СОЛЛЕРС

ЦБ обвинил сотрудника Сбербанка в манипулировании рынком ценных бумаг

Банк России выявил манипулирование ценными бумагами сотрудником УК «Сбербанк Управление активами», принесшее убытки как самой компании, так и ее клиентам на сумму свыше 150 млн руб. Это крупнейший случай в индустрии доверительного управления. В Сбербанке в случае установления «факта причинения вреда» собираются требовать компенсации нанесенного ущерба. По словам участников рынка, подобные схемы практикуются недобросовестными участниками рынка два десятка лет. Вместе с тем они считают, что жесткая политика ЦБ может затруднить деятельность манипуляторов, а также заставит компании усилить контроль за подобными операциями.

https://www.kommersant.ru/doc/3821820?from=hotnews

 

Сбербанк приобрел 10% «Уралкалия» у давнего партнера Мазепина. Такой пакет стоит 25,7 млрд

( Читать дальше )

МТС получила 37 млрд рублей убытка

Российские сотовые операторы продолжают расплачиваться за коррупцию в Узбекистане. Вслед за Veon и Telia к штрафам готовится МТС: она зарезервировала 56 млрд руб. и получила убыток в III квартале. По словам Корни, резерв никак не повлияет на способность МТС выплачивать дивиденды и инвестировать в развитие бизнеса. На 2018–2019 гг. МТС прогнозирует капитальные затраты в размере 160 млрд руб. С большой вероятностью речь идет о бумажном резерве – эти деньги еще не покидали счетов МТС, рассуждает аналитик Райффайзенбанка Сергей Либин. По его словам, депонирование в таких случаях не требуется. Скорее всего это будет единственный крупный резерв оператора по узбекскому делу, полагает он.

( Читать дальше )

Спрос на российский газ вырастет в полтора раза за 20 лет

13 ноября Международное энергетическое агентство (МЭА, структура Организации экономического сотрудничества и развития) обновило прогноз на 2040 г.: годовое потребление газа в мире вырастет почти до 5,4 трлн куб. м (+43,8% к 2017 г.). Торговля газом вырастет к 2040 г. до 1289 млрд куб. м в год, предсказывает МЭА, более четверти всех мировых поставок будет обеспечивать Россия. Главный сейчас для российского газа рынок – Европейский союз – к 2040 г. перестанет быть таковым, считают в МЭА. В середине 2020-х гг. спрос на импортный газ в Европе достигнет максимума – 409 млрд куб. м в год, а доля российского газа, как и сейчас, будет держаться примерно на отметке 37%. Главным покупателем газа в мире, по мнению МЭА, станет Китай: эта страна обеспечит около 30% роста мировой торговли газом в ближайшие 20 лет.

( Читать дальше )

Продажи легковых автомобилей и LCV в РФ в октябре выросли на 8,2%, до 160,43 тыс. шт. — АЕБ

Продажи легковых автомобилей и LCV в РФ в октябре 2018 года выросли на 8,2% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, до 160,43 тыс. шт., говорится в сообщении Ассоциации европейского бизнеса. В январе-октябре текущего года было продано 1 млн 457 тыс. 857 автомобилей, что выше показателя за тот же период 2017 года на 14,1%.

Продажи автомобилей в октябре свидетельствуют о том, что по итогам года динамика их реализации может быть на уровне 12-13%. Среди российских компаний опережающую динамику показал АвтоВАЗ (+11,8%), ГАЗ показал падение продаж на 11,2%, Sollers (УАЗ) – рост на 0,7%.

Промсвязьбанк

Сбербанк и ВТБ создадут авиакомпанию для региональных перевозок

О поручении правительства Сбербанку и ВТБ создать авиакомпанию для региональных перевозок рассказали два человека, близких к одному из этих госбанков, и еще два человека, знающих об этом от участников проекта. Поручение дано еще в начале года, сейчас создается бизнес-план, определяется облик будущей авиакомпании и варианты по составу акционеров, говорят два собеседника «Ведомостей». Какова будет доля обоих банков и кто еще может стать акционером новой компании, пока не известно. Создана авиакомпания будет не ранее 2019 г. Ее пассажиропоток планируется на уровне 6–10 млн человек в год, продолжают собеседники «Ведомостей».

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/10/17/783974-sberbank-vtb

https://www.kommersant.ru/doc/3773113

( Читать дальше )

Первый официальный дилерский центр УАЗа (входит в группу "Соллерс") открыт в Ливане.

Партнером Ульяновского автозавода стала местная компания Ultimate Fahed, которая будет отвечать за импорт и дистрибуцию внедорожников УАЗ, а также их гарантийное обслуживание.
Целью нового дистрибьютора является продажи до нескольких сотен внедорожников УАЗ в год.

Ливан считается небольшим рынком. Ежегодно продается не более 50 тыс. новых автомобилей. Однако Ливан является законодателем трендов в арабском мире, а также расположен на перепутье торговых путей. Поэтому присутствие официального дистрибьютора УАЗ в Бейруте позволит расширить продажи автомобилей и в соседних странах.

До подписания соглашения с компанией УАЗ фирма Ultimate Fahed занималась продажами нишевых автомобилей — английских трековых спорткаров Ultima и российских вездеходов Trecol. УАЗ станет первым массовым брендом в портфолио ливанской компании.

С 1956 по 1992 гг. в Ливане купили 291 внедорожник УАЗ.

Финанз

УАЗ улучшил прогноз на 2018г, ждет роста продаж до 5%, всего рынка на 7- 8% — Швецов

Гендиректор Ульяновский автомобильный завод и основной владелец группы Sollers Вадим Швецов ожидает роста продаж автомобилей «УАЗ» в 2018 г. в РФ на величину до 5% при росте всего рынка на 7-8%. «Мы выйдем в „легкий плюс“ (в 2018 г. — ИФ), до 5%. Я думаю, что рынок будет 7-8%, то есть мы будем чуть хуже рынка», — сказал он журналистам в кулуарах Восточного экономического форума.

По данным АЕБ продажи УАЗ по итогам 8 мес. 2018 года упали на 5% при общем росте рынка на 16,2%. С учетом такой динамики, прогнозы УАЗ выглядят несколько оптимистичными относительно собственных продаж, и пессимистичными относительно рынка в целом. Тем не менее, мы считаем, что к концу года динамика продаж УАЗ должна улучшиться, а рынка в целом замедлиться (до 10-12% г/г).

Промсвязьбанк

Соллерс ожидает по итогам 2018 года роста продаж на уровне 5%, при росте рынка на уровне 7-8%. Прогнозную планку по экспорту в 8 тыс. единиц, возможно, не удастся преодолеть.

гендиректор компании Вадим Швецов в рамках Восточного экономического форума:

«Мы выйдем в легкий плюс — до 5%»
«Поменялась схема работы с Казахстаном, мы перешли от поставки готовых авто на поставку машинокомплектов, а они в статистике не учитываются»

По его словам, рынок в целом при этом может показать рост в 7-8%.

Объемы поставок в Казахстан составляют 6-6,5 тыс. единиц.

Финанз

Sollers намерена реализовать целый ряд проектов, которые могут создать добавленную стоимость, хотя, на наш взгляд, это едва ли произойдет ранее следующего десятилетия. Вместе с тем в ближайшей перспективе компания, вероятнее всего, будет располагать ограниченными возможностями генерировать свободный денежный поток, поскольку на уровни рентабельности могут оказывать давление постепенное сворачивание программы государственных субсидий и ослабление рубля, в то время как планируемая модернизация модельного ряда УАЗ и другие новые проекты потребуют инвестиций.

Мы пересмотрели наши оценки и понижаем рассчитанную нами прогнозную цену на 12 месяцев на 17%, до 500 руб. за одну акцию, что подразумевает ожидаемую полную доходность 7%. Рекомендация прежняя – Держать.

Текущая деятельность.

Денежные потоки от текущей операционной деятельности Sollers, прежде всего от производства автомобилей УАЗ, вероятнее всего, будут направляться на капиталовложения в создание новой платформы к концу 2020 г. Однако постепенное сворачивание господдержки и неблагоприятные изменения валютного курса наряду с ограниченными возможностями роста ввиду относительно устаревшего модельного ряда продолжат оказывать давление на уровни рентабельности. В частности, согласно нашим скорректированным прогнозам, рентабельность EBITDA в 2018–2020 гг. составит 7,5–8,0%, и поднимется до 8,8–9,0% только с 2021 г., когда компания обновит модельный ряд. Дополнительные денежные средства поступят в виде дивидендов от Sollers Finance (лизинговое СП), но они будут относительно небольшими. Между тем любые поступления от СП с Mazda и Ford, вероятно, будут получены лишь через какое-то время. Помимо этого, как мы считаем, Sollers не будет продавать компании Ford свою долю в Ford Sollers в рамках опциона за 135 млн долл., а заключит новое акционерное соглашение.

( Читать дальше )

Соллерс отказался от проекта по сборке машин во Вьетнаме, рассказал гендиректор и основной владелец Соллерс (в группу входит УАЗ) Вадим Швецов.

К сожалению, те соглашения, что были подписаны, они нереализуемы, потому что вьетнамцы жестко настаивают на локализации в 40%. При таких объемах локализация просто невозможна. Если жестко следовать соглашению, что требуют вьетнамцы, то нам производство не запустить, потому что мы его не окупим, даже если сделать один завод на всех

Вариант хаба не сыграет роли, потому что объемы копеечные у всех, конкуренция высочайшая на вьетнамском рынке. Там многие концерны, как и у нас, вложились в инвестиции, создание полномасштабного производства. Поэтому, я не верю в исключения для нас. Какой эксклюзив, SKD для нас думаю не будет. Поэтому работать во Вьетнаме нужно, заниматься реальной локализацией, но для наших брендов я не вижу масштабов, которые окупят инвестиции"

РИА Новости