СОЛЛЕРС

◾ По данным агентства «АВТОСТАТ», в августе 2025 года в России было реализовано 1 365 новых автомобилей УАЗ. Это на 48% меньше, чем в том же месяце прошлого года.

◾ Наибольший объём продаж в конце лета пришёлся на семейство коммерческих машин СГР, чей результат составил 463 единицы. Это соответствует доле в 34% от общего числа реализованных автомобилей.

◾ Флагманский внедорожник УАЗ «Патриот» выбрали 426 покупателей. Далее следуют лёгкий грузовик «Профи» (256 шт.) и «Пикап» (200 шт.), а замыкает пятёрку лидеров внедорожник «Хантер» с показателем 20 экземпляров.

◾ Если же рассматривать итоги 8 месяцев нынешнего года, то за этот период в РФ было продано 12,9 тыс. новых автомобилей этой отечественной марки – на 36% меньше, чем в январе – августе 2024-го.

www.autostat.ru/news/60856/

На российском авторынке продолжается кризис. По данным картографического сервиса «Яндекс Карты», с которыми ознакомился Forbes, с 1 января по 1 сентября 2025 года количество автосалонов и шоурумов в России снизилось на 9% и составило 7284 точки. Среди городов-миллионников самое сильное падение зафиксировано в Ростове-на-Дону (минус 29,3%, до 94), Воронеже (-18,8%, до 65), Волгограде и Самаре (-18,3%, до 58, и -18,2%, до 117, соответственно), а также в Красноярске (-17,2%, до 96).

Просели и крупнейшие рынки: Москва (-11,1%, до 706 точек) и Санкт-Петербург (-17,6%, до 365).

Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин:

«Ситуация на рынке сложилась такая, что еще около трети дилеров испытывают серьезные финансовые трудности или вообще находятся на грани прекращения деятельности, — рассказывает он. — Сложившаяся структура авторынка не обеспечивает достаточного уровня доходности ни для автопроизводителей, ни для продавцов».

В ТОП-5 попали отечественные бренды УАЗ (200 шт.) и Sollers (189 шт.), а также китайский Changan (166 шт.).

За 8 месяцев 2025 года в России было продано 13 552 новых пикапа (-23% г/г).

Источник: https://www.autostat.ru/news/60798/ © Автостат.

Вышли финансовые результаты по МСФО за 1 полугодие 2025г. от компании Соллерс:

👉Выручка — 25,52 млрд руб. (-42,2% г/г)
👉Себестоимость — 20,27 млрд руб. (-42,7% г/г)
👉Валовая прибыль — 5,25 млрд руб. (-40,1% г/г)
👉Коммерческие и админ-ые расходы — 5,26 млрд руб. (-13,1% г/г)
👉Операционная прибыль — 0,05 млрд руб. (-98,3% г/г)
👉Чистая прибыль — -1,23 млрд руб. (+1,60 млрд было в 1Н 24г.)

Отчет вышел хуже моих ожиданий и намного хуже, снижение выручки на -42,2% я точно не ожидал — давайте разбираться в причинах.

«Мы ориентируемся в первую очередь на принятие решения Центральным банком по ключевой ставке, что существенно влияет на потребительский спрос, имея в виду желание приобретать автомобиль либо держать деньги на депозите… Наверное, те показатели, которые дают АЕБ и другие консультанты — 24%, 20% — наверное, это близко к истине, потому что драматически нарастить объемы поставок вряд ли мы сможем до конца года. Но какая-то все-таки корректива возможна до конца года в сторону улучшения», — сказал первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

• С февраля началось заметное снижение продаж авто, при этом его пик пришелся на конец первого полугодия — май — июнь, когда объем реализации сократился более чем на 25% г/г. Июль сложился лучше: было продано более 120 тыс (средний объем продаже в 1п 2025г 90 тыс авто в месяц).
• Ключевой фактор, негативно воздействовавший на рынок — дорогие кредиты из-за высокой ключевой ставки и ожидание потребителями возвращения глобальных брендов в феврале-марте.
• Август будет примерно на уровне июля — в пределах 115–120 тыс. авто. Если говоритьоб итогах года, мы ориентируемся на диапазон (продаж — ТАСС) от 1,2 до 1,3 млн авто (в 2024г продано 1,57 млн авто).
• Цены на автомобили не будут снижаться. Я считаю, что самый низкий уровень цен наблюдается именно сейчас.
• Максимальный уровень скидок в 1п 2025г был связан с распродажей прошлогодних и даже позапрошлогодних остатков автомобилей. Этот запас уже практически распродан.