Постов с тегом "Усть-Луга": 43

Усть-Луга


Масштаб капзатрат проекта Русала может привести к стабильному росту долговой нагрузки в ближайшие годы - Ренессанс Капитал

Русал – Соглашение о строительстве нового глиноземного завода – полная мощность 4,8 млн тонн, капзатраты – 400 млрд руб. – среднесрочный риск для дивидендов

Капитализация: RUB 601 643 млн

Объём торгов: RUB 545 млн

В свободном обращении: 17,60%

По информации Интерфакса, Русал заключил соглашение с Ленинградской областью о строительстве глиноземного завода мощностью 4,8 млн тонн и портовой инфраструктуры в Усть-Луге. Запуск первой очереди завода (2,4 млн тонн) планируется в 2028 году, второй – в 2032 году. Объем капзатрат – 400 млрд руб. Мы отмечаем, что проект сможет повысить самообеспеченность в глиноземе с текущих 70% (упала со 110% в 2021 году из-за остановки Николаевского завода на Украине и потери контроля и поставок с QAL в Австралии) до 130% при выходе обеих очередей на полную мощность (100% при запуске первой очереди). Тем не менее проект понизит самообеспеченность бокситами с текущих почти 100% до 65% при строительстве первой очереди и 50% в 2032 году, так что, по нашему мнению, также потребует расширения добычи бокситов или строительство новых проектов на зарубежных активах компании (Гвинея, Ямайка).

( Читать дальше )

Русал планирует инвестировать 400 млрд руб в глиноземное производство в Ленобласти и в портовую инфраструктуру Усть-Луги

«Русал» планирует инвестировать около 400 млрд рублей в проект по строительству и развитию инфраструктуры для глиноземного производства в Ленинградской области. Глинозем является основным сырьем для производства алюминия. Бокситы для производства глинозема в Ленинградской области «Русал» намерен поставлять со своих активов в Гвинее. Ранее проблемы с поставками и рост закупочных цен привели к росту затрат на приобретение глинозема в 2022 году на 149,3%, до $1,8 млрд, сообщал «Русал» в марте 2023 года. Себестоимость тонны алюминия тогда выросла на 31,8%, до $2325.

Общая мощность завода — 4,8 млн тонн в год. По планам 1-я очередь производства мощностью 2,4 млн тонн в год будет введена до конца 2028 года, 2-я очередь — в 2032-м году.

Также будут осуществлены инвестиции в портовую инфраструктуру Усть-Луги.

За счет строительства нового глиноземного завода компания рассчитывает обеспечить до 60% своей потребности в этом сырье и снизить его себестоимость в условиях неблагоприятной мировой конъюнктуры на рынке алюминия, сообщили в «Русале».



( Читать дальше )

Текущие котировки Новатэка уже полностью учитывают мощный рост производства СПГ - Мир инвестиций

Новатэк запустил установку гидрокрекинга мощностью 1 млн т в год на НПЗ в Усть-Луге. Установка позволит практически полностью отказаться от тяжелого мазута и увеличить поставки светлых нефтепродуктов.

Продукция Новатэка теперь будет более легкой и ценной. Новость была ожидаема и заложена в нашу модель, однако запуск проекта — это всегда как минимум скромный позитив.

Улучшение продуктовой линейки произойдет в основном за счет роста производства авиакеросина (500 тыс. т/год), газойля (270 тыс. т/год), тяжелой и легкой нафты (180 тыс. т/год). Эти цифры уже были заложены в нашу модель на этот год, хотя точная дата запуска установки была неизвестна.
Наша рекомендация по бумагам компании — «ДЕРЖАТЬ»: текущие котировки, похоже, полностью учитывают мощный рост производства СПГ, который мы включили в нашу модель.
Смит Рональд
«БКС Мир инвестиций»

Акции НМТП смогут быстро закрыть дивидендный гэп - Промсвязьбанк

СД НМТП объявил дивиденды в размере 0,798 руб. на акцию. Это эквивалентно 9% доходности. Дивидендная отсечка – 12 июля. Акции компании в моменте прибавляют 2,3%.
Считаем, что акции НМТП смогут быстро закрыть дивидендный гэп, благодаря сохраняющейся благоприятной конъюнктуре в транпсортном секторе:
«Промсвязьбанк»

Совокупный объем перевозок морским транспортом РФ в 2022 г.: +20,2%.

Грузооборот морского транспорта: +4,6% (до 44,7 млрд т-км).

Перевалка грузов в морских портах: +0,7% (до 841,5 млн т.). В 2022 г. два крупнейших в России порта показали положительную динамику перевалки грузов: НМТП (+3,3%) и Усть-Луга (+13,5%).
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

От либерализации законодательства об экспорте СПГ могут выиграть Роснефть и НОВАТЭК - Газпромбанк Инвестиции

Отечественные СПГ-технологии будут развиваться. Недавно вице-премьер Александр Новак в ходе рабочей поездки в Мурманск провел совещание по развитию производства СПГ в России. Он подтвердил планы по развитию отечественных СПГ-технологий и наращиванию производства сжиженного природного газа в ближайшей перспективе до 100 млн тонн в год, или ~138 млрд куб. м после регазификации.

За счет чего возможен рост. Текущее производство составляет порядка 33 млн т. С учетом находящихся в стадии строительства проектов — завода в Усть-Луге и «Арктик СПГ — 2» на Гыданском полуострове Россия может выйти на производство 66 млн т СПГ в год.


( Читать дальше )

Сроки сдачи морских терминалов сразу нескольких портов могут сдвинуться ввиду смены поставщиков оборудования

«Росморпорт» не исключает возможного сдвига на год-два завершения строительства некоторых новых терминалов в морских портах, которые планировалось ввести в 2024 году.

Это может коснуться портов в  Усть-Луге, Ванино, Новороссийске — в первую очередь в связи со сменой поставщиков оборудования. 

Источник: www.kommersant.ru/doc/5874172
  • обсудить на форуме:
  • НКХП

Участие Газпрома в БХК может добавить 10-20% к общему объему инвестпрограммы - Атон

Газпром собирается приобрести 50% в Балтийском химическом комплексе  

10 января ФАС сообщила об одобрении покупки Газпромом 50%-ной доли в Балтийском химическом комплексе (БХК). Газохимический завод в Усть-Луге — 100%-ное дочернее предприятие Русгаздобычи мощностью 3 млн т полиэтилена и полипропилена в год. Завод будет перерабатывать 45 млрд куб. м газа в год и производить около 13 млн т сжиженного природного газа (СПГ) в год. Первой технологической частью комплекса должна стать установка по сжижению газа и выделению этана, принадлежащая на паритетных началах Газпрому и Русгаздобыче через СП Русхимальянс. Запуск первой очереди планируется на конец 2024, второй — на 2025. Стоимость завода пока неизвестна, по некоторым оценкам она составляет 3 трлн руб., из которых 1.5 трлн руб. придется на проектное финансирование проекта. На данный момент корпорация ВЭБ.РФ предоставила кредит с общим лимитом 745 млрд руб., а Газпромбанк — бридж-кредит в 45 млрд руб. на реализацию проекта и гарантии подрядчикам на 170 млрд руб.

( Читать дальше )

Газпрому еще предстоит оценить целесообразность строительства третьей линии в Усть-Луге - Атон

Газпром может увеличить мощность завода СПГ в Усть-Луге  

Компания может увеличить количество технологических линий на заводе СПГ в Усть-Луге (совместный проект с Русгаздобычей) с двух до трех. Соответствующий меморандум о намерениях был подписан между Газпромом, Русхимальянсом и Linde 7 октября на газовом форуме в Санкт-Петербурге. Третья линия может добавить 6.5 млн т, в результате чего общая мощность завода увеличится до 19 млн т. По данным Коммерсанта, запуск первой очереди намечен на 2024 год, второй — на 2025, а третья очередь должна быть введена в эксплуатацию в 2026 году.
На текущий момент мы считаем новость нейтральной, так как Газпрому еще предстоит оценить целесообразность строительства третьей линии. Ранее глава Русгаздобычи Константин Махова оценивал капзатраты на комплекс в Усть-Луге в 3 трлн руб. (включая затраты на ГХК и СПГ производство). Мы оценивали, что затраты на строительство двух СПГ-линий могут составить порядка 1.5 трлн руб., и строительство третьей линии, по нашим предварительным оценкам, может увеличить затраты на проект на 500-600 млрд руб.
Атон

Прибалтика теряет транзит. Литва в шоке.

    • 15 марта 2021, 22:14
    • |
    • Albus
  • Еще

Выгодное географическое положение – что это значит? Это когда какой-то регион находится на пересечении важных торговых путей. Через него идут потоки товаров, следовательно местные власти и бизнес могут зарабатывать на транзите: брать налоги с грузов, предоставлять услуги.

Так, Древний Израиль во времена Соломона купался в роскоши не только благодаря мудрому управлению своего царя и притоку Офирского золота, но и потому что находился на важном торговом пути – из Египта в Дамаск, а оттуда в Месопотамию и Персию. Этот маршрут назывался Царская дорога. Плюс выход в Средиземное море давал широкие возможности для ведения самостоятельной торговли. Порт Яффа (или в другом произношении Иоппия) существовал уже тогда.

Моя программа Экономика на телеканале Крым-24



( Читать дальше )

Белоруссия может перенаправить 4-6 млн т нефтепродуктовых экспортных потоков в российские порты - Новак

министр энергетики РФ Александр Новак:

«Такая работа ведется. Как известно, у нас в нашем Северо-Западном кластере есть свободные мощности портов Приморск, Санкт-Петербург, Усть-Луга, и, если будут коммерческие договоренности достигнуты взаимовыгодные, о перенаправлении соответствующих потоков, то это, конечно, будет взаимно выгодно и нашим партнерам, и для наших экономических операторов. В настоящее время идет соответствующая проработка экономических условий»

«Объемы могут составить от 4 до 6 миллионов тонн нефтепродуктов… Мы надеемся, что в ближайшее время такие договоренности будут достигнуты»

источник

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн