Уголь

Китайские предприятия угледобывающей промышленности в январе — марте уменьшили добычу угля (включая лигнит) на 4,1%, до 1,11 млрд тонн. Об этом сообщило Государственное статистическое управление КНР.

Как следует из доклада, распространенного на пресс-конференции ведомства, только в марте показатель составил 400 млн тонн (сокращение на 4,2% в годовом исчислении). Снижение происходило примерно такими же темпами, что и в январе — феврале.

Средний объем угледобычи в Китае за три месяца достиг 12,88 млн тонн в сутки. Согласно опубликованному документу, в первом квартале страна импортировала 120 млн тонн угля, увеличив объемы его закупки за границей на 13,9%.

Россия динамично наращивает экспорт этого энергоносителя в Китай. В 2023 году российские поставки увеличились на 52% (до порядка 90 млн тонн). Всего за 12 месяцев КНР закупила за границей 474,41 млн тонн угольного сырья (включая лигнит) — это на 61,8% больше, чем в 2022 году.

fomag.ru/news-streem/kompanii-knr-v-pervom-kvartale-sokratili-dobychu-uglya-na-4-1-do-1-11-mlrd-tonn/

( Читать дальше )

Москва. 15 апреля. INTERFAX.RU — ООО «Угледобывающая компания „Колмар“ (УК „Колмар“) в связи с переизбытком угля на складах из-за перегруженности железнодорожных линий приостановило работу двух обогатительных фабрик, еще одна работает только на 50%, сообщает пресс-служба правительства Якутии.

О ситуации с отгрузкой угля первый вице-премьер Якутии Джулустан Борисов доложил на заседании комиссии Госсовета по энергетике под председательством помощника президента, секретаря Госсовета Игоря Левитина и губернатора Кемеровской области Сергея Цивилева.

Борисов сказал, что остро стоит вопрос, связанный с согласованием и приемкой грузов компании „Колмар“ по направлению терминалов Ванино — Совгаванского узла в сторону собственного порта АО „ВаниноТрансУголь“.

»Данная ситуация привела к накоплению сверхнормативного запаса угля на складах в объеме порядка 1 млн тонн, к приостановке двух обогатительных фабрик с 12 марта и к работе одной обогатительной фабрики на 50% нагрузки", — сообщил Борисов.

( Читать дальше )

Объем экспорта в марте 2024 г. составил 15,6 млн т.

 

Москва, 9 апреля. Экспорт угля из России по сети РЖД упал в марте 2024 г. на 15,2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г.
Об этом сообщило агентство Интерфакс со ссылкой на источник, знакомый с деятельностью компании.

Объем экспорта в марте 2024 г. составил 15,6 млн т.

По данным агентства:

• наибольшее количество угля было экспортировано в Китай — 7,8 млн т,
• на долю ОАЭ пришлось 3,3 млн т,
• в Индию и Турцию было отправлено по 1,7 млн т,
• Япония и Южная Корея в совокупности приобрели почти 700 тыс. т угля.

 В 1^м квартале 2024 г. ж/д экспорт угля составил почти 45 млн т, что на 11,6% ниже показателей аналогичного периода 2023 г.

Основной объем экспорта в январе-марте 2024 г.:

• через порты — 39,7 млн т (-16,8% к январю-марту 2023 г.),
• через погранпереходы было перевезено 5,3 млн т угля (рост в 1,7 раза).

 Напомним, что экспорт угля в феврале 2024 г. снизился на 11,6% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г., составив 14,2 млн т.

( Читать дальше )

Российские угольные компании стоят перед перспективой сокращения добычи в этом году из-за снижения цен этой весной до уровней апреля—мая 2021 года. Экспорт угля становится нерентабельным из-за роста затрат на логистику, импортной пошлины со стороны Китая и курсовой экспортной пошлины, введенной властями РФ. 

+ Мировые цены на уголь на фоне крайне теплой зимы в Северном полушарии к началу апреля 2024г снизились до уровней весны 2021 года. В марте энергетический уголь на базисе FOB Восточный подешевел до $89,7 за тонну против $120 в марте 2023 года и $162 в марте 2022 года.

+ Морские отправки по итогам первого квартала 2024г составили 33 млн тонн (-21% г/г и на -11% к 4кв 2023г), следует из данных Kpler.



+ «По итогам 2024 года ожидаем рост объемов импорта угля в Китае, Южной Корее, Японии, на Филиппинах, в Таиланде, Вьетнаме и ряде стран Южной Азии»,— сказали в СУЭК.

+ «Из-за проблем с квотами на вывоз и железнодорожными тарифами практически все разрезы работают вполовину от своих возможностей», - Председатель Верховного совета Хакасии Сергей Сокол. Угольные компании при экспорте хакасского угля через западные порты РФ несут убытки от 0,4 тыс. до 1,5 тыс. руб. на тонну.  

( Читать дальше )

Китай построит больше угольных шахт в стремлении увеличить внутренние поставки и сдержать рост цен, сообщает Национальная комиссия по развитию и реформам.

Крупнейший в мире производитель и потребитель угля поставил перед собой цель увеличить к 2030 году добычные мощности примерно на 300 миллионов тонн в год для создания “резервов для экстренного хранения”, говорится в стратегическом документе, опубликованном в пятницу. 

Согласно Global Energy Monitor, Китай возглавил глобальный рост производства электроэнергии на угле, на долю которого приходится около двух третей прошлогоднего прироста. Вторая по величине экономика мира также добывает рекордный объем самого грязного ископаемого топлива после трехлетней программы расширения мощностей для обеспечения энергетической безопасности и предотвращения скачков цен, подобных тому, который произошел после вторжения России в Украину.



В результате ввода новых мощностей внутренние спотовые цены на энергетический уголь снизились почти вдвое по сравнению с максимумом в октябре 2022 года, до 810 юаней (112 долларов) за тонну по состоянию на понедельник. Установленная правительством базовая цена долгосрочного контракта составляет около 700 юаней за тонну на этот год, что рассматривается как минимальная цена.

( Читать дальше )

О причинах снижения рентабельности угольных компаний и возможных последствиях “Ъ” рассказал заместитель губернатора Кемеровской области по топливно-энергетическому комплексу, транспорту и экологии Андрей Панов:


+  внутренний рынок всегда обеспечивался по потребностям и не испытывал дефицита, значительный рост здесь невозможен.

+ дефицит провозной способности Восточного полигона ОАО РЖД и рост грузопотока предприятий западной части России в страны Азии не позволяют полностью восстановить экспортные достижения прежних лет.

+ В 2024 году уровень вывоза угля должен был составить не менее 68 млн тонн, но ОАО РЖД взяло на себя обязательства только на 54,1 млн тонн.

+ за последние два года только тариф на железнодорожные перевозки для угля вырос на 44,6%

+ Ставка на перевалку угля в порту Тамань в 2019 году не превышала $14 за тонну, а сейчас достигла почти $50.

+ за первый квартал 2024 года мировые цены на уголь снизились более чем на 20%

+

( Читать дальше )

Руководитель направления консалтинга Neft Research Александр Котов о динамике цен на уголь:


Стоимость бенчмарка CIF ARA 6000 NAR, отражающего уровень цены на высококалорийный энергетический уголь в Европе в 2020 году, не превышала в среднем $50,3 за тонну. В 2021 году бенчмарк подскочил до $120 за тонну, а уже в 2022 году цена взлетела до $290 за тонну, или почти в шесть раз к уровню 2020 года.

Динамика цен на премиальный австралийский твердый коксующийся уголь (Premium LV HCC, FOB Hay Point): в 2020 году он стоил в среднем $124 за тонну, в 2021 году — $224 за тонну, а в 2022 году подорожал к 2020 году втрое, до $365.

В последние полтора года угольные цены снижаются, однако пока они не откатились к минимумам 2020 года, а у угольных экспортеров сохраняется повышенная доходность. Так, в 2024 году индекс CIF ARA 6000 NAR составляет в среднем $104,5 за тонну, что вдвое превышает показатель 2020 года. Стоимость австралийского коксующегося угля Premium LV HCC в текущем году и вовсе держится на достаточно высокой отметке $313 за тонну.

( Читать дальше )

ОТЭКО снова ударило по тарифам на перевалку угля, предложив около $19 за тонну на второй квартал, вызывая новые переговоры с угольными компаниями. Однако, эксперты указывают на недостаточную рентабельность FOB поставок из Кузбасса через южные порты.

Тарифы ОТЭКО на перевалку в Тамани опустились ниже $19 за тонну, но это все еще вызывает вопросы о рентабельности. ОТЭКО ожидает реакции на свое предложение.

Угольные компании, побеспокоенные высокими издержками, прекратили отправку грузов через порт ОТЭКО в Тамани. По итогам первого квартала объемы погрузки на сети РЖД снизились, вызвав общие потери в погрузке.

ФАС нашла признаки необоснованных тарифов на перевалку угля, призывая ОТЭКО разработать коммерческую политику.

Угольные компании продолжают переговоры, но отмечают падение цен на уголь и экспортную пошлину, которые добавляются к уже высоким издержкам.

ОТЭКО, вероятно, использует тактику отправки неактуальных предложений, чтобы смягчить негативные реакции правительства, но оставаться в высоком ценовом диапазоне.

( Читать дальше )

8 АПРЕЛЯ 2024

Из-за высоких ставок перевалки на терминале «ОТЭКО» в Тамани, делающих экспорт угля нерентабельным, российские добывающие компании приостановили железнодорожные отгрузки в порт с конца января 2024 года. В 1 кв. 2024 г. железнодорожные поставки в Тамань рухнули до 1,4 млн т (-5,0 млн т или -80,0% к 1 кв. 2023 г.).

Объемы угля, предназначенные для перевалки в Тамани, теряются для экспортного рынка, так как не могут быть перенаправлены в другие направления (Северо-Запад, Дальний Восток и пограничные переходы) на основании положения об утверждении плана транспортировки угля. Так, в январе-марте 2024 г. отгрузки в порт Усть-Луга также сильно упали до 10,2 млн т (-2,4 млн т или -18,9% г/г).

Объемы угля в графике РЖД уже распределены по экспортным направлениям с учетом снижения добычи рядом угольных компаний в результате потерь, вызванных снижением мировых цен и ростом себестоимости. Из-за жесткой политики Тамани по нормам перевалки многие крупные производители были вынуждены сократить добычу и в настоящее время, даже если «ОТЕКО» снизит тарифы, они не смогут оперативно восстановить объемы добычи угля, так как для возобновления прежнего уровня добычи потребуются месяцы, при условии наличия средств.

( Читать дальше )

APRIL 8, 2024

За прошедшую неделю индексы энергетического угля на европейском рынке скорректировались ниже $120/т под давлением падающих цен на газ. Длинные пасхальные выходные также способствовали снижению затрат и потребления электроэнергии. 

В минувшие выходные Германия приняла решение вывести из строя и закрыть 15 электростанций суммарной мощностью 4,4 ГВт угля (1,3 ГВт) и бурого угля (3,1 ГВт) с целью достижения климатической нейтральности, что также было связано со снижением спроса, снижением цен на электроэнергию и увеличением генерации ВИЭ, хотя некоторые эксперты назвали эту меру вредной для экономики. По итогам 1 квартала 2024 года угольная генерация в Германии снизилась на 26% до 28 ТВтч.

Котировки газа на хабе TTF упали до 288 USD/1 000 м³ (-20 USD/1,000 млн³ w-o-w). Хранилища по-прежнему заполнены на 60%. Между тем, запасы угля на терминалах ARA снизились до 5,99 млн т (-0,21 млн т по сравнению с неделей ранее), опустившись ниже 6 млн т впервые с начала текущего года на фоне снижения отгрузок и возобновления реэкспорта в страны Средиземноморья, включая Турцию.

( Читать дальше )