
Привет, спекулянты!
Грёбаный винни-пух! То, что мы наблюдаем с Трампом и его «великими» тарифами — это позорное зрелище политического лидера, который сначала разорался на весь мир о своей экономической мощи, а теперь, поджав хвост, пятится назад при первом же серьезном сопротивлении корпоративных боссов. Типичный американский понт — громкий, пустой и сдувающийся, как проколотый воздушный шарик!
Помните, как громко и с каким пафосом он объявлял о 25-процентных пошлинах на автомобили? «Мы вернём производство в Америку!» «Национальная безопасность!» А что на деле? Первый же серьёзный звоночек от автопроизводителей — и «железный» президент уже смягчает условия.
Во вторник Белый дом резко раскритиковал Amazon за предполагаемые планы по размещению на своем веб-сайте стоимости тарифов президента Дональда Трампа наряду с общей стоимостью продукции. «Это враждебный и политический акт со стороны Amazon», — заявила журналистам пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Ливитт.
Агрессивная реакция администрации Трампа последовала за сообщением Punchbowl News о том, что Amazon вскоре покажет потребителям, какая часть стоимости товара обусловлена пошлинами. По словам человека, знакомого с планом, добавленная стоимость тарифов будет отображаться рядом с общей ценой каждого продукта.
Во время пресс-конференции во вторник репортер спросил Ливитта и министра финансов Скотта Бессента, считают ли они действия Amazon «явным свидетельством того, что именно американским потребителям, а не Китаю, придется платить за эту политику».
«Почему Amazon не сделала этого, когда администрация Байдена довела инфляцию до самого высокого уровня за 40 лет?» спросил Ливитт. И добавил: «Это еще одна причина, по которой американцам следует покупать продукцию, произведенную в США».
Президент США Дональд Трамп станет величайшим двигателем экономики, если Скотту Бессенту удастся договориться с Китаем, на что я надеюсь, — сказал Латник в интервью телеканалу CNBC. — Я полагаюсь на Бессента, как и все мы, в вопросе сделки с Китаем, а он полагается на нас по сделкам с остальными странами мира".
»Это сложно сделать, это требует силы, но он защитит американскую экономику", — заявил министр торговли.
Администрация Дональда Трампа во вторник объявит о смягчении последствий введения автотарифов. Как сообщили официальные лица, будут снижены пошлины на импортные автодетали, используемые при производстве автомобилей в США, а тарифы на полностью импортные автомобили останутся без изменений.
Министр торговли Говард Лютник подчеркнул, что эта мера укрепляет партнёрство с американскими автопроизводителями и рабочими. Компании, инвестирующие в производство внутри страны, получат компенсацию за ранее уплаченные сборы на сталь и алюминий.
Решение было принято на фоне обеспокоенности автопроизводителей и рынка. Коалиция автокомпаний ранее предупреждала: 25% тарифы на автозапчасти могли бы привести к росту цен и снижению продаж. Смягчение условий стало частью политики Трампа по поддержке национального производства и стабилизации экономики, пошатнувшейся от торговых потрясений.
Официальное заявление ожидается во вторник, в день визита Трампа в Мичиган, где расположены крупнейшие автомобильные предприятия страны.
Разбираем самые важные новости финансовых рынков и экономики за прошедшую неделю.
Помимо биржевых обзоров, прогнозов и полезных образовательных материалов, еженедельно из нескольких сотен новостей я отбираю самые важные и интересные новости за последнюю неделю по экономике и финансам и составляю из них дайджест с моими краткими пояснениями:
— Экономика РФ вступает в рецессию, — ЦМАКП. Выпуск гражданской продукции упал до наименьших значений с апреля 2023 г. Если рассмотреть динамику выпуска промышленности без секторов с доминирующим присутствием ОПК, можно говорить о переходе к рецессии. Объем производства гражданской продукции в I квартале снижался на 0,8% в месяц (в т.ч. в марте — на 1,1% к предыдущему месяцу). — со стороны экономики для акций, конечно, ничего хорошего.
— ВТБ фиксирует рост неплатежей по кредитам, выданным по высоким ставкам. В I квартале 2025 года доля проблемных кредитов увеличилась с 3,5% до 3,8%. — при высокой инфляции дорогие кредиты всё сложнее обслуживать.


«Возможно, мы расскажем об этом позже, но сегодня утром у них были встречи, и мы встречались с Китаем», — заявил Трамп журналистам в четверг.
Газета пишет, что Трамп намерен предпринять эту меру, чтобы избежать сильного повышения цен на американские автомобили, нарушения цепочек поставок и сокращения рабочих мест. По словам источников, стандартные пошлины в размере 25%, наложенные на импорт всех иностранных автомобилей, при этом останутся в силе, так же как и 25-процентные тарифы на запчасти, которые будут введены с 3 мая.
Текущие переговоры с автомобильной отраслью в том числе ведутся с целью упрощения процедуры наложения пошлин, сообщили источники.
Белый дом отказался предоставить комментарии, пишет FT.
Источник: tass.ru/ekonomika/23766217
Наибольший отрицательный вклад внесли потребительские настроения и цены на акции, а наибольший положительный вклад — разрешения на строительство и заявки на пособие по безработице...