес 2024г: $178 млн

«Русал» обсуждает с Минпромторгом и комитетами Госдумы новые инструменты поддержки импорта сырья для производства алюминия в РФ, заявил заместитель гендиректора «Русала» Олег Вайтман.

«Для нас, как для компании серьезно ориентированной на импортное сырье, — так устроена наша отрасль, что бокситы [месторождения бокситов расположены — ИФ] вокруг экватора, — критически важна возможность разрабатывать месторождения за пределами страны, в дружественных юрисдикциях. Было бы целесообразно предусмотреть не только возможность поддержки проектов, связанных с экспортом продукции, но и с тем, чтобы могли бы развивать наши же активы за рубежом, ввозить продукцию внутрь страны, перерабатывать и поставлять на внешние рынки», — сказал он.

Рентабельность поставок глинозема уязвима в том числе из-за проблем с пропускной способностью железнодорожной инфраструктуры, заявляли ранее представители «Русала». Низкий приоритет в иерархии перевозок металлургических грузов приводит к накапливающимся масштабным проблемам в цепочках доставки сырья и отгрузках готовой продукции, отмечали в декабре 2024 года в ходе совещания в Минпромторге представители «Русала», ассоциации «Русская сталь» и АО «ЧЭМК».