Спг

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о включении проекта «Мурманский СПГ» в Энергетическую стратегию Российской Федерации до 2035 года. Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

Ранее глава «Новатэка» Леонид Михельсон сообщал, что компания планирует начать строительство «Мурманского СПГ» с августа 2024 года, когда Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений в Мурманской области завершит возведение второй очереди «Арктик СПГ — 2».

«Новатэк» планирует построить завод по сжижению природного газа в Мурманской области из трех линий по 6,8 млн тонн каждая. Первая может заработать в 2027 году, вторая — в 2029 году.

tass.ru/ekonomika/19654465

Санкции США представляют собой серьезное препятствие для планов России по увеличению экспорта морского сжиженного природного газа (СПГ), чтобы компенсировать снижение экспорта трубопроводного газа в Европу, заявили аналитики, поскольку растут ожидания задержек с реализацией флагманского проекта.

Являясь четвертым по величине производителем СПГ в мире после США, Катара и Австралии, Россия стремится увеличить свою долю на мировом рынке примерно до пятой части с нынешних 8% путем утроения производства до более чем 100 миллионов метрических тонн к 2030-35 годам.

Но в то время как Москва успешно перенаправила экспорт нефти, когда-то предназначавшийся для западной Европы, в Китай и Индию, в условиях санкций влияние ограничений на СПГ становится более серьезным из-за относительно небольшого количества танкеров, способных перевозить СПГ, и отсутствия у России доступа к технологиям и финансам.

Попытки России перенаправить продажи газа в Китай, второго по величине потребителя энергии в мире после Соединенных Штатов, пока имели ограниченный успех, поскольку затянувшиеся переговоры о более чем удвоении текущих продаж в страну по предлагаемому трубопроводу «Сила Сибири-2» еще не привели к заключению надежного контракта.

( Читать дальше )

Форс-мажор, объявленный на этой неделе иностранцами, участвовавшими в запуске проекта «Арктик СПГ-2», только подчеркнул, что впереди у российского сжиженного природного газа тучи, громы и молнии. Чтобы хоть как-то разрядить ситуацию, с обнадёжившими заявлениями вчера вышел вице-премьер РФ Александр Новак, который напомнил, что за последние два года Россия доказала, что способна преодолевать любые санкции. Так себе громоотвод, когда на горизонте ни караванов СПГ-танкеров, ни очереди из предприятий, готовых покупать энергоресурсы что со дисконтом, что без.

В качестве рождественского подарка протестантам иностранные акционеры «Арктик СПГ-2» (французская TotalEnergies, китайские CNPC и CNOOC и консорциум японских Mitsui и JOGMEC) объявили форс-мажор по участию в проекте. С такой поддержкой про долгосрочные контракты на вывоз СПГ можно забыть, а НОВАТЭКу придётся самостоятельно финансировать газзавод.

Учитывая то, что он практически запущен, это точно не главная головная боль. На прошлой неделе первая линия «Арктик СПГ-2» начала производить СПГ, а коммерческие отгрузки запланированы на начало 2024 года.

( Читать дальше )

«Сжиженного природного газа (СПГ) в ноябре 2023г произведено 3 млн т, что на 4,1% больше, чем в ноябре 2022 года, и на 1,7% больше, чем в октябре 2023 года. За одиннадцать месяцев 2023 года производство СПГ уменьшилось по сравнению с январем-ноябрем 2022 года на 3,2% и составило 29,6 млн т», — говорится в сводке Росстата.

www.interfax.ru/business/938272

Курсы валют ЦБ на 28 декабря: 
💵 USD — ↘️ 91,7051
💶 EUR — ↗️ 101,3451
💴 CNY — ↗️ 12,8011 

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии среды прибавляет 0,09%, составив3 097,49 пункта. 

▫️ Московская биржа сегодня сообщила:
— о начале расчета еженедельныхиндексов бриллиантов MDIAMR и MDIAMR2: «Владельцам квазивалютных активов и клиентам банковских программ они позволят получать актуальную взвешенную информацию для принятия инвестиционных решений, а крупным институциональным игрокам на рынке – анализировать текущие экономические тенденции», прокомментировал событие управляющий директор по монетизации данных Мосбиржи Анджей Аршавский, подробнее: www.moex.com/n66470. 
— о старте торгов новым БПИФ «Ликвидность. Юань» (торговый код CNYM), предназначенным для краткосрочного размещения средств инвесторов и управления ликвидностью в китайских юанях, подробнее: www.moex.com/n66454; 

▫️ Новатэк (-1,71%); Компания информирует о получении российских патентов на крупнотоннажные технологии производства низкоуглеродного аммиака и крекинга аммиака с получением чистого водорода. Подробнее: www.novatek.ru/ru/press/releases/index.php?id_4=6212 

( Читать дальше )

Японская компания Mitsui планирует отозвать своих сотрудников с российского проекта «Арктик СПГ 2», связывая это решение с потенциальными санкциями США.

Несмотря на этот шаг, Mitsui, участвующая в проекте через консорциум Japan Arctic LNG, не намерена полностью покидать проект. Проблемы возникли после введения санкций в ноябре, и иностранные акционеры объявили форс-мажор, отказавшись от финансирования и выполнения контрактов.

Аналитики предупреждают, что отказ от проекта может повысить цены на газ на мировом рынке, учитывая его значимость.

Источник: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2023/12/27/1013136-yaponskaya-mitsui-hochet-otozvat-sotrudnikov-s-arktik-spg-2

Южнокорейская машиностроительная компания Samsung Heavy Industries прекратила производство блоков и оборудования для 10 из 15 СПГ-судов. Контракты на них она заключила с российским судостроительным комплексом «Звезда».

На «Звезде» строят 15 танкеров ледового класса для отгрузки сжиженного природного газа с «Арктик СПГ-2» НОВАТЭКа. В декабре 2022 года «Ъ» писал, что судостроительный комплекс не успевает в срок — к марту 2023 года — выпустить головной танкер Arc7 из-за сложности закупок оборудования.

www.kommersant.ru/doc/6426798

Иностранные акционеры проекта «Арктик СПГ-2», включая TotalEnergies, CNPC, CNOOC, Mitsui и JOGMEC, объявили форс-мажор из-за санкций США. Это отказ от обязанностей по финансированию и контрактам на СПГ. НОВАТЭК столкнулась с проблемами форс-мажора в контрактах с Shenergy Group, Zheijang Energy и Repsol.

Власти США могут освободить китайские и японские компании от санкций. Проект вынужден продавать газ на спотовом рынке. Также возникают проблемы с поставкой ледовых танкеров. Отказ иностранных акционеров угрожает дефолту на внешнем финансировании €9,5 млрд.

НОВАТЭК может столкнуться с финансированием и обеспечением танкеров для «Арктик СПГ-2».

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6425739

Атомфлот: по состоянию на 21 декабря, за 2023 год по Северному морскому пути были перевезены рекордные 35 миллионов тонн грузов. «В современной истории рекорд перевозок по СМП был поставлен в 2021 году: было перевезено 34,9 млн тонн. Но именно сегодня в ночные часы в России поставлен новый исторический рекорд, перевезена 35-миллионная тонна», —сообщает пресс-центр дочерней компании Росатома. Однако, на самом деле, динамика отстаёт от плана. Несмотря на то, что с 2014 года грузопоток вырос почти в 10 раз, по плану развития СМП, утвержденного Правительством РФ и в соответствии с майскими указами Владимира Путина, в следующем году грузопоток должен составить 80 млн тонн, а к 2030 году — 150.
На самом деле все перевозки 90% происходят в западной части Севморпути, где льда относительно мало и он слабый, летом даже без ледокола иной раз можно пройти до Енисея(не дальше). Через весь Севморпуть с запада на восток или наоборот, всего 2 млн. тонн перевезено, исключительно в летнее время, а это мизер(несколько супертанкеров).

( Читать дальше )

Цены на транспортировку СПГ начали падать в конце ноября и ускорились на этой неделе. По данным Spark Commodities, в тихоокеанском бассейне за день фрахта берут меньше $100 000 впервые с августа 2023 года. Тарифы в Атлантическом бассейне также снижаются. С пятницы они упали на 16%.

Падение частично связано с более низким спросом на СПГ — и суда для его перевозки — в условиях мягкой погоды. По словам генерального директора Spark Тима Мендельсона, между регионами-потребителями также нет значительных ценовых разрывов. Это значит, что рынки остаются сегментированными.

Более дешевые перевозки — это облегчение для грузоотправителей, которым приходится отправлять суда длинными маршрутами после того, как в Красном море участились нападения боевики Хути. Красное море — жизненно важный водный путь для торговли между Востоком и Западом. Суда плывут через мыс Доброй Надежды, что увеличивает путешествие на две недели, задерживает суда и создает дефициты на рынке морских грузоперевозок.

( Читать дальше )