Это больше рыночной капитализации самой Роснефти.
Фото: Финам
В декабре Trafigura* заплатила 7 млрд евро за 10-процентную долю в арктическом проекте Роснефти «Восток Ойл», оценив его таким образом в 70 млрд евро ($85 млрд). Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на заявление Trafigura.
*ProFinance.ru: сингапурская транснациональная компания, которая является вторым крупнейшим нефтетрейдером мира после Vitol, а также крупнейшим поставщиком металлов
Роснефть сообщила о готовящейся сделке еще в ноябре 2020 года, однако ее детали стали известны только сейчас. Интересно, что стоимость «Восток Ойл» оказалась выше рыночной капитализации самой Роснефти, которая сегодня составляет около $72 млрд.
Эта сделка оказалась для Trafigura крупнейшей в истории. В декабре Bloomberg сообщил о том, что покупка была профинансирована кредитной линией объемом 5,78 млрд евро, которую предоставил Московский кредитный банк. Остаток был покрыт за счет собственных средств Trafigura.
Конкретных предложений не готов озвучить. Нам предоставлена финансово-экономическая модель, да, идет обсуждение, но на конкретные согласованные параметры мы не вышли.
Это новый проект, он принесет новые инвестиции, новые рабочие места и в целом он интересен и нуждается в поддержке, потому что принесет пользу экономике в будущем, конечно, мы этот вопрос прорабатываем
Наша позиция такова, что совокупный бюджетный эффект должен превышать объем предоставленных льгот. Пока мы этого подтверждения не получили
Мы рекомендуем «Покупать» акции «Роснефти» с целевой ценой 590,82 руб. Потенциальная доходность с учетом будущих дивидендов 19% в перспективе 12 мес. Длинные позиции по ROSN стоит формировать на ценовых коррекциях.Семченков Иван
Нефтяники попали в эколожное положение. Согласования документации мешают арктическому бурению
Крупнейшие нефтекомпании пожаловались в правительство на необходимость проводить государственную экологическую экспертизу проектной документации буровых скважин в Арктике. Такая норма действует для Арктики с августа 2020 года, в других регионах она не применяется. Компании считают требования избыточными и опасаются, что длительные процедуры могут затормозить ввод месторождений в разработку, что помешает достичь грузооборота Севморпути в 80 млн тонн в 2024 году. Минприроды готово пойти навстречу компаниям, но нефтяники хотят «оперативных» изменений. Вопрос особенно важен для «Роснефти», которая в сжатые сроки планирует запуск арктического проекта «Восток Ойл».
https://www.kommersant.ru/doc/4653024
Берлин подтвердил введение санкций США против трубоукладчика «Северного потока-2»
Поясняется, что обычно трейдеры избегают прямых инвестиций в добычу, но сделка с Роснефтью может быть привлекательной для них, поскольку дает доступ с долгосрочному крупному источнику поставок на растущий азиатский рынок.
Привлечение нефтяных трейдеров в проект имеет смысл, поскольку, по сути, дает долю с будущих поставках нефти.
источник