Роснефть

Российская нефть сейчас всего на 2-4 доллара за баррель дешевле других поставок, и двузначные скидки вряд ли вернутся из-за конкуренции за баррели со стороны Китая, заявили руководители. 

www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-29/india-looks-elsewhere-for-oil-as-us-sanctions-crimp-russia-trade

Вечером среды цены на нефть снизились после публикации данных о том, что коммерческие запасы черного золота в США выросли пятую неделю подряд. Это было обусловлено низким спросом со стороны НПЗ, многие из которых ушли как на запланированное, так и на экстренное техобслуживание.

Тем не менее котировки остаются неподалеку от многонедельных максимумов: этому способствуют ожидания того, что ОПЕК+ продолжит политику ограничения добычи и во втором квартале.

По данным Минэнерго США, на неделе до 23 февраля коммерческие запасы сырой нефти в стране выросли на 4,2 млн баррелей до самого высокого уровня с 24 ноября.



Коммерческие запасы сырой нефти в США (вверху, в тыс. баррелей) и их недельное изменение (внизу, в тыс. баррелей). Данные: Минэнерго США

Согласно данным Росстата, добыча газа в России, включая попутный нефтяной газ (ПНГ), продемонстрировала в январе текущего года рост на 6,7%, достигнув объема в 65,1 миллиарда кубических метров. Этот показатель является максимальным за последние два года, с марта 2022 года.

В январе текущего года наблюдался рост как добычи природного газа, так и ПНГ на 6,6% и 6,8% соответственно, составив 55,7 миллиарда и 9,4 миллиарда кубических метров по сравнению с январем прошлого года. Этот рост стал противоположным тенденциям 2023 года, когда добыча ПНГ увеличивалась, а природного газа снижалась.

Данные Росстата и Минэнерго по добыче традиционно несколько различаются. Например, в 2022 году Росстат сообщал о снижении добычи газа на 11,9%, а Минэнерго на 11,7%. Данные за 2023 год пока не опубликованы. Однако, по словам вице-премьера Александра Новака, в прошлом году добыча снизилась на 5,5%.

В январе текущего года увеличилась добыча газа как у «Газпрома», так и у крупнейших независимых производителей, таких как «Роснефть» и «Новатэк». Также выросла добыча газа в рамках соглашений о разделе продукции (СРП) на проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2». Однако компании «Газпром нефть», «Лукойл», «Сургутнефтегаз» и другие крупные нефтяные компании сократили добычу газа.

Страна вряд ли вернется к своей модели нефтеемкого экономического роста в этом году, поскольку ее строительный и автомобильный секторы — ключевые факторы спроса на нефть — сейчас выглядят «истощенными», говорится в записке консалтинговой компании по рискам.

Консалтинговая компания ожидает, что рост спроса составит от 250 000 до 350 000 баррелей в сутки, что составляет менее половины от уровня 2019 года: рост спроса не вернется к миллиону баррелей в день, наблюдавшемуся в период с 2015 по 2020 год.

По мнению консалтинговой компании, даже если сектор недвижимости Китая восстановится, будущий рост на уровне, который наблюдался до пандемии, «невозможен», учитывая растущий уровень долга страны, снижение демографии и снижение ожиданий роста ВВП.

«Постепенного роста спроса на топливо в Китае, на который нефтяная промышленность рассчитывала в течение последних двух десятилетий, больше нет», — заявила Eurasia Group.

Китай уступит место Индии в качестве основного драйвера мирового спроса на нефть до 2030 года, говорится в докладе Международного энергетического агентства.

Резкое увеличение нефтяных спредов, обычно рассматриваемое как признак улучшения условий спроса и предложения, мало что делает для того, чтобы убедить трейдеров в потенциале роста цены.

Так называемые срочные спреды — премия, которую имеет наиболее ближний фьючерсный контракт на сырую нефть по сравнению со следующим — для Brent и West Texas Intermediate недавно выросли до самого широкого спреда примерно за четыре месяца, исключая аномалии истечения срока действия контрактов. Также наблюдаются признаки укрепления основных физических рынков сырой нефти в США, крупнейшем в мире потребителе нефти.

Но поскольку ралли отчасти объясняется перебоями в поставках нефти через Красное море, а не прямой потерей поставок, трейдеры опасаются переоценивать сигнал роста спредов. Цены на сырую нефть почти не сдвинулись с места и остаются в узком торговом диапазоне.

Ежемесячные поставки различных видов мазута из России в Африку в феврале 2024 года, согласно данным Kpler, достигнут рекордного уровня с 2017 года.

Статистика Kpler, обработанная Bloomberg, указывает, что в феврале в Африку отправилось ~420 тыс. тонн российских мазутов, таких как вакуумный газойль и мазут с высокосернистый мазут, используемый в судоходстве и производстве электроэнергии. Это на ~77% больше по сравнению с январем.

Вакуумный газойль — это одна из нефтяных фракций, которая получается путем перегонки мазута в вакуумной колонне. Выступает одним из самых интересных нефтепродуктов, поскольку имеет много возможностей для дальнейшей переработки.

Наибольшая доля потоков направляется в сенегальский порт Дакар, за которым следует южноафриканский Дурбан.

В то же время февральский экспорт российского топлива в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, как ожидается, упадет до самого низкого уровня с июля 2022 года. По предварительным данным, поставки из России в регион составляют ~780 тыс. тонн. Это падение на 52% м/м.

JP Morgan в текущем году видит риск рецессии, которая замедлит темпы роста автопарка электромобилей. Однако после рецессии, в 2025 году мировой спрос на бензин сократится в результате «растущего давления со стороны электрификации и повышения эффективности», утверждают аналитики банка во главе с Наташей Каневой.

По оценкам экспертов, электромобили, вероятно, сократили мировой спрос на бензин на 500 000 баррелей в день в период с 2019 по 2023 год.

В прошлом году было продано 21,6 млн электрифицированных автомобилей, или 33% от общего объема продаж автомобилей. Электромобили составляют 7% от мирового автопарка.

«Продажи электромобилей с аккумуляторами по-прежнему растут, но темпы роста, похоже, замедляются, уступая долю рынка гибридам», — отмечают аналитики.

Полностью или частично электромобили приведут к совокупному снижению мирового спроса на бензин на 900 000 баррелей в день к 2030 году, считают в JPMorgan.