Депутат Сергей Миронов:
Продолжает шириться так называемая бабушкина схема – уже не только на рынке недвижимости, но и на авторынке. И если этот беспредел не остановить, то под предлогом «влияния мошенников» в теории можно аннулировать любую сделку.
«Справедливая Россия» уже внесла поправки по дополнительной защите граждан (https://t.me/mironovonline/13439) – о регистрации сделок с авто на «Госуслугах», о «периоде охлаждения», безналичном расчете при сделках с недвижимостью. Хорошую инициативу выдвинул и Росреестр: возвращать имущество продавцу только после возврата средств покупателю. Думаю, здесь нужен комплекс мер, Госдуме нужно оперативно, до конца года решить эти вопросы.
Свое слово должен сказать и Верховный суд.
Растет возмущение людей, рождаются конспирологические версии о спланированной акции – в интересах застройщиков, автодилеров.
Я не буду гадать, кому это выгодно. Могу сказать точно, кому это невыгодно – государству!
Минпромторг ставит цель к 2035 году довести долю российских автомобилей на внутреннем рынке до 80%, против примерно 55% сейчас. Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов напоминает, что в России уже выпускаются более 20 брендов и свыше 50 моделей. Это легковые автомобили, кроссоверы, пикапы, внедорожники, а также электромобили и гибриды. Фактически, ведомство предлагает вернуться к докризисной структуре рынка, но в новой конфигурации игроков.
Главными бенефициарами такой политики остаются Автоваз, ГАЗ, КамАЗ, проекты на площадках бывших иностранных автозаводов, а также локализованные партнеры из дружественных России стран. Плюс выигрывает вся цепочка поставщиков комплектующих, от металла и химии до автокомпонентов. Дополнительный спрос смогут поддержать льготные программы, корпоративные закупки и требования по локализации в госзаказе.
Для потребителя ключевой вопрос не в цифре 80%, а в том, сможет ли отрасль предложить сопоставимое качество и современную начинку при приемлемой цене. Если ставка на локализацию будет сопровождаться конкуренцией между брендами и инвестициями в технологии, внутренний рынок получит больше выбора.
Изменения коснутся всех видов транспорта, кроме мотоциклов. Для них границы сдвигаются на 40%. Это позволит страховщикам предлагать полисы по справедливой стоимости, более точно учитывающей риски водителей.
Для аварийных водителей расширение коридора приведет к росту премии на 15%, а для тех, кто не попадает в ДТП, цены могут даже немного снизиться. Поэтому, по мнению экспертов, средняя стоимость полиса автогражданки может вырасти на символические 3-5%.
Страховщики давно ждали расширения тарифного коридора, поскольку возможности действующего практически исчерпаны. Есть пласт «недотарифицированных» клиентов, за которых платят менее аварийные водители, объясняет он: сейчас их доля, по оценкам, около 30% среди владельцев легковых автомобилей и около 60% среди мотоциклистов.


Как надеется Минпромторг РФ, новый утильсбор в отношении автомобилей с двигателем со 160 л. с. и выше позволит омолодить автопарк

Иномарки в России подорожали в разы. Сегодня в силу вступил новый утильсбор. Теперь цена авто будет зависеть не только от объёма, но и от мощности двигателя. Цены резко вырастут на авто мощнее 160 л.с. К этой категории относятся популярные у россиян модели Kia, Hyundai, Toyota, BMW, Mercedes, а также «китайцы».
С этого дня придётся доплачивать:
— За новую Toyota Camry 3,5 — минимум 2,9 млн рублей. Почти столько же стоит сам автомобиль.
— За новую Kia K5 — минимум 795 тысяч рублей.
— За новую BMW M5 — минимум 4 млн рублей.
— За новый Lixiang L9 — почти 2 млн рублей вместо 3,4 тысячи рублей.
Через месяц, 1 января 2026 года, утильсбор поднимут ещё на 25%, а каждый следующий год будут повышать ещё на 10–20%. К 2030 году один только утильсбор на некоторые авто будет превышать 10 млн. рублей. Глава Минпромторга заявил, что утильсбор не коснётся 80% россиян. @bankrollo

Минпромторг поддержал предложение российских автокомпаний и подготовил изменения для расчёта утильсбора. Новые ставки учитывают не только объём двигателя машины, но и его мощность. Правила должны вступить в силу 1 ноября. Разбираемся с экспертами, почему из-за этой нормы подорожают не только импортные автомобили и могут ли власти передумать повышать утильсбор, а также считаем утиль с новыми ставками на популярные иномарки для физических и юридических лиц.
ОглавлениеПравила расчёта утилизационного сбора для автомобилей мощнее 160 л.