Шелковый путь

Пока некоторые люди «ждут у моря погоды» и/или когда нефть отрастет, Китай договаривается с Ираном и Саудитами о долгосрочных поставках нефти из этих стран в Китай. В больших объемах и надолго (тем более сейас есть возможность зафиксировать крайне низкую среднюю цену для Китая).
Что, вероятно, снизит будущие продажи нефти из РФ в Китай. США тоже уже начали экспортировать свою нефть.
Кому будем продавать?
Теряем будущий рынок?

Также Китай проводит высокоскоростную железную дорогу «Новый шелковый путь» до Тегерана, через республики бывшего СССР, минуя Россию.

Так кто настоящий партнер России? Европа или Китай? И с кем нужно дружить?

Информация из этой статьи: www.bloomberg.com/news/articles/2016-01-19/xi-asserts-china-s-middle-east-role-as-iran-sanctions-lifted

P.S.: Две параллельные новости в рассылке в FT в разделе туризм:

Число китайских туристов к 2020 году может увеличиться с текущих 125 млн до 200 млн человек. Этому не помешает ни замедление темпов экономики Китая, ни ослабление юаня, сообщает China Business News. В ближайшие пять лет ожидается рост внутреннего туризма на 9% и выездного на 15%

По статистике, за 2015 год выездной туропоток из России сократился на 40%

«Грузовой поезд, отправляющийся из Китая в Европу, под номером X8426/5, выехал с железнодорожной международной материально-технической базы снабжения провинции Гуандун (Дунгуань, Шилун), что означает официальный запуск поезда из Китая в Европу, исходный пункт – Шилун (Дунгуань, провинция Гуандун).

Первые 45 вагонов поезда были загружены аксессуарами для мобильных телефонов, машинными механизмами, игрушками и другими товарами, он пройдет 4400 км через Маньчжурию, затем 6600 км до Москвы, в общей сложности за 15 дней преодолеет более 11000 км.»

Шэньян, 6 августа /Синьхуа/ — Поезд с 50 контейнерами в четверг отправился из порта Инкоу провинции Ляонин /Северо-Восточный Китай/ в словацкий город Добра, куда он прибудет через 15 дней.

Это первый прямой железнодорожный рейс, связывающий Северо-Восточный Китай и Словакию.

Новый международный маршрут Инкоу-Словакия стал четвертым /после направлений Инкоу-Москва, Инкоу-Варшава и Инкоу-Беларусь/ подобным рейсом, ведущим из порта Инкоу в Европу. Он будет выполняться раз в неделю.

Поезд проезжает через КПП Маньчжоули, российские города Чита, Иркутск, Новосибирск, Екатеринбург, Москва, Брянск, украинский Чоп и, преодолев в общей сложности 11 тыс км, прибывает в конечную точку маршрута — словацкий город Добра.

_________________
С уважением, V.